“ETC车主观察了！欠费超过30日，后果很严重...”

中国人口约14亿，拥有2亿5千万辆汽车。 据估计，其中1亿9千万辆汽车将在2019年底前安装etc。

11月18日，央行、银保监会发布《关于支持金融服务取钱道路制度改革的指导意见》。

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根据该指导意见，推进不支持移动支付的人工收款通道建设，目标是到2019年底，所有人工收款通道都将支持移动支付产品。

据主编(微信号) nbdnews )观察，根据该指导意见，etc将超过30天报告个人注册。

对与etc相同的产品，该指导意见称，不得新发行或向其他机构代理发行etc优惠券，不得向新发行的etc优惠券提供充值服务。 停止发行新的etc联名卡，如果客户确实提起诉讼，则必须默认关闭小额免费签名。

值得注意的是，etc欠费被列为信用缺失行为并不新鲜，一些地区和城市已经走在了前面。

早在11月，武汉市首批etc欠费业主就被法院列入信用缺失被执行人名单，这些业主新闻已经公布在最高人民法院互联网信用缺失被执行人名单上。

etc (不间断电子收款系统)通过微波天线和车载etc装置发布新闻，进行电子收款。 近年来，etc在我国也得到了迅速发展，激励措施和便利性在全国各地得到了迅速宣传。

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据悉，目前市面上的etc收款模式有预付模式和将银行卡关联起来进行代扣代缴的模式两种。 具体来说，很多人使用信用卡模式。 也就是说，银行首先为业主支付路费，然后业主向银行还款。 这种方便的模式很受欢迎，也有危险性，禁止恶意收费不足。

根据指导意见，etc将超过30天报告个人征信。

具体来说，支持商业银行、银行以外的支付机构在履行新闻主体授权和告知义务的前提下，从通行费交易日起超过30天仍未支付的客户新闻报送金融信用新闻基础数据库，新闻留存期按照《征信业管理条例》的相关规定执行。 中国支付清算协会、清算机构应当组织成员机构建立黑名单管理机制，合作防止恶意拖延行为。

指导意见认为，支持电子不停车收款系统( etc )的宣传应用，目标是到2019年底，所有人工收款通道都将支持移动结算产品。

但是，在着眼于宣传的基础上，指导意见中也画了5条“红线”。 具体而言:

1、不得无故拒绝客户现有账户的关联；

2、不能强迫客户建立新的账户关联；

3、客户从事etc业务时，不得强制销售其他服务或产品；

4、如无合理理由，不得拒绝解除客户的账户绑定；

5、请不要故意诱导已安装etc的客户更改扣款账户，从而浪费不必要的重复安装和社会资源。

指导意见还提出切实有序地减少etc储值卡的采用。 商业银行、非银行支付机构、清算机构应当严格执行停止发行etc优惠券、采用etc优惠券的相关要求。 不得重新发行、为其他机构代理发行etc优惠券，也不得为新发行的etc优惠券提供充值服务。

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以前，持卡人声称自己“被使用”，但调查结果显示，etc卡中引入了小额无签名功能，被盗。 这是因为在保障etc联合卡用卡的安全方面，商业银行基本上应该停止发行etc联合卡，客户确实有诉求。 商业银行在发行时必须默认关闭小额免密签证服务，向顾客充分提示风险。

在风险管理方面，有指导意见认为，商业银行、非银行支付机构、清算机构应当推进etc发行服务机构对etc设备申请实施全国联网统一管理，有效审查申请材料的真实性，防止不法分子非法使用免费etc车载设备。

事实上，在打击etc业主恶意收费不足方面，许多城市迄今为止都采取了应对措施。

据湖北省政府网站消息，年11月7日，武汉路桥中心通报称，首批etc欠费业主已被列入最高人民法院“失信被执行人名单”，相关人员移动、晋升空期间将受到限制。 据悉，这是武汉首次严惩etc老赖。

此次失信被执行人名单中的12辆车辆，属于3家单位和1名自用车主，金额均超过5000元。

武汉路桥中心相关部门负责人表示，将根据相关规定，对恶意拖欠etc通行费的车辆进行检查。 拒绝履行的，案件被移送法院，被传唤的人必须接受法院审理。 在此期间，大部分被业主指控选择自动履行，但也有不少业主拒绝履行法院裁决书。

如果此次最高人民法院的失信被公布在执行人名单上，这12台相关联系人的生活将因失信而受到诸多限制。

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这三家公司的法人代表受到银行授信、高成本、参加招投标等的限制。 作为私家车主的袁不能乘坐飞机、列车软卧、g形头齿轮和其他高铁一等以上的座位，不能住星级以上的酒店和酒店，也不能出国旅行和信用卡等。

武汉路桥中心表示，今后将对未按规定安装电子标签的车辆进行强制执行，如果未安装，也将纳入《失信被执行人名单》。

另一方面，据信用中国(湖北)网站消息，2019年7月22日，武汉市路桥中心向武汉市信用新闻公共服务平台推送了首批未支付武汉市路桥etc通行费的141名车主。

此次推送至市信用平台的141名业主均为个体业主，未支付总额为353.3万元，其中未支付金额最高为5.44万元，最低为2万元。

武汉路桥etc通行费不足新闻推送至市信用平台后，市信用平台将欠费新闻记入欠费主体信用记录，作为个人、公司信用评估的参考，影响个人、公司信用评估。

武汉市路桥中心相关负责人介绍，etc欠费新闻纳入市信用平台实行欠费主体新闻推送告知制度，市路桥中心通过邮件形式三次告知欠费主体，并在报纸、etc网站上公告。 欠费主体未按照告知要求补足欠费的，将欠费主体的新闻推送到市信用平台。

每日经济信息综合信用中国、湖北省政府、楚天都市报、东方财富等