“长安铃木股权变更 “利诱”日方加快新车导入”

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经记者刘旭从北京出发

7月初，长安汽车( 000625，sz )发布公告，企业董事会审议通过《重庆长安铃木汽车有限企业1%股权转让议案》，企业拟通过重庆联合产权交易所，以公开挂牌将长安铃木1%股权转让给铃木股份有限公司。 股权转让后，企业仍持有长安铃木50%的股份。

据此，长安铃木持股51%，变更为长安汽车持股50%，铃木股份有限公司和铃木(中国)投资有限公司合计持股50%。

“股票的波动可以看作长安汽车和铃木中国的妥协。 ”。 长安铃木相关负责人对《每日经济信息》记者表示，长安方面出口优势，铃木方面提高了对中国市场的重视程度，加快了车型的引进。

由于全球汽车市场普遍下跌，铃木重新重视中国市场。 “在中国市场上，铃木的销售额要向丰田、本田等日资企业品牌看齐。”铃木中国总经理岩濑大辅多次表示，中国市场是铃木最重要的市场之一。

(/S2 ) )转让所有权，促使铃木引进车种(/S2 ( ) )。

据《每日经济信息》记者介绍，铃木从去年开始在长安的铃木中大幅增加了日方员工的数量。 “在大部分生产部门，都是由日方同事负责。 ’上述长安铃木相关负责人告诉记者，铃木计划从今年开始每年引进1~2种新车。

前线的上市被认为是铃木对中国市场重视程度提高的表现。 根据全国轿车联席会议的数据，去年12月上市后，前线控制今年上半年在中国市场销量2.44万辆，占长安铃木总销量的26.52%。

按照计划，今年和明年长安铃木将今年北京车展上的a级轿车“conceptalivio”和紧凑型suv概念车“iv-4”两个车型明确为国产，从而进一步扩充产品阵容

行业解体，促使铃木向中国倾斜的重要背景是股票的变动。 长安汽车公告称，“目标企业长安铃木原股东在此次转让中并未放弃优先购买权。 另外，优先购买权人只能对整个转让目标行使优先购买权，不能行使部分优先购买权。 ”

一位汽车领域的拆船师告诉《每日经济信息》记者，这实际上是长安将股票转移到了铃木方面。 本文认为此次长安中合资企业股权转让的目的是刺激铃木对合资企业的投资。

铃木此前没有获得合资企业的控制权，因此在企业投入，特别是新产品的投入方面似乎“不积极”。

数据显示，长安铃木年销量达到22万辆，创历史新高。 到了年，降至17万辆，年降至15万辆。 岩大辅表示，铃木在4年内没有引进新车，而且由于日系车市场的波动，近年来未能完成销售计划。

今年以来，长安铃木试图重振市场。 据岩濑大辅预计，全年整体销量将达到20万辆。 但是，今年上半年，长安铃木只卖了9.2万辆。

他认为，随着新车的引进和生产能力的扩大，铃木计划将来实现每年50万辆的销售目标。 铃木的战术是充分利用小型车和小型车的特征，通过扩大阵容来增加销售额。

整合为50万台的生产销售目标/

从2007年开始，长安铃木从销售管理层开始调整，目前这一调整仍在继续。

去年，来自长安福特销售企业的长安副总经理邢刚就任长安铃木常务副总经理，成为中方高层，但此前长安铃木长安副总经理陈华述辞职。

之后，邢刚开始整合长安铃木的销售体系。 长安铃木内部员工表示，从职能部门到长安铃木的销售整合工作进行到今年年初，但从收益来看作用不大。

《每日经济信息》记者了解到，此次调整带来的重要结果是，未来长安铃木将增加生产和销售投资，大幅削减技术开发投资规模。 这与目前主要汽车公司的战术布局大不相同。 对此，上述长安铃木相关负责人告诉记者，这与几年前的投入模式完全不同，“受股东双方要求，长安铃木最重要的任务是提高销量和利润，其他各种投入尽量减少。”

年前，长安铃木进行了详细的产品规划，建成了第二工厂。 目前，第二工厂的生产能力为20万台左右，最大生产能力设计为50万台。

据悉，作为股权变更的另一个条件，长安将奔奔迷你车引入长安铃木，或作为合资企业的自主企业品牌车投放市场，并将生产计划定于年。

此前，长安汽车党委书记、集团副总裁朱华荣多次表示，长安汽车向合资公司出口产品和平台主要有两种途径。 第一种形式是将长安轿车纳入合资公司代办，既处理了长安轿车产品线庞大、生产能力不足的问题，也处理了合资公司产品不足、生产能力充裕的问题。 另一种合作方式是长安轿车和合资公司共享平台，一起开发产品，分担研发费，由合资公司生产。 目前，这两种方法正在进行阶段。

长安汽车理顺与长安福特、长安马自达的关系后，上述合资公司的销售状况明显改善，特别是长安福特成为目前轿车公司中增长率最高的公司之一。 现在长安汽车整合的重点开始转移到长安铃木。

“不管是管理层的调整还是股权的变更，最直接的目的都是指向每年50万辆的产销目标。 》长安铃木相关负责人向《每日经济信息》记者介绍说，销量目标是目前长安铃木的“首要任务”，“投放新车，一定会刺激销量。”

他还长期看到研发中心的投资减少，或影响新产品引进后的适应性提高。 另外，最初的销售整合在内部被认为“不起作用”后，营销系统如何支撑销量，也成为了需要解决的课题。