“2死6伤车祸背后，特斯拉仍坚称车辆无故障，多位车主表示遭遇意外加速”

作为世界电动汽车企业的“领导者”，特斯拉从来没有缺少过话题的热度。 但是，这次打特斯拉，不是好消息。

9月5日下午，四川南充的特斯拉车撞到多辆车辆和路边的行人。 根据南充警一大队发布的警情通报，此次事故造成2人死亡，6人受伤，多辆车受损。

照片来源:该微博( @南充警察一大队) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) (如下: (图片来源:本微博( @南充警察一大队) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 65

9月7日，特斯拉相关负责人在接受每日经济信息( nbdnews )记者采访时表示，“目前，企业正在积极配合警方对事故车辆进行调查，最终结果仍在调查中。 ”。

虽然特斯拉多次认为车辆没有故障，但许多特斯拉车主在每日经济信息( nbdnews )采访中表示，自身的特斯拉确实有“意外加速”，虽然目前没有发生严重的事故，但在较大的安全上，

公开资料显示，自今年6月以来，特斯拉连续发生3起车辆“失控”事故，其矛头指向“意外加速”的情况。 这次南充事故是否也是“失控”的原因，在记者发布消息的时候，特斯拉和相关部门还没有给出最终结果。

特斯拉否认事故车辆有故障

从网上播放的现场录像来看，发生事故的车辆被怀疑是黑色的特斯拉模型x。 除了撞坏多名行人外，还撞坏了道路两侧的三轮车、摩托车、电动车等车。

事故发生两个半小时后，特斯拉汽车(北京)有限公司认证的微博被称为“特斯拉客服”，并在第一时间发表了初步声明。 “特斯拉非常重视，派出员工第一时间赶到现场了解事件，同时提供相关支持。 根据车辆数据的分解，车辆没有发生故障。 我们将全力配合警方的调查。 ”

图片来源:该微博( @特斯拉客服( @特斯拉客服) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

但据媒体报道，上述相关声明已被特斯拉删除。 为此，9月7日，特斯拉方面再次发表声明。 没有删除过事故应对声明，积极配合各方面的调查工作，为了保护顾客和相关人员的隐私，现在发布其他新闻很不方便。

图片来源:该微博( @特斯拉客服( @特斯拉客服) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

面对外界对事故原因的各种猜测，特斯拉对外事务副总裁陶琳9月7日下午在自己的微博上表示:“请与网民们一起维护良好的舆论环境，不要传达顾客的隐私和其他未经证实的信息和推测。 事故调查清楚后，我们将在得到各方同意的基础上，在第一时间向社会公布。 ”

图片来源:本微博( @grace陶琳-tesla ) (译) ) ) ) ) ) ) ) ) )余下: (本微博( @grace陶琳-tesla ) ) ) ) )

特斯拉的“失控”频繁发生

目前四川南充事故的原因尚未定论，但记者近日发现，类似车辆“失控”的交通事故在特斯拉产品上频繁上演。

8月12日，在浙江温州某小区，特斯拉model 3高速撞击停车场的断路杆，撞击多辆车后，该model 3直接翻了过来。 车主根据微信的力矩得知，车辆突然加速，刹车失灵，发生了事故。 8月9日，上海的特斯拉model 3突然失控，冲进了位于上海杨构想的加油站。 这次事故除了破坏了防撞杆等设施外，还破坏了车站内的3辆汽车，伤害了一名工作人员和一名业主。 关于事故原因，特斯拉车主表示，事故发生时，自己正沿着杨思路西向东开车行驶，为了不与前方土方车相撞，试图通过绿化强制减速，但车辆失去控制，径直撞到了加油站。

照片来自网络

发生在江西南昌的特斯拉车辆“失控”起火，是今年以来国内首辆特斯拉车辆“失控”引发的交通事故。 6月16日，江西南昌的特斯拉model 3在行驶中，车辆时速突然从50~60km自动提速至127km，踩刹车无效，车辆失控约8公里后，终于撞到土堆上翻船起火。 关于车主说明的车辆“失控”和刹车故障引起的事故，特斯拉方面没有承认。

