“爆炸致数千车辆毁损 天津港进口车业务受影响”

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◎经过记者刘旭

8月12日23时30分左右，天津滨海新区瑞海国际物流有限企业危险品仓库发生爆炸，据央视报道，数千辆进口车在事故中损坏。 上市公司天津港8月13日早晨宣布，港口生产和运营正常，目前正在就可能导致企业损失进行判断。

8月13日下午，东风雷诺汽车有限公司宣布，雷诺约1500辆车因过火而受损。 以科勒以市值20.28万元的价格估算，这些车辆的价值损失将超过3亿元。 年，可可占雷诺企业品牌在中国销售额的8成。

昨天19:00，大众进口车也发表声明。 “确实，一部分大众进口车的产品在这次事故中受损，集中在爆炸地点附近的仓库之一。”

另外，《每日经济信息》汽车部(微信号: nbd-auto )记者表示，捷克路虎中国也紧急统计了此次受灾车辆的具体新闻，并于8月13日就具体损失情况发表声明。

难以涵盖保险金额或赔偿金额

而且，在经销商层面已经开始行动了。 昨天上午，一家路虎企业品牌经销商对《每日经济信息》记者表示，关注烧毁车辆的数量。 在数量多的情况下，经销商开始着手“调整库存，保护价格”。

迄今为止，由于市场支出诉求低迷、库存压力过大的影响，进口车的价格持续下跌。 根据中国进口汽车联席会议的数字，6月进口车优惠幅度达到12.1%，平均优惠额达到8万元，进口车市场平均降价幅度为13.2万元。

天津自贸区汽车经销商相关人士介绍，目前存放在该港口的车辆“主要是以中规车为主的大型贸易车”，“平行进口车数量少”。 因为这次的事情对平行进口车业者的“影响很小”。

“详细情况还不清楚，我们的库存车也不知道是否受损，但应该有保险赔偿金。 ’一家大众进口汽车经销商告诉记者。

关于这些受损车辆的保险理赔情况，《每日经济信息》记者从保险领域的专家那里获悉，这属于财险理赔范围，该仓储机构向保险企业投保。 “首先确认仓库机构是否参加了保险，然后根据保险金额进行赔偿。 ”但是，在发布消息之前，记者无法与大众等汽车仓储机构取得联系。

“通常情况下，仓储机构的保险金额不大，从目前的损失情况来看，保险金额并不容易支撑赔偿额。 ”这些保险领域的专家表示，这将进入诸多庞杂的责任追究程序，仓储机构很可能需要向引发爆炸的瑞海国际物流有限公司要求赔偿。

受灾的车有可能缺货

这次爆炸事件也影响了天津港的进口车业务。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊对《每日经济信息》记者表示，根据进口车流通周期计划，从订单生成到经销商库存约3个月，其中到港后到入关、交货、发货约1个月。

今年上半年，进口车市场遭遇严峻挑战。 数据显示，上半年中国进口车累计进口量比去年同期减少23.3%，至52.3万辆，月平均销量为8.72万辆。 库存指数4.76，也就是近5个月的库存在市场上消化。 “从进口车‘库存回收’的现实来看，市场上几乎没有价格回升空的时间。 ”罗磊对记者说，第一个原因有两个，第一个是库存高，现阶段很少诉诸车源。 第二，市场上可选车型很多，单一车型很难出现受欢迎的情况。

一家大众进口汽车经销商对记者表示，各车型的库存差异很大。 就大众进口车而言，经销商库存不多，“比如甲壳虫的1.2t机型有可能缺货”。

但是，罗磊认为:“这件事会影响下半年的进口车市场，但影响不大。” 数据显示，天津港每年装货103.5万辆汽车。