“川航3U8633航班备降事情调查报告公布！最大可能原因：右风挡封严破损”

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6月2日，中国民航空安全新闻系统于去年5月14日公布了川航3u8633航班在成都着陆准备情况调查报告。

调查报告显示，此次事件最大的可能性是b-6419号机的右风挡闭锁(气象闭锁或闭锁硅胶)可能损坏，风挡内部存在/(/K0/)腔，外部水汽侵入风挡底部边缘残留。

电源线长时间浸渍会降低绝缘性，风挡左下角会发生潮湿环境下的持续电弧放电。 电弧引起的局部高温导致双层结构的玻璃破裂。 无法承受驾驶舱内外的压力差，从机体破裂脱落。

回顾丨的事情: [/s2/]

年5月14日，川航3u8633航班在执行重庆至拉萨的飞行任务时，突然陷入驾驶舱右挡风玻璃破裂脱落的罕见危险境地。 从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名船员克服了高空低压、低温、低氧和高噪声的恶劣环境影响以及仪表盘脱落等突发情况，进行了危险评估、应急响应、旅客安抚等 中国民用航空空西南地区管理局、中国民用航空空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限企业等单位，启动紧急应急预案，积极参与危险处置。 通过各方的密切合作，飞机成功地备战成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名船员的生命财产安全，创造了民航客运史上在极其困难的紧急突发情况下处理好危险情况的奇迹。   

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