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这几天,剁手党还没等到心仪的东西打折,却先看到了两家快递企业宣布涨价的消息。
中通快递宣布,今年10月1日起启动快递资费调整机制,调整全国至上海地区的快递资费。
然后,韵达也向各网站发出“调整到达上海地区的快递费”的通知,将各网站到达上海地区的快递费上调0.5元/票。
这是否意味着剁手党要为今年的双十一艺术节多付快递费?
年9月21日,中通快递在其官网上公告:
“从年10月1日起启动住房收费调整机制,调整全国到上海地区的住房收费。 其他地区的房费调整时间将另行通知。 具体费用调整幅度由当地服务基地根据总部的指导提出,结合各自的现实情况实施。 ”
照片:中通快递的官网
同样调整住房收费的还有韵达股份。
并且,年中,中通快递和韵达股分别于10月10日和10月11日宣布调整快递费用(快递配送费)。 据长江证券分解,中通快递今年率先调整了全国至上海地区的快递资费,调整时间略早于往年,或考虑到上海将于11月5日-10日举办中国国际进口博览会,带动了安全保障业务升级的运营价格增长。
据各编辑(微信号: nbdnews )介绍,在我国民营快递市场,不仅顺丰快运,包括“四通一达”在内的大型民营快递也以加盟的方式迅速扩大。 运费是指发送网站向发送网站支付的费用,通常由发送网站向总部支付,总部转移到发送网站。 客户通常看到的快递价格不是由总部制定的,而是由各地方的加盟基地自己明确的。
中通,韵达的配送费上涨是快递企业内部费用的上涨,但市场认为“羊毛出在羊身上”,上涨的部分最终由客户承担。
根据新闻网评论家盘和林此前解体的消息,快递业正在接近完全竞争市场,内部价格上涨不一定意味着“羊毛”出现在“剁手党”上。 相当多的涨价配送费将在快递公司内部消化。
因为,根据国家邮政局的统计数据,包括顺丰、“三方一达”在内,国内各类快递公司已经超过8000家。 同质化严重,产品价格和质量等消息非常透明,客户更换快递的企业不需要任何价格。 因此,在相对垄断市场未形成之前,快递企业无法形成牢固的“价格同盟”,也无法向客户自由涨价。
近年来,除顺丰快运外,各快递企业总部配送费实际上每年都在上涨,但客户实际支付的快递费却没有上涨。 根据国家邮政局公布的最新快递领域运行数据,8月份的领域单价为11.91元。 领域单价为年13.4元,年14.65元,年15.69元,年18.6元。
具体来看,今年8月,顺丰控股一票收入23.12元,比去年同期下跌0.09%。 申通快递的门票收入为3.19元,比去年同期下跌0.31%。 韵达股单笔收入1.58元,比去年同期下跌17.69%。
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目前,电子商务快递产品同质化、人工成本上涨、纸张等原材料价格上涨等一系列因素已成为快递公司共同面临的问题。
为了保持低价的特点,提高利润和竞争力,一些快递上市公司纷纷在其业绩报告中表示,将提高自身团队的投入,调整派遣费,规模化降低人手,降低运输能力和加盟店的价格等,多渠道降低网络整体运营价格。 中通快递董事长赖梅松在第二季度财务报告电话会上表示,今年也将减少中转区间,继续增加商品房自动分拣设备的投入,进一步降低人工成本。
申宏源认为,从上市快递企业来看,未来三年首要的是继续通过“增加自动化、运输工具等的投入——降价”的途径。 这是由于总部单体价格持续下降的背景,今后1-2年末端价格将持续下降,但跌幅将越来越小。 单体平均收入下降的背景下,各家有价格管理能力。
长江证券表示,随着“双十一销售节”电子商务节规模的持续扩大,快递领域淡旺季之间的快递解决量波动加大,如全年领域最高日均解决量达到3亿3000万件,为日均解决量的3倍。 因此,在网购高峰期,快递互联网要正常工作,快递公司需要事先储备大量的临时运营商、租赁网站和车辆。 另一方面,繁忙时期人工费、场地租金、运输费大大高于淡季。 因此,快递行业在繁忙时期没有增益,第四季度毛利率低于第二季度、第三季度。
长江证券最后表示,未来顶级快递公司的价格政策将更加灵活
另一方面,通过价格调整,平滑网上整个淡季的快递解决量,尽量减少一季临时产能的投入,提高一季的盈利能力,实现增量增益;
另一方面,也可以通过价格手段,调整繁忙时期的货物结构,引导据点集中货物进行轻量化。 希望是收益性高的小包裹。 (有利于车辆载重率的提高、分拣和配送效率的提高);
另外,通过将商品量控制在网络可控制的范围内,也可以保证一致的服务质量,有助于提高顾客的粘性。
(这篇文章仅供参考,不能作为投资建议,据此操作风险是自我负担) ) )。
每日经济信息综合中国青年报、第一财经、长江证券和申万宏源研报
标题:“剁手党观察!双十一销售节前,两家快递企业宣布涨价!”
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