“新能源板块成领涨热点”

本篇文章1687字，读完约4分钟

大盘成功打入水泥底后，上海综合指数上涨，在年末年初走势一周后，股指昨天终于突破。 前期领高龙头水泥板块悄然交杆，取而代之的是新能源股票夺人眼球的表现。 从基本面到技术方面再到龙头股的潜力，似乎表明出现了新的头领，或产生了横向空。 这样，大盘有望进军更高的地方。

昨天，沪深两市以千亿级交易额向中阳报告。 其中，上证指数收到的2812.82点，不仅刷新了本轮反弹的新高，还一举夺回了年薪和2800点的关口。 从盘面上注意，比亚迪( 002594 )、天齐锂业( 002466 )连续停牌领先的锂电池井喷，激活新能源，与金、有色等板块共振，成为继水泥之后的市场大主线。

比亚迪激活锂株

昨天，回归a股的比亚迪再次强势涨停，加上上市首日上涨41.39%和上个交易日涨停，该股也不折不扣地成为近期市场的牛股。 其实，从综合注意力来看，比亚迪的回归带来了锂电池概念的回归。 之后，赞锋锂业( 002460 )、天齐锂业、亿纬锂能( 300014 )等锂电池概念股相继涨停，这许多相同的概念股一齐涨停，是因为之前的水泥股

据wind数据统计，去年这个时候，锂电池开始了巨大的话题行情。 锂电池指数7月2日收盘下跌846.34点后出现强劲反弹，途中上涨至9月14点的1353.41点，2个多月累计上涨59.91%。 但是，之后出现的五连阴，尽管11月11日表现出1514.46点的年内高点，指数开始疲软。 年5月31日，锂电池指数曾一度出现年内1091.27点的低点。 从当初的高价到最低，锂电池几乎完全释放出了此前储存的“电量”，成为了许多投资者遗忘的观点。 但数据显示，随着大盘反弹，锂电池近期也走出了较为引人注目的行情，锂电池指数近三天分别上涨1.73%、2.55%、5.18%。

一位分析师表示，锂电池概念股之所以如此活跃，是因为受到了涨价新闻的最大刺激。 美国fmc、德国chemetall等主导世界碳酸锂生产能力的国际锂业巨头将从7月1日起合作涨价。 这不仅意味着碳酸锂的价格将摆脱近三年的疲软状态，也将造福于我国相关产业的龙头公司。 目前，国内纯度99%和纯度99.5%的碳酸锂价格分别达到3.4万元和4万元，但价格大多在1.5~2.5万元之间。 如果国内公司跟随涨价，幅度可能在10%~15%左右。 扣除价格增长后，毛利率将迅速上升。 华泰联合证券认为，此次碳酸锂涨价有望传导到下游电池材料行业。

新能源汽车的提速

带来领域的利益

新能源最重要的动力锂电池的快速发展离不开新能源的规划和推进。 日前，国务院将召集各部委制定汽车奖励政策，增加对老化报废汽车的财政补贴，要求退市解决尾气排放在国ⅲ级以下的汽车。 由此可见，上述措施不仅刺激了汽车费用的增长，也给新能源汽车带来一定的机会。

根据即将上市的《新能源汽车产业快速发展计划》，中国新能源汽车累计产销将达到年500万辆。 其中，中重度混合动力轿车占轿车年产量的50%以上。 考虑到目前我国轿车年销量超过1000万辆，如果按混合动力车计算，那么仅混合动力车就将大幅超过500万辆，这个数字并不计算纯电动汽车。 分解者指出。 这给新能源动力汽车带来了广阔的快速发展前景，也为锂电池的高增长开辟了空之间。

民族证券研究报告指出，经过多年努力，我国已经确立了“三纵三横”的新能源汽车产业技术布局，在关键技术自主创新方面取得了巨大进展。 特别是奥运会和世博会的运营，使我国的新能源汽车进入了产业化前夕。 未来，随着鼓励政策力度的加大，我国新能源汽车产业化的进程将大大出乎人们的意料。

但是，也有解体者指出，虽然国内一部分企业拥有矿山，但开采技术并不重要。 锂是一种活跃的元素，所以多从盐湖中提取，有一定的技术要求。 所以目前来看，有矿未必马上就能转化为利润。 中游电池开发与生产、国内锂电池技术路线尚有争议。 在下游，电子产品市场比较成熟，新能源车的大面积宣传并不一定像想象中那么快。 由于该板块目前还停留在概念主题的素材阶段，相关股票的业绩也未表现出成长性，根据股价和炒作阶段性起落，但没有价值趋势的行情，只有交易性的机会。