“比给特斯拉充电还贵！15分钟5元钱，你还用得起共享充电宝吗？网友们炸了”

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还记得陈欧、王思聪《关于共享充电宝》的相互依存吗？

年5月4日，陈欧宣布《街电》获得聚美优品3亿融资后，王思聪用WeChat的力矩讽刺地表示:“如果共享充电宝我能吃x，我会投稿作为证据。”

如今，三年过去了，“兵工”共享充值市场已经形成了“三电一兽”的“四方争夺”局面。 以街电、来电、小电、怪兽为中心的共享充电宝企业品牌都受益匪浅，把充电宝变成了摇钱树。

市场格局才刚刚开始，涨价也在持续。 每当小编辑在微博上发现共享充电宝时，不少网友都会吐槽说共享充电宝太贵了，无法使用。 也有网友说某企业品牌的充电宝15分钟要5元。

比给特斯拉充电还高

共享充电电池为客户提供了方便的充电工具，让大家不要带沉重的充电器出门，也让手机在需要电的时候可以及时补充，大大便利了大家的生活。

但是最近发现共享充电宝越来越贵，目前市面上共享充电宝的价格多为1.5元/30分，2元/30分。 在景点、电影院等区域，价格更贵，有的是2.5元/30分钟，有的是4元/30分钟，甚至是10元/1小时。

当初一小时一元的白菜价格是，但按照现在的价格，很多网民对他直呼其名，难以接受。

这个价格到底有多高？

图片来源:经过记者谭玉含拍摄

以采用普通220v家用充电站的特斯拉为例。

采用21700电池的特斯拉model 3，标准版和长寿版的电池容量分别为55kwh和75kwh，满充电大致需要50度或70度左右，基于北京市国家电网家用充电站的电费标准0.4733元/度(无级电费) 55kwh机型一次充满电的电费约为26元，75kwh机型的费用约为使用公共充电站时，所需费用约为家庭充电站的两倍。

model 3最高支持32a的电流、功率7kw，换算成1小时的充电距离约为45km，标准版和长寿版每次充电约需10~13小时，每小时电费为2.6元左右。

由此可见，采用共享充电的平均价格超过了在家给特斯拉充电的价格，与采用公共充电站的价格基本相同。 要知道，这只是单位时间的价格比较。 按实际充电容量计算，共享充电宝的价格要比特斯拉高。

客户对应:不是平台一律涨价

据媒体报道，就网民吐槽共享充电宝涨价一事，街电客服近日表示，部分橱柜价格略有上涨，但不同地区门店根据市场情况调整了收钱标准，并不是平台一律涨价 怪兽充电也表明了收款标准因商家而异。

年，随着共享经济概念的兴起，共享充电宝诞生了。 相关数据显示，每年注册355家充电电池相关公司。

年，共享充电电池的领域迎来了高峰。 统计数据显示，年共享充电宝领域的投融资总数超过了-2019年其他年数之和。

但是，高峰期后陷入低谷，共享充值市场年末迎来寒冬，大量共享充值公司倒闭，领域迎来大洗牌。 之后几年，市场结构逐渐确立，数据显示，截至2019年上半年，街电市场份额超过40%，三电一兽外其他公司市场份额仅为3.3%。

“分割天下”之后，共享负荷开始上涨。

年下半年，大部分企业品牌的价格还在1元/小时。 2019年8月，共享充值出现在央视，但文案却是房租悄然上涨。

据央视财经报道，当时各企业品牌共享充电宝在景区、口岸等人流量大、地域好、比较难进驻和维护的地区达到的最高收款标准为8元/小时。 大多数场景的平均租金为2-4元/小时。

照片:中央电视台财经

从来看，1元换2元，其实对客户没什么影响。 深圳街电科技有限公司副总裁在央视的采访中说，的顾客可以接受。 因为那本来就是刚需。

涨价后，共享充值公司也开始盈利，聚美优品财报显示，共享充值公司街电全年盈利。 -2019年度，街道电气收入超过68亿元，营业利润约3700万元。 其他几个，小电，来电，怪物充电也在2019年公布了收益。

渠道运营价格持续上升

据新京报报道，互联网注意家丁道师表示:“共享充值和共享单车涨价是一个逻辑，经过前期竞争，市场结构洗牌后，由头部公司引领，客户进行习性培养。 现在调整价格盈利是合理商业快速发展的轨迹。 ”

据北京青年报报道，涨价是多种原因综合引起的。 例如，商家要求提高价格以获得更高的收入，当然更重要的原因还包括渠道运营价格的持续上涨。

据华夏时报报道，共享充值公司面临着逐渐高涨的入场费和利润分配。 一位共享经济人士表示，他表示，在共享充值领域，给予商家的平均利润大概在20%左右，一个小特殊点可以达到50%到70%。 “共享充电的采用频率越高，该积分的业者积分越高。 ”

图片来源:照片网(与照片文字无关) ) )。

共享计费领域某头部公司内部人员的任舞(化名)也表示，从稍微战术点来看，商家的利润应该能达到50%。 她说，这源于战术要点和商业模式要点的利益不同。

据任舞介绍，各公司在商场、餐厅等通常积分的价格相同。 但是，在酒吧、会所、网吧等中心点布局的共享充电宝中，价格更高，收益也更高。 例如，酒吧里的16孔机器一天可能能拿到几千或几万的流水，但有些积分一天只有几十元的流水。

其实，共享充电电池迄今为止的低价战术只是商业宣传的手段。 在以租金为第一利润来源的共享充电宝领域，价格毫无疑问会上涨。 公司需要逐渐缓解以前巨额补贴带来的损失压力，逐渐提高费用标准以减少收支差额，这也有利于公司的后续融资。

共享充电电池，还能点火多久？

随着领域的变暖，资本也再次流入，2019年12月，怪兽充电获得了5亿的融资。 今年5月，美团突然进入充电宝领域，开始疯狂推。 7月，小型电气科技接受上市指导，创业板即将上市，冲刺为“共享充电宝第一股”。

根据今年3月下旬艾瑞咨询发布的《年中国共享充电宝领域研究报告》，2019年共享充电宝市场客户规模为2.5亿人左右，未来3年复合增长率约为44.9%，具备较大的增长潜力。

艾瑞咨询的这份报告显示，5g智能手机的出现使电池续航面临更大的挑战。 (华为轮值主席徐直军曾表示，华为上市的5g芯片耗电量可能是4g的2.5倍。 游戏、视频等应用在5g时代更加普及，加速手机的耗电量。 电池技术取得重大突破，意味着短短5年、漫长20年，为共享充电宝留下了漫长而快速的发展时间。

实际上，回顾一下，共享充电的涨价是“大势所趋”。 但是，在客户的角度上，从“不看价格扫描代码采用”到“认真计算预算按时归还”，共享计费的上涨趋势确实难以接受。

但要看到充电电池的产品附加值不高，随着生产技术的飞速发展，会不断下降。 也就是说，在价格持续上涨的情况下，如果共享充值不能提供更高质量的服务体验，客户将倾向于“购买充值”而不是“租赁充值”。 如果电荷共享领域不回到低价共享经济的范畴，未来快速发展的道路可能会越来越狭窄。

每日经济信息综合新京报、北京青年报、华夏时报、红网、央视财经雷达财经、ai财经社等