“昆山爆炸工厂频遭举报 监管或存缺位”

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记者查道坤、黄晟、董来孝康从北京、江苏昆山出发

8月2日是“七夕”，正好那天，江苏昆山中荣金属制品有限公司发生了粉尘爆炸疑似安全生产责任的事故，截至昨天下午，71人的生命与他们的亲人永别。 这样悲惨的事故，谁应该负责？

《每日经济信息》记者从昆山政府获悉，在事发厂，荣金属制品有限企业以前发生过火灾事故，但由于情况不严重，未受到企业重视。 另外，据总公司报道，不愿意出昆山事件公司名字的内部相关人士表示:“这几年来，通知里来了一篮子，多次检查是家常便饭，但人来了之后还是老样子，没有看到公司真正在做什么。” 住在周边的几个人说:“周边工厂不少，如果工厂里有锅炉，我们会很吃惊。 瓶盖来了一次，为什么不能停止爆炸”对此，有网友在网上表示，粉尘爆炸事故公司通风、防尘、劳保措施没有落实国家标准，是严重的管理事故和责任事故，一定要追究到底

8月2日7时35分左右，昆山中荣金属制品有限企业(以下简称昆山中荣)疑似粉尘爆炸导致安全生产责任事故。 8月3日下午，江苏省苏州市召开新闻发布会，通报昆山“8.2”爆炸事故的处置和伤员的抢救等情况。 昆山市市长路军通报称，目前在医院治疗的伤者186人，死亡人数71人，事故善后工作正在有序进行。 谁该为这么惨烈的事故负责？

《每日经济信息》记者从昆山政府获悉，中荣金属制品有限企业此前多次发生火灾事故，但由于情况不严重，未受到企业重视。 另外，记者在现场采访时发现，该企业因污染问题被举报。

昆山中荣成立于1998年，是外商独资公司，核心业务是电镀铝合金轮毂的生产，企业现有厂房面积4.8万平方米，员工450人，建设4条现代化全自动电镀生产线。

事故现场发生了火灾/

据总公司报道，这次事故的原因有可能是生产过程中产生的粉尘撞到了火上爆炸了。

在现场参加救援的一位官方人员对《每日经济信息》记者说:“从事安监工作多年了，从没遇到过这么严重的事故。 很悲惨。

记者了解到，此次爆炸的是抛光二车间，事故现场两个月前发生过火灾，该火灾烧毁了机器所在的彩钢板房，但未引起工厂管理层的重视。

企业当天休假的张先生向《每日经济信息》记者介绍说，研磨厂主要负责轮胎轮毂的研磨。 由于工厂内粉尘较多，“工厂里安装了除尘设备，但好像没有什么效果。 生产中产生大量灰尘会扩散到整个生产现场，戴上口罩也完全没用。 许多工人由于长时间从事这项工作，患上尘肺病，或因粉尘而吐血”。

张先生还说:“工人每天工作10个多小时，收入5000元左右，工作环境恶劣，但不错的收入吸引了很多外国工人，爆炸后，很多员工打算辞职。”

记者还从不愿挂名的有关人士那里获悉，去年昆山中荣发生了两次事故，均因事故小，未造成较大损失，企业负责人也同样不重视。

除了多次发生事故没有受到重视外，中荣企业还存在污染问题。 记者了解到，虽然有点昆山中荣的员工和周围居民都向当地主管部门通报过公司污染和安全隐患问题，但是他们没有看到企业被整顿，一直在生产。

“这个企业生产的时候，漂浮着大量的粉尘，洗干净的衣服不能晾在外面。 ’昆山中荣旁边一家企业的门卫孙师傅对记者说。

对此，昆山市环保局的一位负责人对《每日经济信息》记者表示，环保局接到居民和员工的投诉，要求公司也自行改善，但公司没有做出实质性举动。

在谈到事件公司的环境问题时，昆山市环保局的相关负责人表示，公司的环境评估应该早就通过了，而大众反应的污染问题也是很久以前的事件，其印象并不深刻。 该局环境监察支队的一位负责人表示，关于该公司的投诉通报情况，需要明确确认后再回答。

