“仅用315天 中国中车“成都造”首列A型地铁车辆昨下线 成都轨道交通产业快速发展提速”

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◎经过记者的余韵，杨抛弃了非张强

昨天，中国中车成都企业首辆铝合金a型地铁列车正式下线，从项目开工到投产只花了315天。 这是继本月7日神龙汽车有限企业成都工厂项目，即东风项目提前13个月完成投产后，“成都造”的热情演出。

在昨天举行的离线仪式上，成都市委书记唐良智表示:“成都制造的铝合金A型车地铁车辆正式下线，不仅为成都提供了技术领先、经验可靠的本土化运营车辆，也为成都轨道交通产业的快速发展注入了强劲的动力。”

中车成都机车车辆有限企业总经理兰玉贞以“快节奏、高效”评价了中车与成都的这一务实合作。

《每日经济信息》记者了解到，“成都造”铝合金A型地铁车辆一号线标志着成都不仅有了新的轨道交通网规划和产业规划，还支撑着新的技术和产品，开始进入地铁快速发展的新时代。 更重要的是，成都对加快加密轨道交通互联网建设，构建大规模轨道交通产业链，构建千亿级轨道交通产业也具有重要作用。

许多行业专家在接受记者采访时认为，作为中国高端制造业“进军海外”的先导公司，中国的中车将成都作为布局西部的战术基地，对双方来说无疑是互利共赢的。

中车项目的建设比行业平均速度快两倍

9月22日，在中车成都轨道交通产业园内，“成都速度”再次成为嘉宾热议的话题。 这种型号的车辆将用于成都第一条环状线轨道交通地铁7号线。

时间回到9月14日，成都地铁7号线实现全线洞通，比预定节点目标提前了31天。 成都地铁有限责任企业总经理沈卫平在接受《每日经济信息》记者采访时，无法掩饰自己的喜悦。

兰玉贞在谈及“中车成都轨道交通产业园”项目时表示，从年8月20日破土开工到年7月1日正式投产，项目只用了315天就实现了当初的目标，比行业平均速度快了两倍。

唐良智说:“这是成都市近年来工业项目建设中继东风项目后再次刷新‘成都速度’的产业。”

年8月28日，“中车成都轨道交通产业园”项目落户新都，被四川明确为56个重要的高端成长性项目之一，也成为成都市“1313”轨道交通产业的定点支撑项目。 中国轿车股份有限公司是世界上规模最大、品种最齐全、技术领先的轨道交通装备供应商，产品目前出口世界六大洲近百个国家和地区。 中国汽车在成都的定居备受瞩目。

作为中国轿车供应商之一，来自英国的克诺尔集团相关负责人在试乘新下线地铁后，用一些“印象深刻”向《每日经济信息》记者表达了他对这列“成都制造”地铁车辆的感受。 他参与了中车轨道交通项目的建设，对成都轨道交通产业的快速发展评价很高。

在产业园城轨道分厂，记者会见了这条生产地铁车辆的生产线。 车身工程生产总管向记者介绍说，到目前为止，工厂有8辆车身离线，预计今年年底将生产6辆车辆。 可以预见的是，“成都速度”在这里也将继续下去。

配置成都中车以达到良好的前景和空之间

近年来，随着成都城市综合实力和国际影响明显提高，成都市场的受欢迎程度日益提高。 布局西部，投资成都，在中车成都机车车辆有限企业副总经理高恒看来，离不开成都巨大的快速发展前景和空之间。

高恒对《每日经济信息》记者表示，成都是西部中心，国家中心城市也将建成。 未来的迅速发展，可以说在全国城市中处于非常大的增长空之间。 四川和成都市近两年进行的轨道交通规划，包括城际轨道交通规划很有前景，这也是其他地方没有的特点。 ”。

因此，高恒决定迅速发展到成都，“这也是将东部特色产业链移动到这里的原因”。

北京交通大学交通运输学院博士生导师胡思继教授说:“中国车选成都是成都的特点决定的，相反会促进成都更快的发展。”

胡思继说，成都的特点是，首先是地区，成都位于西南地区的中心地带。 其二，成都的工业基础比较好，最新的工业投资、工业增长率也非常光明。 第三，技术基础较好，西南交大是技术依托。 而且，成都的劳动力价格相对较低，具有比较特点。 ”。

目前，成都正在建设国家中心城市，面临着一系列难得的历史机遇。 成都已经表示决心建设全国重要先进的制造业中心，重点快速发展电子新闻、汽车等特色产业，同时重点快速发展轨道交通、航空空航天、生物医药、智能制造等战术新兴产业。

唐良智也表示，要依托中车集团、西南交通大学、中铁二院等骨干机构，全产业链快速发展轨道交通产业，形成具有国际竞争力的战术性新兴产业。

工业的基础、产业的特点，可以说是以中方向盘成都为布局西部战术基地奠定了坚实的基础。

轨道交通引领城市快速发展格局

大项目支撑着大产业，大平台承担着大快速的发展。 “我们多次以轨道交通引领城市快速发展格局，大力推进轨道交通加快网络规划，加快轨道交通产业快速发展。 ”唐良智表示，在轨道交通建设方面，成都多次保持“650+”的目标不变。

北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，一系列数据或许能证明一点问题。 “北京的行政面积1.6万平方公里，人口约2300万人，轨道交通约500公里，现在非常拥堵。 1.3万平方公里的东京都市圈聚集了约3500万人，其背后支撑着约2500公里的轨道交通。 ”。

目前，成都提出要优化和扩大城市快速发展空之间，建设互联网城市群和大部分市区离不开轨道交通的辅助。 除此之外，轨道交通对引领城市产业布局也很有价值。

四川省社会科学研究院副院长盛毅对《每日经济信息》记者说，作为规模化产业，轨道交通产业的生产开始迅速发展，将带来新的上下游产业。

中车成都机车车辆有限企业的高恒副社长以“1:4”的形象说明了这种关系。 他告诉记者，通常，轨道交通产业每产出1元产值，其上下游产业就可以带动4元产值。

要放眼成都，更加放眼世界。 中国中车集团总经理刘化龙表示，中车成都轨道交通产业园是中车融入国家“一带一路”建设、抢占西部快速发展高地的重要举措，也是布局四川市场整合高质量资源、谋求长远快速发展的具体行动。

唐良智认为，作为国家“一带一路”战术基地城市，成都依托“蓉欧+”战术和自由贸易区两个开放平台，与沿线国家和地区开展更多的经贸合作，这也为中车集团的西、南快速发展铺平了道路空 成都也将继续提供一流的政务、生活环境，支持“成都制”中车产品向四川、中西部辐射，与中车集团一起走“一带一路”，积极拓展欧洲、中亚、南亚等海外市场，共同做大中车成都基地

9月7日，神龙汽车有限公司成都工厂提前13个月完工投产，东风标致4008正式下线，上演“成都速度”。

9月22日，中国中车成都企业首辆铝合金A型地铁列车正式下线，从项目启动到投产只有315天，“成都速度”再次上演。

成都轨道交通产业加速推进，引领城市整体快速发展。