“泪崩！比亚迪净利下滑逾七成 112亿市值蒸发”

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作为电动汽车领域的龙头公司比亚迪，今天，ah股双双大跌。 而且根据比亚迪一季度业绩预告，企业一季度净利润预计比去年同期下降75.24%~91.75%。

比亚迪董事长王传福今天在业绩证明会上表示，受年领域新能源汽车诈骗影响，政府行驶3万公里后有中央补贴，有中央补贴后有地方补贴，计算起来2.8年后必须有补贴，比亚迪目前受到一定压力。

比亚迪( 002594.sz )a股收盘价达到8.34%至56.19元/股，盘中一度下跌，仅一个交易日的市值就蒸发了58.15亿元。

(比亚迪a股今日的动向( ) ) ) ) ) ) ) )。

其h股比亚迪股( 01211.hk )走低(/)/k0/)，跌幅一度超过11 )，但15点以后跌幅略窄，收盘幅度为10.54% )，至63.25港币/股，市值为68.17港元

(比亚迪港股今天的动向) ) ) ) )。

一天之内，比亚迪ah股共蒸发约112亿6900万元的时价总额。

前一天晚上，3月27日，比亚迪发表年度报告，企业年收入略有增长。 公告显示，比亚迪全年营收1059亿1500万元，比去年同期增长2.36%。

但与此相反，全年净利润大幅下跌，这种下跌趋势持续到今年第一季度。 全年净利润40亿6600万元，比去年同期减少19.51%。

一季度业绩预告显示，企业全年1-3月净利润5000.00万元~1.50亿元，去年同期为6.06亿元，预计同比下降75.24%~91.75%。

企业表示，之所以做出这样的预测，是因为去年一季度，新能源汽车销量预计将比去年同期大幅增长，但受新能源汽车补贴退保的影响，该业务尤其是电动客车的部分盈利能力大幅下降，集团整体盈利压力巨大 虽然之前流传的汽车销量有望迅速增长，但市场竞争依然激烈，在一定程度上影响了之前流传的汽车业务盈利水平。

值得注意的是，这一年比亚迪之前流传下来的汽车和新能源汽车的销售成绩都不出色。

其燃料汽车年销量约为24.5万辆，比去年同期减少24.62%。 作为企业布局重点行业的新能源汽车，销量达到11.37万辆，比去年同期增长13.4%，但增长率没有赶上新能源汽车市场整体的增长速度。

根据中国汽车工业协会的统计数据，全年新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，比去年同期分别增长53.8%和53.3%。

据证券时报报道，比亚迪董事长王传福今天也在业绩证明会上表示，年为了非法维修新能源汽车，政府规定行驶3万公里后可以发放中央补贴，计算下来2.8年后可以发放地方补贴 目前，政府可以将补贴距离缩短到2万公里，缩短结算期。 他说，新能源汽车的应收账款很大，可以做一些合理的安排，比如将补贴abs化，有点谈判中，一切皆有可能。

他还说，第一、二季度的财政压力比较大。 政府补贴新政策的开始日期是6月11日，在此之前必须维持终端价格，因此汽车制造商必须弥补国家减少部分的补贴。 他认为，一、二季度销量将有较大增长，11万辆，其中新能源车3万辆，今年轿车销量将增加15万辆、40%、公共汽车1.8万辆。 第二季度随着新车种唐等的上市，销售额和毛利有所提高。

3月28日，中金企业发布公告，将2019年每股利润预测分别从人民币2.02元和2.28元下调11%和10%，至人民币1.8元和2.06元。 比亚迪在年一季度低于预期，将比亚迪a/h的标价分别从5%下调至人民币72.2元/77.90港元。

但是，针对比亚迪未来两年的走势，中金企业仍保持“推荐”评级，分别在17.8%/10.2%的上涨空之间做出回应。

(来源:每日经济信息由21世纪经济报道、证券时报、wind信息、公开新闻等综合而成)

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