“习大大访美高铁“开路”中企力推“中国标准””

本篇文章2454字，读完约6分钟

◎经过记者王辛夷许自然

中国高铁将为习国家主席从22日至25日正式访问美国大幅“开放”——中央财办公室昨日( 9月17日)透露了联合建设和运营美国西部高铁的重大消息。

中央财政办公室副主任舒国增17日在北京举行的信息通风会上表示，中美将建立高铁项目合资企业，建设和经营美国西部高速铁路。 全程370公里，连接洛杉矶和拉斯维加斯。 这条高速铁路线路明年9月底开工，工期约3年。 舒国增表示，该项目是回应两国元首开展中美经贸实务合作的共识，项目已谈判多年，得到许多政治家、政府官员、公司家的关注和支持。

相关专家表示，中国高铁进入美国市场意义重大。 如果美国接受中国高铁的标准和条件，对其他国家会有非常强的示范效果吧。 但是，即使现在双方达成了合作的意向，之后也需要克服很多困难。

受这个消息的影响，昨天a股市场的铁路板块暂时大幅上涨。 大盘尾盘跳水，但铁路板块仍有高盟新材料、晋亿实业、天马股涨停。

布局:多家公司事先行动

坐飞机的话，从洛杉矶到拉斯维加斯只需要70分钟，但是如果计算市内交通、登机牌、安检等过程的话，至少需要3到4个小时，接近驾驶所需的时间。 一个是美国第二大城市，一个是世界闻名的旅游胜地，每年往返于两地的商人、游客有数百万人。 很多中国留学生都很纳闷为什么两个城市之间不建设高铁。

去年10月，美国加州高铁恢复全球公开招标，当时的中国南车向加州高铁管理局提交了参加投标意向书。 另外，中国北车旗下的唐山轨道客车企业也表示了对该项目的投标意向。 几个月后，当初的意向最终从中车变成了现实。

9月13日，中方联合体与在美国注册成立的中国铁路国际(美国)有限企业和美国西部高速铁路企业签署协议，协议复印件包括双方设立合资企业，建设和经营“西部高速铁路”。 据美国西部快运企业介绍，“西部快运高速铁路”全程370公里，该项目启动资金1亿美元。

值得注意的是，中国铁路国际(美国)有限企业成立只有两个月。 7月13日，中国中铁董事会审议通过《投资设立中国铁路国际(美国)有限企业议案》，中国中铁股份有限企业参与设立190万美元，中铁二院美国企业50万美元，共计240万美元投资中国铁路国际)美国)有限企业，共计24%

吃美国高铁蛋糕的不仅是中国的铁，中国的中车也提前布局了。 本月1日，中车派出车队前往美国进行“高铁梦想之旅”的市场宣传。 活动包括设立美国制造基地，在哈佛、哥伦比亚等名校巡回演讲，以及照片和纪录片的展示会等。

之后两天，中车预计在美国马萨诸塞州设立的生产基地顺利成立，并于年开始生产。 这是中国轨道交通设备制造商第一次在美国建厂。

中车信息处副处长徐厚广认为，美国市场很大，美国高铁市场、城市铁路市场、卡车机车市场都有很大诉求。

专家:对《中国标准》意义重大

此前，据美国媒体报道，美国西部快运企业获得政府批准建设拉斯维加斯至洛杉矶的高铁项目，但由于不遵守美国购买( buy america )的规则，每年获得55亿美元的低息贷款

根据“购买美国”的规则，交通基础设施的建设必须采用美国本土生产的产品。 因此，国泰君安分解师黄家鼈甲认为，对中国公司来说，这个50亿美元的大项目并不会带来巨额经济利益。 但是，对中国高铁来说，美国市场仍然具有强大的吸引力。

2009年4月，美国政府发布《高铁战术计划》，当年6月正式启动《高速客运铁路项目计划》，正式发布由11个客运站( 21段线路)组成的全美高铁网计划，总长度约15700公里，

同年6月，美国运输部联邦铁路管理局启动了“高速城际客运铁路计划”，为高速铁路的快速发展提供资金。 铁路投资资金的约85%集中在6条主要走廊:洛杉矶-旧金山； 西雅图-波特兰； 芝加哥-圣路易斯； 芝加哥-底特律； 东北走廊； 夏洛特-华盛顿。

安信证券分解称，从全球角度看，美国是仅次于中国的第二大铁路市场，在纽约、费城、洛杉矶、芝加哥等10多条城市轨道交通线路上有车辆更新计划，对未来车辆的诉求很大。 但是，根据以往的经验，高铁出海的道路绝不像“笑容、握手”那么简单。 此前，中国公司参与墨西哥、印度、泰国、印度尼西亚等快速发展中国家高铁项目建设的新闻层出不穷，因各种原因迟迟未开工。

中国工程院院士王梦恕认为，虽然中美双方企业签署了协议，但美国内部围绕高铁的斗争非常激烈，仍有许多困难需要克服。 王梦恕说，在美国建设高速铁路对中国的标准和技术出口至关重要，“美国接受了我们的条件。 其他国家在说什么？ ”。

困难没有阻碍中车出海。 去年，中国汽车的海外订单共计超过67亿美元。 据中车财报显示，今年上半年中车国际业务业绩比去年同期增长60.95%。

证券公司:高铁板块值得关注

受上述消息的影响，昨天a股高铁板块强势爆发。 截至收盘，高速铁路板块涨幅为2.89%，排在各板块涨幅排行榜第一位。 板块内18股上涨，其中高盟新材、天马股、晋亿实业等涨停，晋西车轴、南山铝业等也上涨。

根据sci verkehr的预测数据，全年全球铁路市场投资规模达到1.52万亿元，复合增长率为3.4%，其中铁路装备投诉约9000亿元。 东方证券表示，在“一带一路”出口项目不断推进、国内高铁建设后续有力的大背景下，高铁车辆产业链将迎来稳定增长的新阶段。

东方证券表示，经过前期市场大幅调整，高铁产业链企业估值已经进入较为合理的区间，未来增长明确性较强，海外订单和高铁投标提供了催化剂，投资者的要点值得关注。

目前，a股市场高铁概念股较多，分类如下。 1、铁路施工单位和材料供应商，相关概念股有中国中铁、中铁二局、中国中铁建设、隧道股份等。 2、铁路运输公司一股有铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等； 3 .铁路整车方面有北方创业4 .信号控制系统涉及世纪瑞尔、佳信飞鸿、鼎汉技术、辉煌科技、远望谷等； 5、各零部件及外部材料供应商有宝胜股、新建股、时代新材、马钢股、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、特锐德等； 6 .在客运服务方面，涉及同方股份、广电运通、新北洋等。