“国通回应欠费停运：老板投了40亿，压力大”

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记者李卓谢欣经过嘉运可

以《桐庐帮》为首的“通达系”快递企业(圆通、申通、中通、韵达) ) ) ) ) ) )每年都完成发售，在一段时间内，领域前景似乎很美好。 但是，桐庐初朱宝良接手的国通快递，生活似乎并不那么轻松。 继日元通部分网站“倒闭”的风波后，近日有报道称，位居领域第二的国通快递员因拖欠公交费近亿元被司机围攻。

2月27日，《每日经济信息》记者前往国通上海总部，证实国通北京地区确实存在公交票价拖欠的情况，但相关负责人否认资金拖欠，也否认全国其他网点暂停运营。 但在电话采访国通安徽、四川等加盟店时，发现部分网点因加盟店个人原因和资金问题暂停运营。 另外，北京、上海稍大的加盟商表示基地还在正常运营。

业界关注的是，国通快递前身cces (上海冰快递)的经营者在桐庐首富红楼集团董事长朱宝良继承之年经营状况有所好转。 国通快递年新任执行总裁卢红彬在就职演说中表示，跳出“通达系”的逻辑快递是国通快速发展的长时间战略，备受领域关注。 年，国通也确实做出了一点动作，比如与海航货物签订战术合作协定等。

那么，国通快递目前的运营状况是怎么样的呢？ 摆脱了“通达系”的快速发展逻辑吗？ 对此，国通总部方面以“企业秘密”为理由拒绝回应。 快递专家赵小敏对记者表示，他认为目前没有看到国通有明显的差异化运营，企业能否强调重围将看下一步是否有新的举措。 并且指出，目前二三线快递洗牌并不取决于自身，而是取决于最先进的七家快递企业(通达系) 4家+顺丰+ ems+百世)的快速发展速度。

回答说“领域普遍如此”

界面信息显示，截至2009年12月，国通快递已拖欠某第三方外包队伍企业运费近亿元，其间车主多次赴上海无果。 另外，目前浙江上虞、江苏盐城、溥阳、安徽鞍山、河南三门峡、四川广安前锋、南充蓬安支部、安徽合肥肥肥东、河南安阳等多个据点停止运营。

资料显示，国通快递的企业广告主体名称为上海红楼快递集团有限企业，运营主体名称为国通快递。 据国通官网消息，全企业网络人员约50000人，全国各地设有分派中心40多个。 干线巴士的运行路线有500多条，整个网络有数万辆车辆运行。 企业服务项目有国际快递、国内快递、物流配送和仓储等，提供国内当天送达、次日送达、隔日送达等服务。 另外，开展了运费支付、电子商务配送、签注等增值业务。 客户群体扩展到电子商务、制造业、高科技it产业、零售业等多个行业。

2月27日，《每日经济信息》记者来到位于上海市松江区的国通总部，就上述媒体报道复印件向国通快递方面求证。 国通快递的负责人杨先生对记者说，企业此前通过今天的顶级应用在相关文案下的评论区做出了回应。 但是，记者没有看到杨先生在评论区指出的反应。

之后，杨先生表示，企业和团队约定的账期为3个月，但超过3个月仍未支付款项的情况确实存在。 但是她说:“是领域的普遍现象，大家都是。” 杨先生还否认，据媒体报道，资金积压达亿元，几个省的网点暂停运营，称“只有北京有这种情况”，称“因为车队司机包围了货物集散点”，北京地区无法发货。

有趣的是，杨先生对记者说:“我知道是谁暴露的。 今后怎么办还没有决定。”

关于穿梭巴士的会计期问题，赵小敏表示快递领域的会计期一般会延长一个季度到五个月，记者采访的行业其他加盟店也同意这一点，但在延迟一年以上也不太正常的情况下，不排除资金链有问题。

向前面提到的杨询问国通现在的资金状况时，杨以“商业机密”为理由拒绝应对。 关于如何处理这次事件，在记者发布消息之前，国通方面还没有正面回应。

顺便说一下，《每日经济信息》记者通过裁判文书网查询发现，上海红楼快递集团有限企业于去年9月21日【(沪0117办04002号】和11月7日【)沪0117办06679号】两次被上海市松江区人民法院列为失信被执行人。 原因分别不是“垫付1854”。

摆脱“通达系”的逻辑吗？

备受外界关注的是，国通快递前身cces的几位经营者，自桐庐首富朱宝良接手后经营状况有所好转。 卢红彬国通快递执行总裁在就职演说中表示，摆脱“通达系”的逻辑快递是国通快速发展的长时间战略。

随后，在年5月底的“北京交会”上，国通快递表示与海航货物签署战术合作协议，双方将在国内航空空业务合作、跨境国际业务开发、金融及资本运营等行业开展战术合作。 之后，企业与京东合作，为了与“通达系”区分开来，试图依赖主要拾音系的商品量，一时引起了领域的热议。

到目前为止，国通快递的运行状况到底怎么样？ 摆脱“通达系”的逻辑已经展开了吗？ 对于这些问题，在《每日经济信息》记者的采访中，杨先生以“商业机密”为理由拒绝回答。 但是，国通的一些加盟店在记者的采访中，对企业如何与“通达系”区分并没有明显感觉。

赵小敏对记者说，目前没有看到国通有明显的差异化运营。 但与其他快递公司相比，国通背靠红楼集团，红楼集团的零售商场和专业市场应该是国通独特的竞争力。 必须强调的是，红楼集团上市企业兰州民百( 600738，sh )应该是国通快递资源整合的最佳平台。

“如果国通单独进行快递，不依赖母公司的上市资源等其他支援，目前的市场结构就不容易突破。 ”赵小敏认为，国通要摆脱“通达系”的运营逻辑，关键是要跳出固有的思路，带着母公司的特点，着力于百货商店、社区商务等。 另外，红楼集团旗下还有酒店、旅游企业、房地产、丝绸等资产。 国通要做的就是将这些产业连接起来，根据领域优势开发不同的产品，以不同的运营模式提供处理方案，走差异化和专业化的快递之路。

“老板投了40亿”

“通达系”上市、百世、优速、全峰相继融资、苏宁与天天、京东与达达的合作，这些都进一步加剧了快递领域的第二梯队竞争，市场可谓暗流涌动。

值得注意的是，国通总部否认在除北京以外的全国其他地区暂停据点，但《每日经济信息》记者2月27日采访到，安徽、四川等地确实有部分国通基层据点暂停。

国通安徽的一位加盟商告诉记者，合肥店停运是因为前加盟商没有快递运营经验。 目前，已找到新的加盟商，预计近期恢复。

国通四川一位加盟商告诉记者，个别县级机构暂停运营，有些是地方资金问题，但也确实与上海总部资金支持不足有关，互联网不好，很多网站无法经营。

国通总部的杨先生也向《每日经济信息》记者坦白说，这两年持续的价格战减少了领域的利润，包括一些大型上市等因素，给二三线快递公司带来了更大的压力。 无论是终端网站还是公司层面，“业主投入40亿进行。 想想业主的压力吧。”

赵小敏认为，二三线快递洗牌不再取决于自身，而是处于前7大快递企业的快速发展速度。 特别是已经上市的5家快递企业，由于市场份额达到80%以上，虽然还不到形成价格同盟的程度，但能够主导价格战争。 因此，二三线快递企业的生存之道，仍然在于差异化经营。