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锂电池的电极材料将迎来巨大的突破!

目前,电动汽车越来越受市场欢迎,但长充电时间也令人望而却步,电极材料是决定电池性能指标的重要因素之一。

据中央广播电台报道,9日,据中国科学技术大学报道,该校季恒星教授研究组和合作者们在新型锂离子电池的电极材料研究方面取得了巨大突破。 新设计的黑磷复合材料使高容量、快速充电、长寿命兼备的锂离子电池成为可能。 该成果于北京时间10月9日在《科学》杂志上发表。

以前有消息称,燃油汽车5分钟加满油,可以增速500公里,但目前市面上最先进的电动汽车,为了获得同样的增速效果,需要“坐着等待”充电1小时。 快速发展具有快速充电能力的大容量锂离子电池是这一领域的重要目标。

我们采用常规工艺和技术参数将黑磷复合材料制成电极片。 》共同第一作者、中国科学院化学研究所研究员辛森介绍如下。

据悉,具备能量密度350WHR/kg的锂离子电池,可以使电动汽车的行驶距离接近1000。

另外从特斯拉官网上看到,以特斯拉model 3为例,一次充满电后的行驶距离最高为668公里,充电15分钟后最多可以补充约250公里的续航距离。 换算而言,在9分钟内,可以恢复约22%的电量

深圳研究员表示,实验室测量结果显示,电极片充电9分钟后可恢复约80%的电量,2000个循环后仍可维持90%的容量

如果能够实现该材料的大规模生产,找到合适的正极材料和其他辅助材料,并与电池结构、热管理和锂分解防护等进行比较优化设计,则有望实现能量密度达到350WHR/kg、具备快速充电能力的锂离子电池。

10月9日a股收盘,锂电池板块也跟着大盘上涨了4%以上,百科技、当当科技、中矿资源等多只股票涨停。

来源:每日经济信息由中央人民广播电台、特斯拉官网、东方财富等整合

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封面照片来源:照片网

标题:“锂电池电极材料迎重大突破!9分钟可充满80%电量,再也不担心开电动汽车出远门了?”

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