“真金白银持续派现 历史数据圈出8只“大奶牛””

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编辑表示，红利一直以来都是股市投资者获得投资回报的重要手段之一。 证券监督管理委员会公布加强上市公司分红的相关措施后，本生命体在招股书中承诺，到年9月30日，企业将实施10亿元以上的特别分红。 这样的约定在保险企业a股ipo中尚属首次。 随着上市公司股利热潮的展开，目前市场上有望成为红利奶牛的股票必然会得到投资者的支持。

《证券日报》研究中心统计了沪深两市所有a股历史红利分配情况，从持续5年以上红利的企业中，根据上市后平均年分红收益率，结合最新未分配利润和公积金情况，筛选出8头最有红利潜力的红利老奶牛。

另外，今年新上市未实施分配的股票共8只，这些股票前3个季度每股收益超过0.9元，具有充足的现金流量，每股未分配利润和公积金超过1元，同样具有良好的股东资本扩张能力和股利预期。

本报记者赵子强张颖

现代投资每股未分配利润和公积金合计10.19元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息统计，现代投资( 000900 )于1999年1月28日在深圳证券交易所主板上市，发行价为10.45元，上市时间为12个财政年度，实施红利传输的年份为10个。

该股自2000年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2000年10股派1.5元； 2001年10股派1.6元； 2002年10股派1元； 2003年10股派1元； 2004年10股派4元； 2006年10股派3.8元； 2007年10股派8元； 2008年10股派7.76元； 2009年10股派3.8元； 年10股派2.0元。

今年以来，现代投资股价下跌22.90%，比上海证券指数跌幅高8.96个百分点，最新收盘价为15.69元，目前企业正在计划进行重大资产重组的几个事项，从11月1日至今停牌。 按今年三季度计算，最新市盈率为7.79倍，企业三季度每股利润1.51元，每股营业收入3.6139元，每股资金公积金4.106元，每股未分配利润6.0872元，每股净现金流

企业拥有长沙至永安高速公路、长沙至湘潭高速公路、湘潭至耒阳高速公路的100%股权。

中海迅速发展每股未分配利润和公积金共计5.34元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，中海2002年5月23日在上海证券交易所上市，发行价格为2.36元，上市跨越9个财政年度，实施红利转移的年份有9个，占上市总数的100%。 分红转移总额换算为现金696887.09万元，截至平均上市年度，每年分红金额达到目前总市值的比率

该股自2002年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2002年10股派1元； 2003年10股派1.5元； 2004年10股派1.5元； 2005年10股派3元； 2006年10股派3元； 2007年10股派5元； 2008年10股派3元； 2009年10股派1元； 年10股派1.7元。

今年以来，中海股价迅速下跌26.41%，比上证指数跌幅高出12.47个百分点，最新收盘价为6.94元。 按今年三季度计算，最新市盈率为21.73倍，企业三季度每股利润0.2395元，每股营业收入2.7332元，每股资金公积金1.4633元，每股未分配利润3.8725元，每股现金流量

企业是国内最大的沿海原油和煤炭运输业者，是以石油运输、煤炭运输为核心业务的远东地区最大的航运企业之一，在中国及远东地区航运市场占有重要地位。 企业拥有全国第二大船舶载重吨位、全国第一大沿海货运量。 根据三季度的股东人数，前十大流通股东中，基金5家、保险1家、qfii公司共计2965万股，新增太平洋( 601099 )寿险，330万股。 股东人数比上一期减少3.5%，筹码集中。

白云机场每股未分配利润和公积金合计4.43元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，白云机场( 600004 )于2003年4月28日在上海证券交易所上市，发行价5.88元，上市跨越8个财政年度，实施红利传输的年份为8个，占上市总数的100%，

该股自2003年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2003年10股派1元； 2004年10股派2.5元； 2005年10股派1元； 2006年10股派1.5元； 2007年10股派1.8元； 2008年10股派1.7元； 2009年10股派2.6元； 年十股派三元。

今年以来，白云机场股价下跌16.78%，比上证指数跌幅高2.84个百分点，最新收盘价为7.09元。 按今年三季度计算，最新市盈率为12.37倍，企业三季度每股利润0.43元，每股营业收入2.7005元，每股资金公积金2.8043元，每股未分配利润1.6243元，每股现金流净额0.43元。

白云国际机场是国内三大航空空枢纽机场之一，企业于年11月16日公告，年10月进港起降30422架，占年同期的110.4%； 旅客吞吐量为397.47万人，占年同期的111.6%； 货物吞吐量合计为101814.9吨(货物、邮件分别为70873.8吨、30941.2吨)，为年同期的102.2%。 第三季度股东人数比上一季度减少4%，筹码集中。

宝钢股份每股未分配利润和公积金合计3.9元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，宝钢股份( 600019 )于2000年12月12日在上海证券交易所上市，发行价格为4.18元，上市跨越11个财政年度，实施红利传输的年份为11个，占上市总年数的100%。

该股自2000年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2000年10股派0.5元； 2001年10股派1.25元； 2002年10股派2元； 2003年10股派2.5元； 2004年10股派3.2元； 2005年10股派3.2元； 2006年10股派3.5元； 2007年10股派3.5元； 2008年10股派1.8元； 2009年10股派2元； 年十股派三元。

今年以来，宝钢股份股价下跌16.91%，比上证指数跌幅高出2.97个百分点，最新收盘价为5.06元。 按今年三季度计算，最新市盈率为110.54倍，企业三季度每股利润0.36元，每股营业收入9.5401元，每股资金公积金2.1471元，每股未分配利润1.7555元，每股现金流净额0.54元。

