“东风标致4008提前13个月下线 “成都奇迹”是怎么做到的？”

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以下是记者现场拍摄东风标致4008的视频。

◎每当记者余韵过后，就会舍弃是非

“每次问成都工厂的进展情况，都比原计划提前了。 说到眼前的神龙汽车有限企业成都工厂，从项目创立开始就参与的内部人员于9月7日以一些“惊”表达了自己的心情。

年10月16日开工，到年9月7日完工投产为止，神龙汽车有限企业成都工厂(以下简称“神龙成都工厂”)的共用期为23个月，比原计划生产提前了约13个月。 然后，该公司首次制作的东风标致4008也于昨天成功，正式量产，预计两个月后上市。

为什么神龙能在成都上演《速度与热情》？ 上海同济大学经济管理学院教授阮青松表示，西部市场强大，可视为未来最大的汽车成本市场，成都乃至四川将成为汽车企业的“兵家必争之地”。

当然，城市的迅速发展离不开大产业的支撑。 作为四川省56个重要产业化项目之一，神龙成都工厂是中法成都生态园的核心项目，背靠东风汽车企业和法国标致雪铁龙集团两大股东，总投资额达到123亿元。 新工厂的建设对成都工业的快速发展也将起到巨大的推动作用。

一业自得的干坤。 年成都市政府的实务报告中，工业不仅首次单独提出，同时也被放在了重要位置。 目前，成都工业快速发展已经取得了可喜的成绩，今年1~7月，实现工业投资1235.7亿元，比去年同期增长36.7%，技改投资1091.1亿元，比去年同期增长39.4%，两大投资增长率在副省级城市中都位居第一

站在新的起点上，面对建设国家中心城市、自贸试验区落地等历史机遇，成都正在大力推进工业巩固基础行动，加快建设国家先进制造业中心，希望工业经济在未来十年挤进全国第一梯队。

基于成都快速质量保证的“全球基准工厂”

在9月2日开幕的第19届成都国际汽车展览会上，备受瞩目的《东风标致4008》完成了世界首场演出。 5天后，在神龙成都工厂，这辆“成都造”的新车将举行离线式，意味着该工厂将正式投产，并释放36万辆年产汽车。

作为新工厂出品的第一批“作品”，东风标致4008是神龙成都工厂与欧洲同步开发、投放的第一批新车种。 目前每两分钟达到一条生产线，今年计划量产1万多辆，明年可以达到“60秒生产一辆”的生产能力设计。 按照计划，神龙成都工厂未来将扩展国产车至6种以上，同时规划新能源产品，以期具备生产轿车的能力。

关于神龙在成都定居一事，神龙汽车有限公司总经理苏维彬9月7日表示，这是“战术西进”，将战术快速发展的重要支点安排在西南，扎根成都。

说起成都和神龙的缘分，要追溯到两年前。 年4月，成都市与东风汽车企业签署战术合作协议，3个月后，双方携手签署神龙汽车企业成都工厂项目投资协议，于当年10月开工建设。 开工后于每年9月7日正式完成投产，不到两年。

参加上述神龙项目的内部人士向《每日经济信息》记者表示，每当听到内部传出的工期进展，总是充满惊讶。 “现场关闭、设备安装……通过这些小项目的一些事先、积累，最终取得了今天的成绩。 ”

根据最初的时间表，生产开始时间原本锁定在年10月17日。 但是，现实总是令人惊喜的，节点总是提前了。 “这是成都的奇迹。 ”法国标致雪铁龙集团监事会主席伽罗瓦( louis gallois )公开赞扬了这一点。

高速建设，不存在“质量不下降”的问题吗？ 对此，神龙企业成都厂长芦从国家向媒体表示，项目进度如此之快，在合资组建法国标致雪铁龙集团的途中确实表示担忧，但对方派人进行了检查，看到质量完全振奋。

