“游资放手炒 高速板块集体亢奋”

本篇文章1122字，读完约3分钟

经过记者曾子建

昨天，a股市场全线暴涨，沉寂的高速公路板块，出人意料地成为了领港板块。 昨天早上开盘后，深高速( 600548元，收盘价5.46元)、皖通高速) 600012元，收盘价6.27元)直接封涨停牌。 到了收盘，包括楚天高速( 600035，收盘价5.75元) )在内的3只高速公路股涨停，板块内的剩余股也大幅上涨。 是什么原因导致高速公路股突然集体走强，这个板块的后市还有可操作性吗？ / br// h///br// h /通过游资或借入的高速公路板块的 毕竟，在很多人的印象中，高速公路板块似乎没有那么大的爆发力。 但是，“铁霸”的事故似乎给高速公路的板块创造了重新烧制的机会。 铁道部党组织书记、部长刘志军因涉嫌严重违纪目前正在接受组织调查的消息，是近期市场关注的焦点。 随着刘志军的“调查对象”，市场开始担心，这可能导致正在进行的高铁建设停滞，从而造福高速公路板块。

但是，高速公路板块的激增，实际上是游资借鉴问题而发挥的。 刘志军的事显然不会导致高铁建设的停滞，所以这只是高铁领域的起步小插曲。 据上海证券交易所昨天公布的消息，深高速的主要买入席为游资席，但机构专座有机会卖出450万股。 / br// h///br// h /评价值是否有吸引力/ br// h// br// h /对于高速公路板块是否有操作价值，/ h /。 h/]吴云英指出，道路领域成长性不足，但防御性值得一看，特别是在目前流动性紧缩的预期下，道路领域对稳健投资者有两大吸引力。

一是低估值下的高分红，能够带来实际的现金收益。 沪深300，参照运输领域的估值，高速公路领域有一定的估值特征，目前的市盈率仅为15倍，市值仅为1.7倍，仅次于2008年底的历史最低水平，估值已经具备了较高的安全边际。

第二个是优质稳定的现金流，提供了道路领域多样化投资的想象力空之间，可以弥补主业缺乏成长性。

从近年来公路领域上市公司的拆解情况来看，湖南投资( 000548，收盘价6.72元)，重庆路桥) 600106，收盘价8.99元)，现代投资) 000900，

据吴云英介绍，建议关注楚天高速和五洲交通( 600368，收盘价7.29元)。 从中长期来看，可以关注业绩拐点正在逼近的深层高速。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码