白云国际机场是国内三大航空空枢纽机场之一，企业于年11月16日公告，年10月进港起降30422架，占年同期的110.4%； 旅客吞吐量为397.47万人，占年同期的111.6%； 货物吞吐量合计为101814.9吨(货物、邮件分别为70873.8吨、30941.2吨)，为年同期的102.2%。 第三季度股东人数比上一季度减少4%，筹码集中。

杭钢股份每股未分配利润和公积金合计2.88元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息统计，杭钢股份( 600126 )于1998年3月11日在上海证券交易所主板上市，发行价6.45元，上市13个财政年度连续实施股利传输，分红传输合计现金1566元。

该股自1998年以来以净现金分红，以下为历年分红情况: 1998年中期10股派1.5元； 1999年10股派1.6元； 2000年每股1.5元红利2001年10股红利1.5元； 2002年每股分红2.0元2003年每股分红3.5元2004年每股分红3.0元2005年每股分红1.7元2006年每股分红2.0元2007年每股分红3.0元，每10股分红2.6元 2008年每股分红1.0元2009年每股分红0.8元每年每股分红0.6元。

今年以来，杭钢股价下跌4.12%，最新收盘价为4.66元。 今年三季度计算的最新市盈率为9.71倍，企业三季度实现每股利润0.36元，每股营业收入20.59元，每股资金公积金0.877元，每股未分配利润2.01元，每股现金流净额0.42元。

海通证券( 600837 )预计第四季度业绩不会明显上升。 维持企业年—年每股利润分别为0.45元和0.50元。 6个月标价为5.10元，年和年对应的市盈率分别为11倍和10倍。 综合考虑，为企业增加投资评价。

长江电力每股未分配利润和公积金合计2.65元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，长江电力( 600900 )于2003年11月18日在上海证券交易所主板上市，发行价为4.30元，上市历时8个财政年度，红利传输合计为现金现金

该股自2003年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2003年每10股分红0.9元。 2004年每股2.1元分红2005年每股1.89元分红2006年每股2.3532元分红2007年每股2.9682元分红2008年每股2.1585元分红2009年每股增加5.0股，每股10股 年每股2.5579元的红利。

今年以来，长江电力股价下跌12.81%，最新收盘价为6.6元，今年三季度计算最新市盈率为12.91倍，企业一季度前的每股收益0.38元，每股营业收入0.96元，每股资金公积金1.82元，未分配利润

据2009年3月期报报道，企业前10大流通股东中、新进上证50交易型基金持有4626万股长城基金持有4968万股为宜，较前期保持不变； 嘉实主题精选( 070010、基金吧)本期退出； 股东人数减少4.09%，筹码集中度上升。

据海通证券介绍，考虑到今年来水情况可能低于预期，将企业全年每股盈利预测下调至0.45元，给予年20倍的动态市盈率，对应定价9元，维持买入评级。

高速每股未分配利润和公积金合计2.48元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，深高速( 600548 )于2001年12月25日在上海证券交易所主板上市，发行价为3.66元，上市跨越10个财政年度，连续9次实施红利传输，红利传输合计为

该股自2001年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2001年每10股分红1.0元。 2002年每10股分红1.2元2003年每10股分红1.9元2004年10股分红1.1元； 2005年每股分红1.2元2006年每股分红1.3元2007年每股分红1.6元2008年每股分红1.2元2009年每股分红1.2元每年每股派发1.6股。

今年以来，深高速股价下跌22.02%，最新收盘价为3.86元。 今年三季度计算的最新市盈率为8.94倍，企业前三季度实现每股利润0.324元、每股营业收入0.97元、每股资金公积金1.458元、每股未分配利润1.02元、每股现金流净利润0.4355元

据年3月期报报道，企业前10大流通股东中新进入上海国际信托，持有461万股。 股东人数比前期略有减少，筹码稳定。

东方证券表示，考虑到清联高速良好的成长性和深高速面临的政策风险较小，这给企业明年10倍的估值是合理的，对应的标价为5.2元，首次给企业认购的估值。

宁沪高速每股未分配利润和公积金合计2.10元

据《证券日报》市场研究中心和wind信息，宁沪高速( 600377 )于2001年1月16日在上海证券交易所主板上市，发行价为4.20元，上市历时10个财政年度，分红转发合计为

该股自2001年以来以纯现金分红，以下为历年分红情况。 2000年每10股分红0.9元。 2001年10股红利1.25元； 2002年每股1.3元分红2003年每股1.45元分红2004年每股1.45元分红2005年每股1.45元分红2006年每股1.9元分红2007年每股2.7元分红2008年每股2.7元

今年以来，宁沪高速股价下跌12.5%，最新收盘价为5.81元，今年三季度计算最新市盈率为11.53倍，企业一季度前1股收益0.378元，每股营业收入1.0989元，每股资金公积金1.4988元，每股

据年3月期报报道，企业前10大流通股东中、太保险产品新增持仓2582万股。 国泰证券新进持股1820万股； 前期持有733万股的qfii-比尔·梅林达·盖茨本期退出； 股东人数比前期减少9%，筹码集中。

国泰民安表示将维持他的评级。 企业年—年利润分别降至0.50元、0.58元、0.66元，定价为6.6元。 分红率接近7%，估值低位表现出长时间的投资价值。 (全文完成) (
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