但是，地方当局表示，环境保护部华东督察小组的一位负责人对记者表示:“公司长期存在污染问题，同时多次向居民和员工通报，但地方当局不重视，地方主管部门有监管不到位的责任。 另外，中荣企业多次发生火灾，公司负责人也不重视，对这次事故负有首要责任。 ”

记者了解到，事故发生后，当地环境保护、安监部门、政府分管负责人已经受到处罚。 随后，记者就此消息向昆山推广部门求证，但对方表示，不便透露最新消息将通过官方渠道公布。

另外，事故发生后，保险公司统计公司损失时发现，昆山中荣只为企业房屋投保，不为员工投保商业保险。

太平洋保险理赔调查员表示，事故发生后，太平洋保险率先启动了重大事故解决应急预案，并开通了保险理赔绿色通道。 但是，在涉及公司人员时，太平洋保险调查员发现，该公司没有为员工的人身安全投保，只是为企业的房子投保。

没有训练过安全知识吗？ /

1998年，昆山中荣经昆山市环保局环境影响报告表批准，允许企业每年解决20万只汽车轮辋。 为了满足市场诉求，昆山中荣计划随后扩建两条轮辋表面解决生产线，经项目环境影响判断，苏州环保局于2007年11月8日同意建设，并提出进入试生产的批准意见，但昆山中荣竣工环保验收未通过。

根据昨天( 8月3日)网上流传的某年12月江苏省环境科学研究院编制的《昆山中荣金属制品有限企业环境保护对策草案》(以下简称环保对策草案)，昆山中荣用喷气式布袋除尘器收集解决了抛光、扔铜过程中产生的金属粉尘，但

8月3日，《每日经济信息》记者表示，根据环境保护对策建议，当时昆山中荣在废水、固废和清洁生产及环境应急管理等诸多方面存在较大问题，需要采取对策，排污许可证中没有第一类污染物镍的总指标，危险废物被委托一方的光大 昆山中荣的内部人士表示，近年来，昆山中荣的层层检查似乎是“家常便饭”，但检查多做，检查后也未见企业真正做出了什么改善行动。

发现昆山中荣废气主要有两种，含尘废气和酸性废气。 含尘废气主要来自金属表面解决工序中产生的粉尘； 酸性废气主要来源于电镀中电镀液的挥发，包括硫酸、硝酸、铬酸等。

2007年，昆山环保局对昆山中荣拟扩建两条轮辋表面生产线发出的环境评价意见称，昆山中荣对粉尘采用布袋除尘器解决，除尘效率可达95%； 氮氧化物去除率可达65%，硫酸雾、铬酸雾的废气去除率可达85%。

但根据环境治理方案，与含尘废气比较，当时昆山中荣有8个布袋除尘设施，利用高效的喷气式布袋除尘技术可以实现较为有效的解决，但解决后的废气未排到高15米空，造成了污染。

昆山中荣此次爆炸事故后，企业员工向媒体证实，研磨现场粉尘密集，必须每4小时清理一次研磨机员工台。 虽然每次清扫后以扫都能排出油漆桶的金属粉尘，也有以前通报过昆山中荣的粉尘污染问题的员工，但公司一直在正常生产。

与电镀厂的酸性废气相比，年昆山中荣增加了4套碱性喷淋解决装置，与原两套配套，确保了整个厂的负压，能够实现对硫酸、硝酸等雾状废气的较为有效的解决。

但是，根据当时江苏省环境保护厅和经信委颁发的太湖流域电镀公司环保规划通知要求，铬酸雾废气需要单独收集解决，昆山中荣未能按照文件要求单独解决，当时的废气解决设施碱液循环泵也达到了一个水平

另外，根据环境对策方案，管理者的专业性不高，对废气的解决原理和过程知之甚少，废气的运行记录登记簿不清楚。

这次事故发生后，昆山中荣工作人员在接受媒体采访时，没有人说上班前训练过安全知识，也没有人说粉尘会爆炸。

南京工业大学教授张礼敬表示，粉尘悬浮在空处，达到爆炸浓度极限时，如果遇到明火(包括明火、静电、摩擦等)就会爆炸。 关于损害的大小，与粉尘的量、空之间、作业现场的人的密集度等有关。

