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经过记者万霞从北京出发
国际油价100%下跌,会对物流业产生几何影响吗? 昨天,伊藤忠物流副社长柳宗生表示,油价上涨5%对物流领域价格的影响约为2%,如果以服务领域的利润率为2%~3%来计算,油价上涨后,单靠物流公司消化并不容易。
“物流公司的燃料价格大致占35%左右”。 柳宗生告诉《每日经济信息》记者,在国家支持物流领域快速发展的大背景下,有必要制定相应的倾斜政策。 否则,油价上涨迟早会被“转嫁”到运输公司、物流公司。
这个说法得到了北方交通大学经济管理学院教授欧国立的赞同。 他说,油价上涨对直接cpi的影响很小,但其缓慢的传导作用不容忽视。
柳宗生作为物流公司的财务负责人,从2006年到现在,由于石油价格的上涨,5年间物流公司的运价增长了约6%。
但是,快递领取标准没有明显上升。 在租赁等交通运输行业,补贴机制比较健全。 第一位出租车司机昨天告诉记者,2008年曾获得1600元/月的油品补给。 当时的国际油价一度达到140美元。 据该司机称,目前每辆出租车的加油标准为1,300元/月,但去年的加油标准多为7,800元左右。
中国进出口银行国家风险首席拆船师赵昌会表示,根据目前我国国内油价联动调节机制,今年国内油价上涨压力非常大。
标题:“油价上调 物流公司运输价钱5年增6%”
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