“新能源车市场这么火爆，部委和公司人士如何表态？你想知道的都在这里！”

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年7月以来，我国新能源汽车快速增长，各月产销量创当月历史纪录。 综合来看，中国新能源汽车的产销量、保有量有望继续位居世界前列。

未来新能源汽车市场怎么走？ 在16日举行的中国电动汽车百人会论坛( 2021 )高层云论坛上，来自国家部委和公司的人士分享了政策措施、技术创新、商业模式等多方面的最新新闻。

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许多委员会的领导人在论坛上表示，支持推动新能源汽车的优质快速发展。

工业新闻化部部长肖亚庆表示，要把重点抓好五个方面。

第一，实施强有力的链补行动。 加固短板、锤炼长板、制定行动计划、从供需两端发力，贯穿技术攻关、平台支撑、示范应用三个环节，优化招聘环境，提升企业品牌，全面提升产业链竞争力

第个是加速核心技术的难关。 以降低价值成本、提高安全性、全气候适用等问题为中心，发挥动力电池、智能连接飞行器等制造业创新中心的作用，支持技术攻关的开展，车用芯片、操作系统等的研究开发和产业应用

第个是加强宣传应用能力。 推动公共行业车辆电动化水平的提高，开展新的新能源汽车进入农村地区活动，不断提升顾客体验，加快充电交换基础设施建设，提高互联互通水平，鼓励电力交换模式等创新快速发展。

第个是优化产业的快速发展环境。 要围绕碳中和的目标要求，研究制定汽车产业实施技术路线图，深化放管服改革，有序开放代工生产，切实运用市场规则，推动产业集中度的提高。 并且要坚决遏制盲目的投资现象，不要进行低效的重复建设。

五是深化高水平的开放合作。 全球汽车供应链已经形成了涉及“你中有我，我中有你”优势的格局，加强了各国与各方的开放合作，加快了标准国际化，使公司积极参与国际竞争，开放产业迅速发展。

国家快速发展改革委副主任林念修表示，国家快速发展改革委会同有关部门，大致遵循市场化、法治化，系统研究加强产业管理，促进新能源汽车健康有序快速发展的政策措施，严格执行《汽车产业投资管理规定》，盲目实施新能源汽车

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢也表示，国家相关部门正在制定国家氢能产业快速发展的中长时间战术计划。

万钢认为，跨界融合是快速发展的新趋势。 首先，“车、路、网、云”新能源汽车与新闻通信产业融合迅速发展。 从另一个方面来看，汽车与能源的双向融合也将成为大趋势，新能源汽车与电网v2g的双向交流必须加强。 几个特别需要重视的是开展“光储能充放电”，即分布式发电与储能系统、充放电的多功能一体化。

在万钢看来，必须挖掘创新能力进行前瞻配置。 例如，最近，需要使单电池的正极从低钴向无钴方向、负极向添加硅的方向迅速发展，各种功能性电解液和功能性隔膜的开发以及正负极干式法的制造工艺可以大幅提高电池的质量。

全国政协经济委员会副主任苗圩也阐述了跨界融合创新的趋势。 他说支持公司跨界融合，加快重要产品的落地和质量的提高。 以发挥公司在创新中的主体地位和主体作用，运用贴吧保持优越地位等形式，鼓励主机厂与网络企业、软件企业进行跨领域的合作，聚焦软件和安全，打造新能源汽车、智能汽车

苗圩还表示，目前新一代新闻技术与汽车产业加速融合，创造出新的业务模式，对汽车产业、公司的应用服务方法产生了较大影响。 应该通过提高科学技术含量来增加附加值，这越来越体现在软件中，体现在服务中。

长安汽车董事长朱华荣认为，目前新能源汽车面临的挑战之一是加快盈利能力的扩张，探索商业模式。 最近，企业将进一步优化创新创业计划，制定全新的定位，即智能低碳移动科技企业，使软件和效率成为公司的核心竞争力。 以智能化、电动化为特征，推动企业向共享产业、生态产业快速发展，形成新型汽车和新型生态的产业企业。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪也表示，服务和软件与硬件一样，作为新的业务增长极，正在进行积极的探索。 企业整体运营商实现了软硬件服务一体化的布局和体验，在业务规划中，软硬件和服务有各自相对独立的业务规划，以满足不同层次客户的需求。

上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示，新能源车的“终极”不是早就流传的构想，应该通过赋予新能源车“终极”新的内涵来让客户感受到“终极”，燃料车和生命周期价格

广州汽车集团股份有限企业党委书记、董事长曾庆洪介绍说，广汽发布的新能源汽车新产品在测试8分钟内将满足80%以上的电量，行驶里程将达到650公里。 企业通过三年的努力，招聘世界领先人才，特别是在电池方面，希望研发实验室面积4000多平方米，年底能全面批量生产。

“通过在811，622电池中添加1%—2%的石墨烯正负极材料，提高了充电速度和续航能力，包括能量密度。 在燃料电池方面，也与丰田、本田合作，对我们自身的研发进行了全面测试。 ”曾庆洪表示，就自动驾驶而言，目前l3、l2、l1已全面上市，与华为合作的l4自动驾驶将于2023年推出。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，计划利用最新的固体电池技术，在固液电解质的技术路线上推出能量密度达到360WHR/kg的150度电的固体电池技术电池组，并于明年第四季度投放市场。 并且，将积极开发第二替代发电站，计划于今年3-4月布局市场。

据悉，二代发电厂的服务能力将达到一代车站的4倍，同时可以自动连接车辆，在车辆侧一键启动，车辆自动反驳，自动换电，实现无人化，将来有可能进入欧美发达国家市场。

秦力洪还介绍说，明年年初，他将发布新一代未来的自动驾驶，实现从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃，同时利用et7的推出，提供包括11台800万像素的超归集高清摄像头和33个传感器在内的超感系统。 另外，还将首次利用等效300线探测距离超过500米的高清超长距离激光雷达，同时将首次运用计算力超过1000tops的超计算平台。

“希望2021年将来企业品牌能出国，在海外销售。 我们也多次在海外打造高端企业品牌，目标是建立直销模式，直接为顾客服务的模式。 ”秦力洪说。

比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，2021年比亚迪将加快向重要零部件领域的开放供给。 另外，提出将动力电池针刺试验列入强制标准，将目前热扩散试验所要求的提高到5分钟以上、30分钟以上。

资料来源:上海证券新闻记者:李苑

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