研磨二厂位于工厂西南角，共有上下两层，2000多平方米，每层有15条生产线，一条生产线8人。 昆山中荣的员工表示，研磨二厂管线间距1米，员工间距50厘米，“属于人员密集的地方”。

多个环境保护设施不符合标准/

根据环境改善方案，现场调查表明，年昆山中荣生产线实际“三废”发生节点与环境评价所属差异较大，因此环境改善方案基于实际调查结果。

其中，昆山中荣生活污水已解决达标进入生活污水排放口，但生产废水未稳定达标，且已完成中水回用措施，但未采用，含镍废水和含铬废水单独设有计量装置

镍不仅没有单独测定，昆山中荣是向昆山环保局申请的污染许可证，也没有提到总镍指标，但在环境治理方案中，镍、铬作为重金属是第一类污染物，落实了拟建设的含镍废水和含铬废水解决设施。

另外，年昆山中荣的危险废弃物解决也指不合格。 根据环境对策方案，危险废弃物堆积在仓库的一角，临时放置处的地面和裙子的边角未涂环氧树脂涂料，不符合临时放置处的设计标准。

另外，当时昆山中荣的工厂外观和技术装备也有问题。 在其生产设施、环境保护设施的位置配置和周围环境的协调性方面，随意性强，缺乏长时间的规划，外表杂乱无章。

在环境改善方案中特别举了例子，原材料清洗区和扔铜清洗区设置在现场外，废水就地再利用装置配置不均匀等。

与上述问题相比，去年10月的环境保护对策方案提出了较为详细、具有可比性、可操作性的对策方案，并对改造所需资金进行了预算。 其中废水治理投资260万元左右，废气治理设施优化治理45.2万元，固废治理设施改造投资5万元，共计310.2万元。

搜狐人士得到的消息是，昆山中荣的销售额在2000万元左右，每年获得的总利润在800万元左右。

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公司的影响

通用汽车公司:与昆山爆炸工厂没有直接关系

记者孙卫涛刘灿邦每次考察道坤黄痿时都从北京江苏昆山出发

昆山“82”爆炸事故浮现出通用汽车供应商管理问题。 据悉，昆山中荣金属制品有限公司自称是美国通用电气企业的指定供应商。

对此，8月3日，通用汽车美国总部发表声明，发生爆炸的昆山中荣金属制品有限企业(以下简称昆山中荣)是通用汽车全球供应商(中信戴卡)的供应商，通用汽车与昆山中荣没有直接的合同关系，直接

直接供应商承担监督管理责任

数据显示，中信戴卡股份有限公司(以下简称中信戴卡)是铝合金轮毂制造商，由中信集团企业于1988年投资创立。 年10月，中信戴卡收购德国最大的汽车零部件铸造公司ksm集团，从2003年开始进入美国通用汽车全球采购系统，为世界等多家汽车制造商提供车轮等配套产品，荣获美国通用汽车年度最佳供应商奖。

今年6月16日，在美国汽车媒体《汽车信息》公布的全年全球汽车零部件配套供应商100强名单中，中信戴卡以132亿元的销售额排名第三，同时也是唯一的内陆零部件公司。

目前，中信戴卡共有全资子公司4家，控股、参股公司15家，生产基地25家，其中海外生产基地6家，年铝轮销售额3075万只。

一位不愿指名道姓的业内人士向《每日经济信息》记者证明:“从规模和技术角度来说，中信戴卡在铝合金车轮毂领域居国内第一地位。”

根据通用汽车公司的解释，中信戴卡是通用汽车全球合同的一级供应商，发生爆炸的昆山中荣是中信戴卡的供应商，作为通用汽车的二级供应商没有与通用汽车直接签约。 但是，尽管如此，通用汽车还是需要直接向供应商提供符合国内环境、安全、质量标准的二级供应商。

由此可见，通用汽车对昆山中荣并无监管责任，而中信戴卡在产品质量和生产安全方面对昆山中荣进行了监管和考核。

知名汽车评论家张志勇告诉记者，通用汽车均与一级供应商直接签订合同，不与二级供应商签订合同，但由于与二、三、四级供应商联系非常紧密，因此该通用汽车均依赖一级供应商承担监督责任