法国标致雪铁龙集团希望神龙成都工厂成为“世界新一代标杆工厂”，利用其在绿色环保技术、智能制造等行业的特点，率先实施“中国制造2025”国家战术，升级和模式汽车制造技术

对此，芦从国家那里充满信心地表示:“我们绝不是现有工厂的简单复制品，而是国内外汽车先进技术成果的集成、创新和重建。 ”。

基础牢固的“大车城”建设将迎来快速发展的黄金期

此次投产，神龙自身认为，不仅在加快产品结构调整、扩大产能规模、推进新事业快速发展方面实现了重大突破，而且两大股东还签署了全球战术合作联盟，拉近西部汽车市场，“战术西进”

回顾一下，在广阔的西部地区，神龙为什么选择成都布点第四工厂？

上海同济大学经济管理学院教授阮青松表示，这与成都市场的表现密不可分。 “成都的汽车保有量仅次于北京，达到389万辆，市场潜力大，未来增长速度相当可观。 另外，成都高水平的享受方式的费用也是制造商看中的。 ”他对《每日经济信息》记者说，成都乃至四川，将成为汽车企业的“兵家必争之地”。

事实上，汽车产业是成都的特色产业之一，基础雄厚。

成都市年政府的实务报告指出，必须大力加强汽车产业。 在3月公布的“成都制造2025计划”中，提出了建设“大车城”工业板块的建议。 目前，担负着“大车城”建设头等任务的龙泉站区又迎来了高速发展的黄金期。 数据显示，龙泉站区目前聚集了一汽大众、沃尔沃、吉利等11家国际知名汽车整车公司和博世、汉高等300多家零部件公司，今年1~7月，全区整车产量达到60.5万辆。

“围绕‘大汽车城’快速发展规划，我们大力推进汽车整车龙头项目，夯实了汽车产业规模基础。 ’龙泉站区相关负责人介绍，今年以来，龙泉站区汽车产业整体稳定上升，大型汽车企业产量上升，并积极推动增长。 例如，促进协商投资13亿8000万元野马汽车成都基地改造扩建和野马汽车研究院项目，加快推进吉利二期扩建改造，实现远景x6的小批量生产，还与整车公司积极协商，以引进落户为目标……

年

◎10月16日，神龙汽车成都工厂成立

年

◎4月~5月四大工艺工厂、主体现场相继关闭

◎11月末首款东风标致suv整车模型下线

◎12月18日第一批p84线外备用批次新车离线

年

◎5月工厂进入“大线模拟生产模式”

◎9月7日，神龙成都工厂正式生产首款产品东风标致4008下线

◎11月东风标致4008发售

车企西进成都，成为“兵家必争之地”

标致4008计划今年量产1万辆以上，明年可以达到“60秒生产一辆”的产能设计。

和神龙汽车、标致雪铁龙集团一样，一汽-大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃等汽车公司也在成都建立了生产基地。

纵观成都汽车产业，预计今年成都市汽车产业总产值将达到2000亿元，汽车产业工业增加值将增长10%以上。

每年实现300万辆整车的生产能力。

速度(速度)

最初的日程表上，生产开始时间锁定在明年10月17日，但将于今年9月开始生产。 标致雪铁龙集团监事会主席伽罗瓦( louis gallois )就此公开称赞说:“这是成都的奇迹。”

undoubtedly (毫无疑问(

神龙企业成都厂长芦从国家向媒体表示，项目进度如此之快，在合资组建法国标致雪铁龙集团的途中确实表示担忧，但对方派人去检测，看质量完全用心。

价值值

法国标致雪铁龙集团希望神龙成都工厂成为“世界新一代标杆工厂”，率先实施“中国制造2025”国家战术，成为推动汽车制造技术升级和转型的新标杆。

阮青松认为，“建设汽车城市，有利于汽车产业链的形成，从生产、贸易到零部件、维护形成产业集聚效力，非常有利于公司节约价格，扩大产业。”

