“一天跌去2700亿！特斯拉系统遭遇全球性宕机！有车主被困在沙漠，苦打两小时救援电话”

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科技感十足，以前就没有传来车钥匙的特斯拉，本来就是很多电动汽车车主梦寐以求的事件。 但是，沙漠超级充电站刚刚充满电，特斯拉无法解锁。 你被活活关在车外。 而且，接了将近两个小时的紧急道路救助电话却没有人接，这没那么好。

星期三在多家美国特斯拉的老板身上发生了这样的烦恼。

图片来源:视觉中国

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/ S2/]车主在沙漠里打两个小时的紧急救援电话

据美国汽车媒体electrek报道，美东时间周三上午(北京时间周三23点左右)，特斯拉遭遇完全互联网中断，企业内部系统瘫痪，企业员工无法解决配送和订单。

业主方面，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉的业主无法通过应用连接汽车。

但是，由于某些所有者可以通过蓝牙连接，所以所有者可以解锁启动。

布隆伯格新闻的截图

electrek表示，特斯拉的太阳能产品也出现了同样的问题，客户无法监控系统的运行状况。 据报道，特斯拉的网络中断似乎是全球性的，世界各地的业主都报告了同样的情况。

据报道，截至美东时间周三上午11点35分左右，部分特斯拉车已经开始恢复连接，另一车主仍受到网络中断问题的困扰。 在停机跟踪网站downdetetor上，“特斯拉的应用程序被iphone冻结’，卸载、重新下载后，应用程序显示‘发生错误’，并给了我id。 我还可以采用一张车卡。 特斯拉现在一定在处理这个问题。 祝他们好运。 ”

图片来源: down检测器

据《每日邮报》报道，从在闹市区检测器上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主热点图(如下图)来看，遭遇网络中断的车主大部分在旧金山、波士顿。

特斯拉车主报告的网络中断热点图

图片来源: down检测器

除了应用程序、内部系统、太阳能产品瘫痪外，也有网民表示，downdetctor的特斯拉网站也有一部分瘫痪。 这个叫megan的老板说:“我的model 3无法解锁，应用程序宕机了……也无法从网站登录，已经等了一个小时了。 同时，他还告诉我等待时间还有一个多小时……”

一位业主回复megan说:“因为同样的问题，我把钥匙落在车里了……所以，我现在很困扰，等着叫道路救援。”

图片来源: down检测器

推特上写道:“@口罩@特斯拉我现在在沙漠的超级充电站。 我被关在model 3外面。 (应用)不能连接到车上。 我已经打了紧急道路救援电话将近两个小时了。 求救！ ”

图片来源:推特

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/ S2/]特斯拉的全系统故障已不是第一次了

每日经济信息( nbdnews )记者表示，其实特斯拉并不是第一次出现全系统宕机，而是特斯拉的手机应用成为生态系统中越来越重要的部分，因此服务中断时，这是特斯拉所有业主都会面临的。 对特斯拉车型3的车主来说，这个应用程序是他们车的钥匙。

年4月21日，星期六，从当天下午到星期天早上，很多特斯拉车主都经历了长期的应用程序宕机。 当时，特斯拉周六承认问题，表示当天晚上已经修复，但许多业主第二天早上也经历了同样的问题。

年4月21日，特斯拉应用程序宕机的图片来源:推特

当天，瘫痪的特斯拉应用发出了“临时维护”的警报。 特斯拉方面表示，企业确实进行了一些有计划的维护，但消费时间比预期的长，导致应用程序宕机，持续数小时。 对此，一位批评者认为，如果车主没有随身携带钥匙卡，就无法通过应用程序中断进入车内，但特斯拉表示并非如此。

另外，年3月7日，特斯拉的应用程序和api的宕机时间几乎达到了全天候。

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股价连续第二天下跌

周三上午互联网下行后，特斯拉股价大幅跳水，收盘价下跌10.34%，报收380.36美元，市值蒸发409亿美元(约2784亿元人民币)。

每日经济信息( nbdnews )记者观察到，事实上，周二，特斯拉因“电池日”发布会成果无望而大跌。

马斯克周二表示，未来三年将生产价值25000美元的电动汽车，将大幅削减电动汽车的电池设计和制造价格，但这一改变可能需要三年的时间。

特斯拉周二下跌5.6%，市值蒸发234.5亿美元(约1597亿元人民币)。 交易日，特斯拉累计蒸发市值超过4000亿元人民币。

照片来源:特斯拉

分析师们表示，特斯拉的估值反映了此前一直流传到汽车领域的能力，但此次备受期待的电池展会缺乏惊喜，可能会让投资者失望。

robert w. baird拆船师在周三的研究报告中称特斯拉为新的下跌目标，他表示:“考虑到电池日的过去，(特斯拉股价)将陷入催化剂不足的境地，考虑到经济衰退的环境，对诉求要慎重。”

UBS的patrick hummel也表达了同样的观点，给予特斯拉“中性”的评价。 他在研究报告中指出，特斯拉在电池技术和价格方面的特点完全体现在股价上。 “鉴于人们对这项活动抱有很高的期望，我们认为市场会对较长的创新时间和缺乏细节产生负面反应。 ”

记者|蔡鼎|卢祥勇王嘉琦

校正|程鹏

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封面图片来源:视觉中国