“北京限车 租车公司购置新车“添堵””

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的李卓从北京出发

后，《限车令》下的北京租车市场呈现爆炸景象，但年内只有4800辆轿车的锁定指标，比这更令人焦急，甚至

“北京的拥堵治理”新政对汽车租赁公司的打击程度，不亚于汽车销售、二手车销售公司。 ”昨天( 1月11日)，中国道路运输协会高级工程师、北京市运输管理局专家委员会委员张一兵在接受《每日经济信息》采访时做了以下发言。

“租车的一般经营模式是购买新车，租赁1~3年后将车辆投放到二手车市场，购买新车。 如果这个循环被打乱，租车经营将受到很大的影响。 ”张一兵说:“由于租车诉求不明确，为了保护市场，有些租车公司可能不明确顾客就参加每次摇号，结果被击中的公司不是必须的，必要的公司未必能中奖，或者‘车卖不出去’。 据记者估算，

国内最大的租车市场之一北京目前约有200~300家租车公司。 如果“限定摇滚”在全国宣传，所带来的“蝶泳效应”是难以想象的。 / br// h///br// h /新车的锁定指标严重不足

/br// h/]北京此次“拥堵治理”的新

“作为‘北上广深’的四大主要市场之一，北京百家汽车租赁公司在争夺4800个牌照指标，但这并不容易满足市场的需要。 ’有些专家不想给它起名字。

作为目前国内车队规模最大的公司之一的神州租车，计划于年11月投资6亿元购买6000辆运行车辆。 昨天，神州租车(中国)有限公司高级副总裁钱治亚在《每日经济信息》采访中表示，截至年底，企业运营车辆达1.2万辆，其中北京运营着2000多辆北京品牌车辆。

钱治亚记者表示，北京缓解拥堵政策出台前后，神州租车率已接近饱和，但从2009年12月1日起，神州租车全线95%的运营车辆已有1个多月。 到目前为止，正是由于这个原因，钱治亚还表示，神州租车的新车辆将按照北京市新车购买的相关条例执行。

但显而易见，在北京的限购极大地刺激了租车诉求的爆发，在某种程度上甚至上升到刚性诉求。 而且，中国汽车租赁目前受到国内外各大资本的青睐，各融资趋势层出不穷，团队规模也必然越来越大。

关于备受瞩目的“限定摇滚牌照”，一高租车董事长章瑞平昨天表示，对于“每日经济信息”，原牌照可以持续采用。 据

介绍，总部设在上海的一辆单人租车目前可以在全国运行7000多辆车辆。 海奥克和神州的租车表示，未来5年内球队规模有望上升到10万辆。 在二手车的处置成为难题的[/br// h/]

] 汽车租赁这样的经营模式中，1 北京乘用车注册，无论购买新车、二手车，都需要摇号配置指标，购买二手车必须参加摇号，原车牌照不能与车辆一起转让。

“预计大多数获得牌照配置作为稀缺资源的人不会购买二手车。 ”张一兵说。 由此，租车公司的二手车置换也受到很大影响。

安邦咨询首席研究员陈功对《每日经济信息》表示，由于指标和总额的限制，目前二手车的过户几乎全部停止。 二手车的价格预计将来还会下降，这也将是租车公司的巨大损失。

钱治亚表示，目前神州租车90%的营运车辆为新车，从短期和局部来看，受“限定锁”政策的影响，北京本地二手车的诉求与之相应。 从全球和长远来看，北京对二手车的

但是，目前全国其他城市的限车政策也在研究中，除了异地销售带来的价格影响外，租赁领域的 目前，面对这个问题，领域采取静观未来快速发展的态度。

“一辆自行车的二手车更换可能有3~5年了，但是如何处理具体的问题，只能通过进一步的政策来改变。 ”章瑞平说。

除此之外，北京《反交通拥堵新政》规定，在市内以外的载有游客的汽车上，如果含有临时牌照的车辆必须进入五环路行驶， 对此，钱治亚表示:“神州租车凭借‘全国连锁、远程还车’的服务优势，部分京牌车辆至今仍在国外。 最近，为了适应北京市场春节运营的高峰和未来的市场诉求，企业纷纷着手将北京品牌的车辆送回北京。 ”

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