在参加上述神龙项目的内部人士看来，龙泉站区的“车城”氛围浓厚，政府真正立足于车企、服务车企。 一个细节是，8月底从武汉到成都时，新工厂门口还是荒地，短短几天，“神龙公园”就展现在眼前。

野心勃勃的剑是指“国家先进制造业中心”

工业是城市快速发展的基础，起着“一业定干坤”的重要作用。

放眼世界，发达国家和地区的城市已经用了几百年的快速发展历史表明，工业是实体经济的核心，也是城市强大的基础。 有人指出德国等一些国家在全球金融危机中冲击小，工业发挥了重要作用。 所以，无论人类社会发展到什么程度，生产制造的能力始终是核心和关键。

熟悉这一道理的成都，大力推进“工业强基”行动。 只有壮大工业经济，才能为建设成都的国家中心城市和国际化大都市奠定基础。

成都市年政府实务报告提出，成都要实施工业强基行动，加快国家先进制造业中心建设，实施成都制造2025计划年度计划，以大项目支撑大产业，以大平台支撑大快速发展，加快培育新的经济增长点。

抓住项目就是抓住快速发展。 是建立在大产业之上，开始一个一个建设的项目。 并且，为了推进这些项目的建设和投产，成都今年已经进行了三次“竞进拉练”，促进了成都工业从“大制造”向“大智造”的转变。

数据显示，今年上半年，成都412亿元以上重大工业和新闻化项目完成投资400.15亿元，占全年计划的76.5%。 而且，成都今年将完成技改投资1600亿元。

当然成都的战术野心不仅如此。 以前，成都已经主动对接“中国制造2025”战术，制定了“成都制造2025计划”，其中提出了加快建设国家先进制造中心的战术。 到2025年，全产业主要业务收入在年基础上翻了一番，达到4万亿元以上，工业增加值总量进入副省级城市前三位。

型号升级整合到国家战术中，大幅投资机箱

成都对工业应该如何定位？ 有人认为成都到了工业化后期，工业的迅速发展已经触及到了“天花板”。 基于这种论调，不时会听到“成都工业投资规模小”、“工业快速发展分散，难以形成合力”的呼声。

然而，成都工业的“v型反转”打消了这一疑虑。 数据显示，去年1~6月，成都工业投资已逆转连续18个月负增长态势，增至10.6%。

最新数据显示，今年1~7月，成都工业投资1235.7亿元，比去年同期增长36.7%，技改投资1091.1亿元，比去年同期增长39.4%。 两投资增长率在副省级城市中都位居第一，另外，预计到今年8月成都工业增长率将稳定上升，投资将继续快速增长。

成都工业的这种势头之所以迅速发展，是得益于成都在进一步扩大投资、寻找新的经济增长点方面的努力。

投资是快速发展的基础，是稳定增长的基础。 成都市主要领导人曾多次在公开场合强调:“工业没有较大的投资增量，转型升级是空的语言。”

据记者观察，成都今年的工业投资目标锁定在2000亿元，为实现这一目标，成都将工业建设中心对准重点产业中高级环节，成都市对239个重要项目的估算总投资达到1381.5亿元，其中86个产业项目的估算总投资

并且，为了培育新的经济增长点，成都将继续推进英特尔“骏马”、中国移动(成都)数据中心基地、成都碳3万吨特殊石墨等新兴产业的项目。 “网络+制造”、智能制造、服务型制造、绿色制造等新鲜血液，注入了以前流传下来的各种产业，为工业的快速发展带来了新的活力。

更重要的是，站在“万亿级、新常态、重新出发”的新起点上，成都正在加快建设国家中心城市、世界文化名城和国际化大都市。 随着自由贸易试验区的落地，营商环境必将进一步优化，促进成都经济的整体快速发展。

阮青松建议成都应充分利用丰富的人才资源，实现创新驱动，各产业形成良性循环，带动市场经济。 “‘成都速度’的利益是可见的，但如何维持速度更为重要。 ”他说。

(实习生陈星对本文也有贡献() ) ) ) )。