“内蒙古遇罕见油荒：要加油先给50元小费”

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记者李泽民从内蒙古

经过10月26日国家发改委上调成品油价格的节点，内蒙古和全国大部分地区一样，开始漏油，柴油

《每日经济信息》记者现场调查发现，罕见的石油短缺来袭，并不是刹车限电造成的，而是内蒙古自身交通运力短，加之外省煤炭

这是历史上遭受最严重油荒的

在内蒙古遭遇的最严重的油荒 / br///h///br// h /连续两个多月，天然气供需平衡严重破坏。 整个出租车领域都受到了巨大的冲击。 排队几个小时后就可以加油了，司机悲鸣不已。

面对油荒，内蒙古商务厅商业改革快速发展处褚处长根据去年的情况分解，第一是炼油公司无法炼油。 目前，我国炼油能力位居世界第二，但仍不能满足诉求。

另外，由于铁路运力紧张，原供应内蒙古的柴油无法达标，内蒙古地区的炼油公司有限，诉求无法得到充分满足。

中石油加油站大多停业

] 11月8日，《每日经济信息》记者在集宁区怀远 这使得公路运输的车辆大多不得不在该地加油，因此油荒更为严重。

目前，乌兰察布还没有限购，呼和浩特市中石化加油站限制为每辆200元，中石化加油站限制为每辆300元。 在“奶不足”的情况下，这些车辆只能在通过乌兰察布时补充。

油短缺已经持续了十多天，一位名叫顺达加油站的张先生对记者说:“现在我们的加油站还有柴油，但是我们没有油了 ”。

同样还有奔驰加油站等，这里的-20号柴油比中石油贵3美分，可以达到7.4元，但生意明显好很多。 / BR/[/HR/] [/BR/] [/HR/] 110国道立交桥加油站前的空地上，一辆车也没有。 两个加油员靠在门前，无奈地对记者说:“好几天没油了。 不知道是什么原因。”

在私人加油站出现的群里加油的同时，中石油加油站很冷清的场面。

记者了解到，整个乌兰察布市共有19家石油加油站，这些加油站都没有油了。 民间加油站有15家，其中只有5、6家能保证运营。

岳颖指出，这些民营加油站在一定程度上缓解了市场供需紧张的问题，但难以保证油的质量和价格。 / br// h///br// h /加油站的点点都在无序地繁殖，驾驶着名为“/ br// h /”的长途运输车辆 在这种汽油短缺的困境中，多个加油站点停，为此引发了“汽油短缺”

某郭姓司机，顺达加油旁边的多个汽油。

在另一家加油站旁边，一位司机表示，中石油的加油站没有油，个人加油站的质量无法保证，长途运输对车的损失很大。

质和量都得不到保证，另外，有些加油站还会通过“要小费”来加油，这些司机有些愤愤不平。 据许多卡车司机称，呼和浩特市许多加油站给加油员50元，可以加一点油。

这是市场遭受石油短缺后的一点混乱景象。 乌兰察布商务局副局长吴某对《每日经济信息》记者说，炼油能力不足会导致缺油，缺油会导致市场有点混乱的现象。

应通过多渠道增加供应

中投企业的专家表示:“每天 中国石油化工计划院副院长白颐告诉记者，内蒙古缺油主要是运煤车的消费，这种缺油是暂时的，过了冬天就会好转。 她说，

目前，关于石化领域，从炼油上游到供油下游，需要在所有领域进行结构调整。 因为我们的结构真的很不合理。

中投顾问发表的相关报告显示，为了处理中国石油市场出现的供应紧张问题，石油生产公司除了提高生产力度、增加供应外，相关部门也将考虑完整的资源供应渠道。

白颐也表示，将通过更多样化的开发走出去的战术和资源来应对资源匮乏的情况。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码