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经过记者李卓从北京出发
方兴未艾的跨境电子商务,将在物流界燃起新的战火。 《每日经济信息》记者昨日( 2月27日)获悉,多年来位居内地快递市场首位的申通快递公司,成为继顺丰之后能够全面运营港澳台地区快线的民营物流公司。
然后,2月25日,申通美国网站低调上线。 据申通海外事业部主管张存伟介绍,《每日经济信息》记者透露,企业今年将在日本冲绳设立申通首家海外物流枢纽中心,成为申通海外快速发展元年。
据记者采访,除申通外,顺丰、圆通、宅急便等物流公司也在加紧出海。
将冲绳设为中继枢纽/
事实上,申通一高管于去年10月在其个人微博上发布了美国申通企业设立的照片,在业内引起了不小的关注。 申通快递美国分企业于今年2月25日测试了开放注册。
据这些消息人士称,申通今年正式在内部设立了海外事业部。 去年9月,申通理事长陈德军亲自率领率团对日本冲绳、东京等地进行了考察。
业界人士选择在日本冲绳设立申通第一个海外物流枢纽中心,是因为从地理上看,冲绳位于中国、日本、韩国的中心点,距离这些地区的飞行距离都只有2个小时左右。
根据申通的调查,冲绳那霸国际机场有全天候的货轮夜间航线,可以全天候关闭。 而且冲绳每天都有飞往台北、曼谷、上海、首尔、香港等地的航班。 这意味着,如果把冲绳作为东亚地区和部分南亚地区的运输中转枢纽,货物几乎可以发明到现在。
但是,张存伟告诉《每日经济信息》记者,目前申通对外最大的中转中心在香港。 由于香港比较便利的航空空、港口环境,包括内地其他香港据点开通的顺丰、ems、圆通、中通等,都将香港视为对外的第一窗口。 因此,以加盟为主的申通在香港使用直营模式。 据悉,申全年还将进军马来西亚、新加坡市场。
快递公司纷纷出海/
“顺丰在香港已经占了70%左右的市场份额,非常强。 ’说到目前的竞争,张存伟表示,顺丰一直在悄然进行海外布局,目前已开始越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等地的跨国快递业务。 顺丰今年1月正式开通了“sfbuy”的美国网站,试水“跨境快递+海淘”。
业内人士表示,《每日经济信息》记者表示,目前,内地快递公司出海规模前三位分别是顺丰、ems、申通,其他企业尚处于初步阶段。 具体来说,随着海关的开放,欧美的占有率最大,特别是美国已经成为世界上最大的网络代购市场。 为此,顺丰、申通首先致力于美国。
但是,美国市场聚集了国际四大快递巨头,特别是ups、fedex两家国内公司。 四大国际巨头也已经瞄准了中国潜力巨大的“海淘”市场,已经陆续获得了部分中国不同城市的快递牌照,未来其开放将会更大。 届时,中国民营快递将如何赢得竞争?
对此,张存伟认为,比如申通在美国的企业,通过股份制的方法与美国快递企业合作,不仅可以更好地处理水土不服的问题,还可以与ups、fedex等国际快递巨头展开较大的竞争。
据记者不完全统计,目前申请国际快递业务经营许可证的国内公司包括顺丰、中通、圆通、韵达、百世互联网、宅急便,以及今年年初刚入局的苏宁云商等。
很明显,硝烟纷飞的国内电商物流并不是民营快递醉战的唯一战场。 根据中国电子商务研究中心的数据,中国境外代购交易的规模每年翻一番,很可能每年突破700亿元。 另外,不少业内人士报道,从利润上讲,跨境物流的收益也高于目前国内,年为中国民营快递海外扩张元年。
标题:“申通美国网站上线 民营快递迎国外扩张元年”
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