江西南昌失控事故现场。 照片:车主供应图

特斯拉根据向江西南昌失控事故业主提供的《维修委托合同》，在后台对车辆进行了行驶数据和现场调查，结果系统检测到事故发生前几分钟和碰撞时，有踩油门踏板的信号，没有踩刹车踏板的信号。 现场调查中，事故区间未发现刹车痕迹等。

特斯拉给出的调查结果，也引起了外界的质疑。 “我真不敢相信。 老司机把油门当成刹车。 特别是从江西南昌的时候开始，车主以时速127公里跑出8公里，撞到土堆上救自己。 》特斯拉国产model 3车主刘毅(化名)告诉记者，车主冷静，证明不应该犯这样的错误。

另一位特斯拉车主张伟(化名)表示，由于“失控”事故，两个车主驾驶了10多年，踩错油门的概率非常低。

事实上，上述业主不仅遭遇了特斯拉的“失控”。 一位特斯拉女车主王瓋33333也向记者讲述了在十字路口等绿灯时，特斯拉车突然失控的经历。 “汽车突然加速前进，差点追尾。 刹车失灵的情况很可怕。 ’王瓋对记者说，她每次想起这段经历都很害怕。

关于车辆的“失控”，上海出身的特斯拉车主大明(化名)在《每日经济信息微信号: nbdnews》的记者采访中表示，现在每次开车都提心吊胆，下一刻车辆突然“失控”，或者 如果车辆发生高速“失控”，都是破坏性的，后果很严重。

事实上，大明也曾两次特斯拉车辆突然“失控”。 “有一年年底，我在商业区的露天停车场坐倒档( r档)出库。 但是，在倒车的时候，车突然冲了出来。 幸运的是，前进速度不快，很快就能人为刹车了。 ’大明记者说，最近的车辆失控发生在今年7月。 另外，在倒车时，车辆突然前进了。 “两次经历让我感到后怕。 如果突然高速外出，后果不堪设想。 ’大明说。

值得观察的是，在突然“失控”发生后，大明曾开车去特斯拉的售后服务店进行检查。 那时，据店内人士称，后台监控数据显示，当时车辆数据一切正常。

截至目前，造成这多辆特斯拉车辆“失控”事故的原因还没有官方结论。 这些特斯拉相关负责人表示，特斯拉一直积极协助警方调查，但最终仍有待警方公布，具体时间以官方公布为准。

律师建议将“失控”鉴定交给第三方

实际上，特斯拉方面并不承认外界所说的车辆“失控”。 今年1月，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )接到请愿书，包括127起特斯拉车辆“意外加速”事故的投诉，涉及123辆车和110起碰撞事故，造成52人受伤。 特斯拉的“意外加速”车辆包括model 3、model s、model x等从年到2019年生产的特斯拉车。

针对上述索赔，特斯拉发表声明称:“对车辆安全隐患的质疑是空制造者对特斯拉的抹杀，特斯拉车辆不存在‘意外加速’。”

在江西南昌“失控”事故中，特斯拉相关员工在接受记者采访时表示，特斯拉车辆“突然加速”刹车失灵的概率非常低，几乎不存在。

一位资深技术人员告诉记者，车辆失控，出现刹车“失灵”的现象，出现在车辆上的概率非常低。 但是，在发生同样的情况时，相关技术工程师也不容易在车辆道路试验中进行测试。

广东金桥百信律师事务所律师杜满清认为，对于遭遇“失控”事故的业主来说，最好的方法是请第三方鉴定，以免特斯拉单方面拉上事故车厢进行鉴定。

为了应对特斯拉否定“意想不到的加速”，很多业主开始说“头上的洞开得很大”。 建议在车辆方向盘下面安装记录仪，记录控制油门和刹车的车主的动作。 “在车内安装摄像头，可以记录下自己的所有操作。 如果万一真的发生了问题，可以提供反驳特斯拉的证据。 ’王敏33333认为，如果能够将视频对准特斯拉的数据，特斯拉说的车主会误踩油门的说法就不会自取灭亡。

照片:业主提供

有些业主正在想办法应对，但有些业主已经考虑把车卖掉。 “担心、痛心，是我们现在最大的无奈。 ’特斯拉model 3业主刘洋(化名)说。

记者|李星|[/s2/]裴健如何小桃肖勇王嘉琦

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