“飞行汽车来了，比法拉利便宜，首批只有90辆！”

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飞行一直是人类的梦想。

自从车被发明以后，人们总有一天想把车开到天上去。 实际上，1917年，飞行汽车的父格·柯蒂斯首次向人们展示了“飞行汽车”。 他发明了载有三个12.2米机翼的铝制自动播放汽车。 但是，autoplane实际上没有飞过天空空。 只实现了短距离飞行式跳跃。

但是，100年来，人类没有放弃这个梦想。 100年后的今天，量产版的飞机终于上市，售价约为60万美元(约379万元)。

最近，在瑞士日内瓦国际车展上，世界上第一辆量产飞行车揭开了神秘的面纱。

据《每日邮报》3月8日报道，荷兰企业pal-v推出了最终量产版的飞机，并开始在企业网站上接受预约。 该公司首席执行官丁纳斯表示，飞机将于明年交付，售价约60万美元。 全世界只卖90辆。

▲pal-v汽车在日内瓦车展上展出(照片来源:视觉中国( visual China ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

美国全国广播公司表示，该“飞行汽车”已经通过美国和欧洲安全机构的认证，但要拥有该“飞行汽车”，车主必须持有驾驶执照和飞行许可证。 pal-v为业主们提供飞行路线，相关费用已经包含在车的价格中。 第一辆车将于2019年交付给客户。

▲图片来源: pal-v官方网站

这个“飞车”看起来像摩托车和直升机的混合体。 可以搭载2具机体，“飞车”由碳纤维、钛、铝制成，重1500磅( 680公斤)，起飞时需要165米的跑道，降落时只需要30米。 在陆地上驾驶时，“飞车”的最高行驶速度可以达到160公里/小时，最高飞行速度可以达到180公里/小时。 这辆飞行汽车的最高飞行高度约为3352米，最远飞行距离约为563公里。

当然，从路面行驶切换到空的飞行不仅仅是按钮，需要手动操作，但pal-v企业主张这一步不需要10分钟。

根据pal-v的主页，为了实现将汽车送上天，pal-v花了20年的时间。 1999年，pal-v创始人john bakker发现，坐飞机旅行非常不方便。 因为机场和旅客的目的之间总是有一定的距离。 这个想法导致了john bakker发明“飞行车”的想法。 2007年，john bakker与robert dingemanse一起成立了Pal-v (个人道路空两用汽车企业)。 经过漫长的设计和实验，一辆名叫pal-v liberty的飞机终于在年上市，并于年开始在市场上销售。

目前，新能源汽车正成为汽车产业的风口，但“飞行汽车”被大众忽视，“飞行汽车”可能被认为离我们太远了。 但是，资本不这么认为。

去年11月13日，吉利官网正式宣布收购美国terrafugia飞行汽车企业，为这次谈判画上了一年多的“跨国婚姻”圆满句号。

据美国科技网站cnet报道，吉利计划2019年实现飞机量产。

每次主编观察后，据公开媒体报道，吉利收购terrafugia的谈判于年开始。

吉利官网称，terrafugia企业致力于开发新的移动方法，专注于飞行汽车的设计和制造，在未来的技术、工程和生产行业具有前沿性特征。

▲图片来源:吉利官网

目前，terrafugia已成功开发出运行良好的原型车，计划2019年推出首款飞行汽车，2023年推出世界首款垂直起降的飞行汽车。

据吉利控股集团称，过去一季度，terrafugia美国研发团队的人员数量扩大了三倍。 将来，来自中国的技术人员也会参加研究开发生产。

吉利控股集团董事长李书福做了如下发言。

飞行是一个令人兴奋的行业。 terrafugia团队怀着飞行车的梦想，不断推进着这个梦想成为现实。

我相信特拉菲齿轮可以在改变未来移动方式的同时，引领新领域的快速发展。 这次投资体现了我们对terrafugia企业愿景的高度认识。

▲图片来源: terrafugia企业

第一财经于今年2月27日晚获得“吉利太力飞车”对外招聘公告。 公告称，吉利太力飞车企业正在为旗下飞行汽车的国内产品引进和试制项目招聘工程技术人员。 其中包括复材技术人员、总装、无线技术人员等多个职位，职务说明中要求应聘者除了飞机航电、仪表系统等经验外，还必须熟练掌握英语。

除吉利外，路透社去年9月报道称，研发“飞行出租车”的德国初创企业lillium完成9000万美元融资，腾讯获得投资。 投资者除了腾讯外，还包括列支敦士登的lgt集团、欧洲大型初创企业atomico、推特联合创始人伊凡·威廉姆斯( evan williams )创立的obvious ventures，企业资本总额1亿美元。

lillium企业首席业务官拉莫？ 格伯( remo gerber )表示，两辆飞行车于去年4月成功进行了首次试飞，目前他们正在开发时速达到300公里/小时的5辆样机“飞行出租车”。

经王嘉琦

(每日经济信息综合每日邮件、路透社、cnbc、逐经应用等) ) ) ) )。