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如果将大盘比喻成正在进行中的列车的话,昨天的股市这一列车的摇晃也有点剧烈。 预计胆小的人不能承受振动,已经提前“下车”; 然后,下车后,列车又开始前进了。 但是,到了某个小站(末班)的时候又出现了激烈的摇晃。 像
这样的趋势,印证了我上周末的评价。 也就是说,多空的气势都是敌人,谁也不能让对方死。 昨天,随着下跌的加深,买入的订单蜂拥而至,如果上涨,卖出的订单蜂拥而至就是最好的佐证。
昨天的收盘价指的是本波反弹行情所形成的上升通道的下轨道。 这个关键位置略有上升,至少让多头松了一口气。 在这一波行情中,最先反弹的地产股在关键时刻是独行侠,这一点值得思考。 因此,目前大盘仍在构筑头肩底形态右肩中,盲目看空,制作空至今仍不理想。
牵涉到a股市场内部及周边市场存在的诸多不利因素,我认为目前大盘很难维持窄幅的震荡行情,甚至是强者的姿态。 先说外部环境,受美国经济数据的不利影响,资金流向美元规避了危险,美元走强。 另一方面,道指近三周累计跌幅近5%,恒生指数跌幅近5%,国际原油也下跌近3个月。 从内部来看,盈利盘回升,高管减持、大小非、大小限制减持激增,银行股如工商银行等再次启动融资。 可以说内外之利空因素双重考验多头。 在大盘子里构筑右肩的过程,我想也是上述压力的消化过程。
右肩的构建何时完成,将成为值得进一步研究的话题。 我认为有两个大的契机可以看作是判断右肩构建是否完成的信号。 一个是即将公布的经济数据是否显示经济软着陆,另一个是地产业是否依赖刚性诉求最终继续恢复领域。 从盘面来看,股指释放量比较有效地突破左肩得到抑制后,需要确认右肩构筑是否成功。
另一个值可能与昨天b股暴涨,b股被合并为a股的传言有关。 虽然很难准确预测合并时期,但在国际面板最终上市的背景下,保留b股似乎也不合适。 a股的合并也是迟早的事。 昨天,b股也突破了前期平台压制,刷新了新记录。 对于持有b股的朋友,请期待持股会上涨。
百万的资金操作:无操作计划。
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标题:“老法师看盘:等待打破盘局的契机”
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