“油荒探源”

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记者万霞从北京出发的

11月17日，在无锡惠山区的一家加油站，卡车司机在买了300元的0号柴油后仍拒绝离开，并停止了汽油的使用。 理由是限量300元走不了很远。 根据他的经验，前方很难遇到柴油充足的加油站。 于是，后面排着的长车队堵得更久了，加油站的工作人员打110叫了警察后，司机不满地离开了。

当天，国务院常务会议明确要求确保柴油的开放供应。

为了阻止柴油短缺]在各地蔓延，《每日经济信息》记者昨天( 11月18日)独家爆料，在国家发改委鼓励下，各地物价部门派出检查组进行专项检查。

在这项专项检查中，地方物价部门反映，中石油中石化对柴油供应的限制是本轮柴油短缺的最大原因。 / BR// HR// BR// HR /特别检查从“紧急”开始[/BR// HR// BR// HR/] [/HR/]从11月开始，全国许多地区开始“ 在各种因素交织的情况下，“柴油短缺”已经给一些地方带来了多重矛盾，卡车司机为了加柴油排起了长队，发生了严重的道路堵塞。 宁夏固原市145辆城市公共汽车全部停运； 重庆渝北区龙兴殡仪馆要求媒体提供柴油，但未能将遗体火化。 / br// h///br// h /这些异常现象已经引起了改革委员会的重视。 本月初，各地发改委和物价局下发了《关于立即开展柴油价格要点检测切实维护成品油市场价格秩序的通知》。

发改委网站未公示的这一通知要求，从11月4日起各地各级物价局将立即开展柴油价格要点检测，切实维护成品油市场的供应和价格稳定。

一位地方物价局工作人员告诉《每日经济信息》记者，此次专项检查多且启动，级别为“紧急”，检查期限为今年1月1日以来发生的价格行为，

上述通知中指出，目前成品油市场供应特别是柴油供应形势严峻，是部分炼油公司、成品油经营机构批发零售的一环，违反国家有关规定提价销售， / br// h///br// h /地方:油不足至今没有得到缓解

这次应该观察的是 但是，记者表示，最初的摸底检测已经基本结束，稍微价格检测部门已经出具了相应的报告。 许多检查员收集的情况反映出油短缺至今没有缓解。

在无锡，一个区的物价局价格检验所的相关人员向《每日经济信息》记者表示，通过分解当地15家加油站和3家成品油批发公司的检验情况，将该区的柴油市场价格 本质原因是供给源“卡在卡里”，得不到油。

根据该发行的《目前对××区柴油市场价格检验的报告》，目前社会加油站的0号柴油已于10月底停止供应，中石化汽油。 有限添加柴油的方法是人为增加车辆的加油次数，使之恶化

“去年与今年相比，我区的柴油消耗量没有变化，在供需平衡方面，供给侧急剧变化， 第二，中国石油中石化自助支架的0号柴油供应也受到抑制，原柴油供应紧张是最大的原因。

重庆江北区发改委派出的检查组成员表示，尽管加油站均有0号柴油出售，但中石化加油站采取了限量供应手段 中国石化虾加油站，每辆车最多只能装200元的0号柴油，11月9日仅库存20吨。 中石油加油站限制工厂矿山、施工等单位的较大诉求量。

另外，在部分地区，如果不想限定增加0号( 6.39元/升)柴油，向卡车司机提供的选择之一是-10号柴油 每升6.77元，油价执行国家定价。 当地加油站的部分柴油加油只供应这种型号的柴油。 但是，-10号柴油每比0号柴油上涨0.38元，长途运输价格就上涨了不少。

缺油酷刑垄断和成品油机制

]从库存过剩突然变得极端不足，席卷全国

海关数据显示，今年三季度成品油出口2102万吨，比去年同期增长23.4%，其中9月成品油出口209万吨，柴油出口36.81万吨，

显示，今年前9个月成品油产量增长明显，中石油、中石化两大集团为了消化库存，完成季度销售任务，拼命增加出口，向商务部出口成品油。 据海关统计，9月、10月，成品油出口平均价格明显下降。

据成品油分解师介绍，目前形成“油荒”的主要原因包括一定程度的资源短缺原因、人们对市场预期的本能反应以及国内通货膨胀加剧。

但更重要的原因是，当前的油价体制“严格控制零售、批发”直接导致了“批发”现象。

“9月20日调整价格后，将油价上调1000元，突破批发规定价格到今天为止，批发价600多个元首必须做好这方面的工作。 》东方油气网首席分解师钟健表示，在现行价格体系中，自行提高零售价格受国家零售最高限价的限制，但在批发阶段可以“灵活”地解决价格，“批发”是对现行价格体系的灵活反应。

有人指出，炼油厂绝大多数属于中石化、中石化两家企业，因此批发价的协议定价实际上是垄断公司的定价。 这形成了我国成品油零售价格由政府决定，批发价由垄断公司决定的局面。 如果两者不一致，就会变成“批量零”，从而产生库存有油但市场上没有油的奇怪现象。

目前，全国柴油批发平均价格远远高于全国柴油零售平均价格。 以0#柴油为例，目前全国柴油批发价格维持在8000元/吨左右，而全国柴油最高零售价格仅为7625元/吨。 / br///h///br// h /根据国内成品油定价机制，目前正再次迎来价格调整的时间窗口。 如果国内成品油零售价格再次上涨，将配合国务院会议缓解油荒的“行政干预”，加快缓解油荒状况。

尽管如此，钟健表示，处理“石油短缺”的困局，不仅将紧急提高两大巨头的产量，还将妥善修改现行的价格调整机制和进口机制 许多专家认为，民营石油企业对市场敏感度更高，资源配置更灵活，只有打破石油垄断，引入竞争，才能从根本上处理“石油短缺”的问题。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码