“刚刚，特斯拉大跌超6%，市值蒸发近3000亿！“车顶维权“成热点，新华社发声！美国又发生特斯拉无人驾驶撞树起火...”

周一美股开始交易，特斯拉低调推进，下跌6%以上，一举跌破700美元，最低下跌至691.85美元，市值达460亿美元，折合人民币2995亿元。

在今天举行的2021年上海车展上，一位女性穿着写有“刹车失灵”的t恤，站在屋顶上，在特斯拉的展台上维权。

另外，环球时报援引《纽约邮报》18日报道称，当地时间4月17日晚，美国德克萨斯州发生事故，特斯拉型号s型汽车在道路上行驶时撞到树上起火，造成车内两名男性死亡。 据悉，事发时这辆汽车处于无人驾驶状态。

图片来源:环形视频的屏幕快照

总公司官方推特19日晚宣布，2021年上海车展19日开幕，一名女性身穿写有“刹车失灵”的t恤，站在屋顶上在特斯拉展台维权，成为一时舆论热点。 发生这样的事情，是车主难看还是车企难看？

车主和企业之间不可避免地会出现矛盾和麻烦。 事实上，汽车相关企业并非首次遇到“车顶维权”，“车顶维权”也并非首次引发舆论话题。 上屋顶的权利既不安全也不体面，在公共秩序中更无益。 在上海车展上，发生这种事件时，有关方面必须依法循规蹈矩，是调查调查、解决的问题。 另外，在社会交流互联网上，不少舆论认为，顾客对产品质量和服务的关注要求车企必须更认真地面对问题。

据统计，据中国媒体报道，相关汽车企业的产品制动故障、充电自燃问题已经超过数十起，多发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等地。 面对客户的质疑，车企不能只强调客观因素。

作为汽车领域的“明星”企业品牌，对特斯拉质量的自我要求、对顾客的承诺必须与市场预期一致，才能得到越来越多顾客的信任和青睐。 解铃要系铃人，对任何公司来说，提供高质量的产品和服务都是正道。

来源:每日经济信息综合总公司官方微博、公开新闻

封面图片来源:每日经济信息数据图