“败光55亿，贾跃亭欲撕毁协议！恒大健康开盘暴跌35%”

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10月8日，港股开盘，恒大健康( hk.0708 )下跌35%以上，报收于6.8港币/股。 乐视网开盘正在接近下跌。

10月7日，贾跃亭向法庭起诉了自己的“金主”——恒大一报的诉状。

据恒大健康( 708，hk )对外公布，贾跃亭在耗尽恒大提供的首批认购资金8亿美元(约合人民币54.9亿元)后，于10月3日在香港仲裁中心提交仲裁，剥夺恒大作为股东享有的融资方面的同意权，应

对此，恒大方面的相关负责人在接受每日经济信息(微信号) nbdnews )记者采访时表示，针对贾跃亭的起诉，恒大已经聘请了国际律师队伍。

公告称，恒大子企业于年11月30日与嘉跃亭控制下的ff top企业签订了合并和认购合同。 恒大3年内投资20亿美元，占合资企业45%的股份，按协议约定到年底将支付8亿美元，2019年支付6亿美元，全年支付6亿美元。 据悉，恒大于今年5月25日提前支付了截至年底应支付的8亿美元。

嘉跃亭今年7月提出已经差不多没有8亿美元了，要求恒大再提前支付7亿美元。 对此，恒大与贾跃亭签署了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，提前支付7亿美元。 嘉跃亭利用在合资企业多数董事席位的权利操作合资企业，未达到合同支付条件时，要求恒大支付，并以此为借口于年10月3日在香港仲裁中心提交仲裁，剥夺恒大作为股东享有的融资的同意权，解除所有协议

对此，记者向ff方面寻求证据，但截至记者发布消息时，未得到ff方面的相关回复。 但据上述恒大方面相关负责人介绍，在恒大与贾跃亭签订的补充协议中，恒大对贾跃亭和ff提出了7项要求。 但是，关于具体的协议书，恒大方面表示不便透露。

事实上，作为ff的最大股东，恒大进入主ff还不到四个月。 6月25日，恒大健康发公告称，企业以67.46亿港币收购香港时，获得颖企业100%的股份，间接获得智能金企45%的股份，成为企业第一大股东。

7月13日，许家印一行亲赴ff总部视察，陪同贾跃亭全程。 当时许家印表示，投资ff是正确的决定，恒大将在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予ff各方面的支持。

出乎意料的是，时间不到三个月，贾跃亭就将“金主”告上了法庭。 双方也从“亲密”的伙伴变成了对簿公堂。 这部戏是一部被外界认为是现实版的《农夫与蛇》的故事。

嘉跃亭的这一举动，不仅惊动了业界，也让恒大感到意外。 恒大方面在接受每日经济信息(微信号: nbdnews )记者采访时表示，

“没想到在ff91即将量产的收获前，会被贾跃亭提请仲裁。 ”

今年8月14日，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团)以下简称恒大法拉第未来)在广州恒大中心挂牌。 在这个典礼上，恒大提出，10年后，恒大法拉第未来的年生产能力将达到500万辆。 由于有恒大的大力参与，ff方面对外宣布，首款豪华车ff91的白色车身正式完工，整车组装成功，首款ff91将于今年12月至2019年中期交付。 但是，业界似乎并不期待ff91在今年年底交货。

随着此次嘉跃亭的起诉书提交恒大法庭，ff91能否如期量产交货，备受怀疑。

从今年6月正式入党，到现在的对簿公堂，ff和恒大的甜蜜期只有三个多月。 从当初的乐视汽车，到现在的ff，嘉跃亭在造车的路上似乎和谁都“不合适”。

图片来源:视觉中国

年，嘉跃亭正式提出造车构想后，乐视的干部们几乎全体反对。 当时嘉跃亭用尽众议，抛弃了冷酷的语言:

“即使乐视造车不再偷窃，也是义不容辞的。 ”

此后，年11月，当时的乐视理事长兼首席执行官贾跃亭患胸腺瘤在香港接受手术治疗归来。 以此为契机，贾跃亭揭露了造车的“see计划”。 当时，他在推特上这样写道。 “无论经历多少苦难，使人类进步的梦想都不会改变。 看着窗外的雾，饱受病痛的折磨，更深刻地感受到《see计划》一年多的海外艰辛价值。 为了改善人类的生存环境，让所有中国人都能呼吸纯洁空气体，为了推进新的工业革命，我们#see计划#是……”

