“吉祥航空“拒让”调查结果近期公布 卡航发官方声明”

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华东航空局将于近期公布吉祥航空空、卡塔尔航空空的空方面回避的调查结果。 最近，由于吉祥航空空拒绝避开卡塔尔航班，引起了网民和媒体的关注。 此前，据报道，民航华东管理局调查结果显示，吉祥航班未执行塔台指令，卡塔尔航空空客机也存在谎报油量问题。 民航管理部门表示，民航华东管理局未接受媒体采访，也无法在调查报告尚未公布的阶段发表结论性意见。 他还表示，有关此次事件的调查结果和解决意见将很快公布。 民航局方面在掌握完全充分的证据后，将发表具体的解决意见。

卡塔尔航空空前天下午也正式发表官方声明称，8月13日飞往上海浦东机场的qr888航班遭遇大暴雨，被转到虹桥机场。 由于上海地区的天气状况不可预测，到达浦东机场的时间推迟了。 机长评估表明，为确保航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫降请求，波音b777-300er飞机顺利着陆。

声明称，近期关于卡塔尔航空空波音777飞机的信息报道存在模糊和误解。 目前，卡塔尔航空空正在与中国当地权威机构密切联系，协助调查，并计划在查出事件真相后发表越来越多的评论。

此前，民航华东地区管理局于8月24日晚、8月13日证实，由于浦东机场天气原因，卡塔尔航空空企业多哈-浦东qr888航班正在等待降落，该航班机组报告油量不足，申请前往虹桥机场准备。 班管制员得知后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空空企业ho1112航班避让，但该航班机组未能立即执行指令。 管制员立即重新调整航班着陆顺序，指挥卡塔尔航空空企业qr888航班安全降落虹桥机场。 华东地区管理局表示，获悉此消息后，该局将立即对此事展开调查，如对违规行为进行调查，将依法认真解决。

对比遇难飞机是否拥有优先权和最低油量的问题，记者昨天调查了民航ccar-91-r2《正常运行和飞行规则》。 根据第91.113条，水面运行以外的航行优先权规则，遇难的航空空器享有优先于其他所有航空空器的航行优先权。

此外，ccar-121-r4《大型飞机公共航空空运输承运人运行合格审查规则》第121.555条对最低油量的解释是指在飞行中应当报告的空中交通管制员采取应急措施的特定燃料油量的最低值。 该油量使飞机在到达着陆机场后，能够以等待空的速度在高于机场海拔450米( 1500英尺)的高度飞行30分钟，同时考虑到规定的燃料油量指示系统的误差。 / br// h /