“前脚盈利，后脚官降！特斯拉大方背后，是在挽救“退订潮”？”

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每次经过记者蛸毛实习经过张北

图片来源:视觉中国

特斯拉又官员下降了！

这是今年5月美国国产车关税暂时下调后，特斯拉的第二次下调。 11月22日，特斯拉官方宣布，即日起，中国销售的特斯拉model s、model x电动汽车价格下调12%-26%。

随之，特斯拉正式公布了model 3的中国售价。 其中，长寿命电池双电机全轮驱动版售价54万元，性能高性能全轮驱动版为59.5万元。

“第三季度特斯拉盈利了。 因为，这个政府降低的部分差价是特斯拉为了向中国市场发放补贴而拿出了部分利润。 ”一位特斯拉员工告诉了nbd汽车(微信号: nbd-auto )。

我知道这次特斯拉的降价幅度最高，特斯拉对此表示“降价才是最大的诚意”。 但在诚意的背后，刚刚公布中国售价的model 3却面临着因价格过高而引发的“退潮”。

基于模型3的“退潮”

据悉，此次官降中，model x调整后的价格为118.93万元，下调39.29万元，成为降价最多的车型。 要知道，在前几天的关税调整中，大部分进口企业品牌的降价幅度也不过十几万元。

“这次全系降价是为了年底更加给力，当然也是为了在中国市场更好地宣传model 3。 ”上述特斯拉店员向nbd汽车表示，“此次官制下降很可能将于12月底结束。”

日前，model 3首批预定客户收到的订单邮件显示，model 3提供长寿命全轮驱动版和高性能全能驱动版两种车型，其中长寿命全轮驱动版价格为58.8万元，高性能全能驱动版价格为69.8万元。

根据这次特斯拉官方公布的model 3在中国市场的售价，虽然有所下降，但与model 3在美国市场的售价相比，还是过高了。

nbd汽车在向美国特斯拉官网查询时发现，model 3最低续航里程为中等后驱版本为3.17万美元(约22万人民币)，但目前国内上市的长续航和高性能驱动版本分别为3.87万美元(约合22万元人民币)。 由此可见，model 3在中国的售价仍然是美国价格的两倍左右。

值得观察的是，这些价格都是裸车的价格。 加上保险和期权的价格，model 3的售价超过70万元，特斯拉中国官网显示的售价只有3.5万美元(约24.3万元人民币)的普及不一致。

从此，中国客户花30万元买特斯拉的幻想破灭了。 收到订单邮件后，许多业主表示退票，揶揄这是“官方劝退”。

一位预订者告诉nbd汽车说:“由于价格和预期相差太远，在收到邮件后，我果断取消了等待了两年多的预定，赚了回来的8000元。”

对此，上述特斯拉员工表示:“目前model 3的价格与model s的价格基本相同。 着急开车的客人可以先购买model s。 ”。

特斯拉还有多少机会？ [/s2/]

与中国遭遇“退潮”不同，model3作为最便宜的特斯拉车，在美国市场非常亮眼。

数据显示，今年9月，特斯拉车型3销量2.22万辆，居美国纯电动汽车销量首位，同时远远超过了第二名和第三名的销量之和。

因此，国内越来越多的特斯拉车迷将希望寄托在特斯拉国产之后，价格可以大幅下降。 根据最近特斯拉发布的《年第三季度给股东的信》，企业将于明年将部分模型3的生产转移到中国。 这比预想的至少早了两年。

目前，特斯拉上海工厂已经开始“征兵购买马”，进入建设阶段。 据悉，11月末举行的临港产业区秋季人才招聘会上出现了特斯拉的“身影”。 公告称，特斯拉计划面向社会公开招聘生产经理、生产助理经理、生产主管等人员。

但是，除了特斯拉加紧布局中国市场外，各大型车企也在加速中国新能源计划的落地。

例如，BMWIX3作为首款纯电动车型，年以国产形式引入国内市场，生产动力电池的工厂已经在国内建成。 另外，在梅赛德斯-奔驰eq企业品牌下首次量产纯电动suv，eqc成为奔驰首款使用国产小区系统在北京奔驰本地化生产的纯电动汽车，将于明年年底上市。

不仅整车厂，国内造车新势力也如雨后春笋般涌现，特斯拉不再独秀，顾客将有越来越多的选择空。

那么，现在留给特斯拉的机会有多少？ 国产之后的特斯拉真的会便宜吗？ “这些事什么也说不出来。 只能等工厂建成后再看。 ’特斯拉的店员无奈地说。