“see项目”上市前，北汽董事长徐和谊在某公开场合指名“乐视网”，表示希望“乐视汽车代工生产”。 随后，北京汽车与乐视控股签署了战术合作。 乐视与北汽集团共同投资了美国高科技纯电动汽车的设计企业atieva。 但是，这家名为atieva的设计企业在这两年间几乎没有信息。

北汽还是嘉跃亭造车的第一个合伙人，今后不得不提到嘉跃亭造车的第二个合伙人阿斯顿·马丁。

年，乐视和阿斯顿马丁宣布联合启动研发项目，推进新一代网络汽车技术。 在阿斯顿马丁的加持下，年4月，乐视的第一辆概念模型车正式亮相。 在那次发布会上，贾跃亭兴奋得说不出话来，多次流泪。

事件发展到这个地步，很多人都认为嘉跃亭的造车梦想很快就会实现，对ppt的造车抱有疑问的人也会被狠狠打脸，但现实总是很不自然。 年10月，乐视汽车在美国旧金山召开发布会，原本贾跃亭计划驾驶升级版乐视概念车lesee pro登场，但在现场，甲老板反而从后台跑了出来。 现场媒体一片混乱，许多人怀疑这辆车没有被制造出来。

之后，贾跃亭迎来了与阿斯顿·马丁合作的决裂。 年，阿斯顿马丁企业首席执行官安迪·帕默在接受路透社采访时表示，乐视因资金不足而退出。 加之媒体曝光，美国达华州官员指责乐视汽车是庞科茨，贾跃亭公布的许多扩建项目没有资金，乐视继续用一个项目融资的钱填补其他项目的缺口。

从此，乐视的困局开始了。 出乎意料的是，嘉跃亭早就留了手，年在美国偷偷创立了ff。 当时，ff还只是作为乐视汽车业务的战术伙伴出现，随着乐视汽车从人们眼中消失，主角ff正式露面。

但此时，嘉跃亭因乐视资金问题被冻结个人资产，被列入“老赖”名单。 此时，我没想到贾跃亭的第一个“救星”是融创中国董事会主席孙宏斌。

从最初孙宏斌投资乐视生态开始，就提议投资乐视所有投资，前后不过500天。 年1月15日，融创中国宣布投资乐视生态150亿元。 那时，孙宏斌说:“我特别赞同老嘉的精神。 这种公司精神在这个时代很少见。 贾跃亭是一个比我更有公司精神的难得的人，不仅勤奋勤奋，还能花这么少的钱做这么大的事，共同的坎坷经历可能给我们带来了很默契。 ”

年3月25日，孙宏斌卸任乐视网董事长后，在与媒体的采访中表示:“乐视网已经是妖股，股价暴涨暴跌，我背不起这个锅。”

4天后，在融创中国年度业绩发布会上，孙宏斌宣布准备乐视系的约165亿减值，大声疾呼。

“乐视在失败的投资中，亏损了165亿。 不再是壮士割腕，而是割首！ 以后别乐视了，归零，没有了。 ”

孙宏斌在中国业绩发布会上公开表示，不能投资嘉跃亭造车，但未能避免被嘉跃亭拉下水。 那一年，两人谈了30多天，孙宏斌把150亿元打入乐视。 之后，嘉跃亭逃走了。 孙宏斌多次救助失败后，不得不公开承认投资乐视以失败告终。

孙宏斌不在了，嘉跃亭还在为和谁都“一起”不合适的这辆车的制造之路而苦恼。 之后，从李泽楷到印度塔塔，再到泰国国家石油企业，不断有传闻说ff将从各路大佬那里获得资金，但之后被否定。

但是，去年6月25日，随着恒大健康的公布，一位名叫贾跃亭的来自山西襄汾的中专生，不仅有望获得知名地产大亨许家印控制的恒大健康共计20亿美元的注资，还保持了ff首席执行官的地位。

时间提前三个月，6月26日，恒大宣布通过收购时颖企业100%的股份，获得ff 45%的股份，成为其第一大股东。 7月13日，许家印前往洛杉矶ff总部参观，贾跃亭全程陪同。 从曝光的现场照片来看，当时的气氛非常平和。

之前孙宏斌投资失败了，现在恒大和ff的合作又变了，不免叹息。 公开资料显示，贾跃亭已被列入8次失信被执行人。

让孙宏斌“当众流泪”的贾跃亭，这次会让许家印伤心吗？