“深圳拟设合乘优先道 拼车“拼”来机会？”

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◎经过实习记者肖乐

“拼车”是一种新的出行方式，互联网拼车软件为这一诉求提供了平台。 这是因为出现了新领域的现象。

7月28日，深圳市交通警察局表示，今年下半年将设立联运车道，鼓励拼车出行，节约道路资源，福龙路将成为深圳第一条拼车道路，还将实现市民预约起点、终点的匹配。

嘀嗒、每日拼车、aa拼车、滴滴顺风车等拼车应用已经在这个行业成为泡影。 和专车一样，拼车也面临着违法驾驶的判定问题。 预定在深圳发售的联运道路和联运平台是否想把拼车出行也纳入合法化的统一管理之中呢？

现在还处于计划阶段

7月28日，深圳市交通警察局副局长徐炜为保证合法乘坐，利用第三方搭建交通平台，市民预约起点、终点进行匹配，识别和排查可能会带来的“非法运营”问题

并且，深圳市交通委员会在7月公布的梅观高速公路市政化改造规划设计初步方案中，确定提出具备条件时，梅观路主道双向最内侧车道改为hov/hot车道。 hov车道至少只能乘坐某规定乘客人数的车辆通行。 所谓hot车道，是指对车道通行收取金钱，并且对乘坐的车辆进行金钱减免，乘坐人数越多，汇率越低或越免费。

关于公交线路的设立进展和乘坐平台的相关情况，深圳交通警察局推进科相关负责人向记者表示，公交线路还在规划阶段，各种细节问题还不明确，具体什么时候出发也不清楚，“我们现在将与交委共同商讨这个

提倡治理拥堵、共享经济的方法，设立共同乘车通道在我国刚刚兴起。 其实，国外的联合乘车通道系统已经相当成熟。

拼车软件的“身份”很难定义

不久前，滴滴早在一次小型媒体信息发布会上表示，滴滴打车正在对“协同”系统进行内测。

滴滴速还是不能开私家车参加运营是违法的障碍。 打着公益性旗号的顺风车也面临着合法拼车和“非法运营”定义的难题。

北京市曾经在年初出台过联合旅游相关政策。 根据北京市交通委员会发布的《北京市轿车同乘移动意见》，轿车同乘是指同一路线的人一起乘坐其中一辆轿车的移动方式。 根据费用的分配与否分为公益型乘坐和互助型乘坐； 根据拼车方法的不同，分为上下班通勤的长时间拼车、假日的返乡、旅行的长距离拼车。 拼车网站应当通过拼车旅游新闻、拼车协议复印件、拼车运行流程、网上合同服务、拼车信用评定等形式为市民拼车提供指导和帮助。 该意见被认为是公益合伙的合法保障，是否有利益是评价是否合法合伙的关键。

但是，即使身份不明，也有无法阻止拼车软件迅速发展的。 公开资料显示，5月6日，嘀嗒拼车宣布完成1亿美元规模的第三轮融资。 迄今为止嘀嗒拼车a轮获得1000万美元投资，b轮获得易车网获得2000万美元。 4月10日，51辆车获得百度获得的数千万美元c轮投资，每日车型也在8个月内完成了第三轮融资。

据talkingdata移动数据研究中心近日发布的《移动o2o移动应用领域报告》显示，目前移动o2o客户规模达到2.4亿人，移动o2o为32.2%，其中拼车应用数量最高达36.9%