“京沪高铁开通首日：乘客退机票，只为“尝鲜”高铁”

本篇文章1593字，读完约4分钟

经过各记者彭菲从北京出发

昨天( 6月30日)京沪高铁正式开通，连日的机票降价趋势表明，高铁对民航造成了“巨大的冲击”。

7月初的京沪航线上，大量出现了4、5折的机票，而非9折和全价票的天下，个别航班甚至打了3.5折。 《每日经济信息》记者了解到，这20天，京沪航线机票突破400元大关，最低368元，仅3.3折。 业内人士惊讶地发现，黄金航线的机票卖出了“白菜价”。

乘客“好吃”

上海人田浩几乎每周往返于北京、上海之间。 昨天中午，田浩手上的票显示，他乘坐的是下午3点30分从北京南开开往上海虹桥的g151列车。 他用1750元买了这张商业表。

购票时，售票员告诉田浩，g151次是京沪高铁的第一班运输列车。 中国旅游负责人张先生说，今天有30多名旅客专门乘坐第一班商业列车。

为了“享受味道”，田浩特意退还了从首都机场到上海虹桥机场的机票。 “非常值得纪念，比飞机方便多了”。

14时30分，在服务人员的指导下，田浩进入北京南站内的贵宾候车室。 昨天上午得知，北京南站的4间贵宾候机室已正式启用。 这个候车室是为京沪高铁和今后运行的其他高铁列车的商务座、观光座的乘客准备的。

随着京沪高铁的开通，中青旅、中旅等多家旅行社也相继上线高铁旅游产品。 “与以往的高铁相比，在同一条生产线上乘坐京沪高铁可以节约一天的时间，成本也比飞机便宜很多。 ’中国国旅负责人张先生说。

张先生说:“飞机和火车的游戏，今天真的开始了。” 据张先生介绍，此前旅行者到上海旅行时，航空空，往返票价至少为1500元/人，旅游旺季单程最高票价在2000元以上。 目前，高铁往返票价最低不到1000元，特点明显。

(() ) ( ) ) )铁)价格战升温

昨天15点左右，记者从中国国航、上海航空、海南航空等多家航空企业获悉，7月1日北京至上海的最低票价为400元~450元，加上税费，是京沪高铁的二等座。 然后，京沪高铁沿线城市的机票价格也强势下跌，京沪“空”的价格对抗开始。

根据座位旅行网的估算，7月初的京沪航线，9折、不是全价票的天下，而是大量出现4、5折的机票，个别航班还有400多张3.5折的机票。 另外，受惠于京沪高铁的沿线城市机票价格也大幅下跌。 据记者调查，7月初，上海至济南机票价格最低降至2.9折，上海至合肥机票价格为3.5折。

对此，航空空业内人士认为，京沪航线有充足的客流量支撑，不会因高铁的加入而影响市场前景。 短期内会发生客流量分流的现象，但从中长期来看，旅客将各取所需。 特别是对商务人士来说，飞机的方便和速度还是很有特点的。

“京沪航线在国内的利润水平很高是很有名的。 在这条航线上，飞行最多的国航去年实现了5亿8000万元的利润，占利润盘子整体的5%。 这真是从航空空企业身上切肥肉啊。 》一位业内人士表示，京沪航线上，东航和国航共占90%的市场份额，其中东航约占56.9%，国航占35.2%，相对来说，东航受到的冲击最大。

中国民航管理干部学院副教授邹建军根据欧星、日本新干线等的经验，认为高铁占全体旅客“盘子”的比例将达到30%，并推测高铁将分流30%的客流。

邹建军表示，许多人没有考虑京沪高铁做大蛋糕的可能性，高铁对潜在客流起到了刺激作用，即使客观上吸引旅客到枢纽机场，这种增加也会逐渐显现。

转载时请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR// HR /版权合作与网站合作电话: 021-60900099688/BR// HR// BR// HR///H// /。 网民热线: 4008890000北京: 010-58528501上海: 021-61283003深圳: 0755-8359成都: 028-86516389 028-86740011无锡: 15152247316