“5G要来了，4G要降速？工信部回应了！”

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最近，网上不少传言称“运营商为了推进5g将进行4g降速”。 根据Wechat集团广泛转发的“4g网速慢会话术内部人员”的截图，从8月10日开始，4g用户的默认下载速度调整为100mbps，上行速度调整为75mbps 即使顾客有咨询，也会以调整前的速度告知。

另外，很多网民反映出4g网速大幅下降。

据央视财经报道，今天( 22日)，工信部新闻通讯快速发展司司长闻库在接受采访时表示，工信部从来没有、将来也不会要求相关运营商降低或限制4g通信网速。 工业和信息化部将进一步加强对运营公司的监管，切实维护广大顾客的合法权益。

在此之前，8月19日，三大运营商员工也向每日经济信息(微信号: nbdnews )记者表示“没有4g降速”。

温库表示，从监测数据来看，近年来，全国4g平均下载速率持续稳步上升，2019年7月达到23.78mbps，整体未见明显汇率下降。 事实上，客户4g通信网络的体验速度受多种因素的影响。 在音乐会和车站等顾客密集地区，顾客数量过多，暂时的体验率有可能下降。

关于5g宣传与4g通信网络的关系，温库表示，将统筹推进4g与5g的协同发展。 目前4g通信网络建设刚刚开始快速发展，建设覆盖全国的4g通信网络还需要几年的时间，4g作为移动通信互联网的重要组成部分，与4g通信网络长时间并存，建设了5g就撤除了4g，限制了4g的速度 我们利用5g高速、大带宽的特点来疏导4g通信网络的流量。 并不断进行4g运输和改造，统一双管齐下，保障客户的招聘体验。

据新京报报道，与网络传言“为了建设5g限制4g通信网络”相比，8月22日，工信部通信司司长闻库在接受采访时，约谈了三大运营商，并委托运营商公司自行调查，是否有这样的命令 另外，积极指导运营公司互联网的扩展升级。

此前，一位中国移动高级技术研究专家对每日经济信息( nbdnews )记者表示，运营商绝对不会为了宣传5g，而降低4g通信网络的速度。 但部分地方分解认为4g网络速度受影响，可能与业务增长有关，5g建设中可能需要4g改造。

“4g升级软件有多大的影响不好说，但本来就不能太大。 但是，在公共车站建设(在现有的4g基站旁边安装5g设备)的情况下，会影响4g网的速度。 ’这位专家向记者介绍说，所有顾客的感觉都不是这样，自己的个人感觉不清楚。 目前，三大运营商尚未正式回答4g降速的疑问，在客户服务水平上予以否定。

8月19日，一家中国电信客服向每日经济信息(微信号: nbdnews )记者表示，中国电信没有为了推广5g而降速4g通信网络，“目前没有4g降速”。

该表显示，中国电信尚未正式开通4g通信网络，华为、中兴等企业品牌5g智能手机的推出并不意味着运营商4g通信网络的全面开通。 中国电信客服称，4g网速体验感下降可能与区域内基站的信号稳定性有关，或“达到限速”套餐的流量采用达到限速阈值。

中国移动客服也表示，“推出5g没有4g降速”。

在中国联通，顾客服务也说“没有降速”。

三大运营商的工作人员都建议网速体验不好的客户尝试重启手机，调查流量的采用情况。

关于4g降速问题，通信学专家、知名微博v@奥卡姆剃刀也进行了最新的科普。 他指出，4g通信网络减速不是错觉，手机(互联网)的速度确实下降了，但这并不是运营商的不足。 降速问题与运营商有关，准确地说与不限于流量业务的业务有关。

奥卡姆剃刀表示，按照无限制流量套餐的收费标准，大家都是开放流量的，家里也不用wifi。 据统计，去年3月，人均容量为3gb，到年底，人均流量为6gb。

奥卡姆剃刀表示，随着高端智能手机流量激增，基站已经跟不上了，大家都要降速了。 奥卡姆剃刀表示，中国基站数量并不小，全球500多万个基站中，中国占400多万个，其中移动200万人，联通电信各100万人，与落后国家没有可比性。 和美国相比——美国只有30万4g的基站，我们也是美国的10倍。

奥卡姆剃刀表示，中国4g基站数量已经足够，并不是运营商停止建设，将目标瞄准5g。 他表示，三大运营商想提高北上广深等热门地区的4g网速，但4g技术的带宽、覆盖范围有限，我们现在已经到了极限。 要想处理到极限的4g问题，需要在cbd等小核心商圈加速5g建设。 这是根本的应对之道。

奥卡姆的剃刀说，很多人认为运营商为了推5g而有意限制4g的速度，但其实对这个领域并不了解。 从收益角度考虑，运营商反对升级，逐一发挥旧设备的盈利价值，不投资新设备符合其优势。

每日经济信息综合央视财经、每经应用(记者:刘春山)等