作为通用的一级供应商中信戴卡如何监管昆山中荣？ 昨天，记者试图就此问题采访中信戴卡，但在发布消息之前未能联系上。

国内一家轮毂制造商的相关人士向《每日经济信息》记者表示，在汽车上制作oem配套的工厂通常都有相关认证，公司也对供应商的产品有质量要求，通用汽车有时会找供应商进行预调查，但实际上只是做证书认证工作，有些问题

供应链或当前问题

值得注意的是，关于昆山“8·2”爆炸事故的原因，许多业内人士指出，这可能是公司为了降低生产价格而减少了对安全设备的投入和采用。

不想起上述名字的业内人士对记者表示，汽车轮毂利润一直不高，一般在5%~10%左右，如果上游公司再降低采购价格，将会给生产公司带来一定的压力。

张志勇向《每日经济信息》记者表示，包括通用汽车在内的所有汽车公司都有采购价格下降的要求，但这种下降是建立在技术创新提高生产效率上的，但客观上由于创新不足，也有供应商通过减少或牺牲安全来降低生产价格

据报道，进入今年以来，通用汽车条款规定供应商必须承担通用汽车保价的一半。

今年6月，通用汽车公司因点火开关问题召回了300万辆汽车。 首要原因是中国某供应商的点火开关有问题，通用汽车在最新一期的财报中亏损了4亿美元。

此外，业界人士认为，作为通用汽车供应链重要环节的昆山中荣，在爆炸事故发生后，将对通用汽车的交付产生不小的影响。

“从爆炸情况看，昆山中荣几乎不可能在短时间内恢复生产，停产造成的局面是向戴卡企业供应电镀铝轮，这可能会严重影响通用汽车的生产过程 》汽车制造领域的业内人士宋晓明对《每日经济信息》记者说。

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资本市场

爆炸事故关注除尘股有望盈利

经过记者李智

8月2日，江苏昆山中荣金属制品企业(以下简称昆山中荣) ) )巨响，在这场震撼全国人民心灵的揪心事故背后，再次敲响了安全生产的警钟。 初步查明这次爆炸是由粉尘引起的。 面对这个结论，整个工业除尘领域成为焦点，但深耕该行业的新尼龙科学技术( 002341，sz )等上市公司，有望越来越受到关注。

对a股市场除尘领域的广泛关注，部分城市的pm2.5指数“爆炸性”开始。 据广发证券推算，除尘改造市场空间达到757亿元至1234亿元。 随着昆山中荣爆炸事故的发生，除尘领域的安全意义成为市场关注的焦点，有望加快领域的快速发展。

一位高级证券公司拆船师对《每日经济信息》记者表示，昆山中荣企业发生爆炸事件后，有必要为公司安全生产敲响警钟，推动公司配备或更新除尘设备，在这一预期下，有望短期内刺激对相关主题素材股的资金关注。 此前a股市场一直关注除尘相关企业的业务，主要集中在电力、钢铁、水泥等领域从事除尘业务服务的公司，如龙净环保( 600388，sh )、菲达环保) 600526，sh )等。 这次的事情有望将市场的视线引向新尼龙技术、刚上市的天华超净( 300390，sz )等企业。

公开资料显示，7月31日，天华超网登陆a股市场。 该企业是以为顾客提供静电和微污染防治处理方案为核心，专业从事静电防治超清洁技术产品的研发、生产和销售的国家高新技术公司。

招股书称，天华超纯主导制定国内领域的技术标准，产品涵盖工业生产过程中静电和微污染防治三大主要系统，即人体防护系统、工艺防护系统和环境防护系统。 企业通过自主研发和技术创新，形成了较完整的产品集成供应能力，满足国内市场诉求，远销美国、英国、德国等多个国家和地区。

目前，我国正处于产业转型和世界精细加工公司向中国转移生产能力的阶段，电子、半导体、光电子、生物制药、医疗卫生等下游客户集中的领域高速发展。 氯丁橡胶科技是抗静电、洁净室领域系统处理方案的提供者，正在向光电子及电子元器件功能材料、实验室系统处理方案等新兴产业行业扩展，公司向以新材料为中心领域的综合服务商转型的模式正在逐渐深化。