“宝马“抢跑”新能源 康思远寻找i企业品牌市场临界点”

本篇文章1987字，读完约5分钟

经过记者陆佳丽

此次成都车展前夕，宝马正式发布了面向中国市场的新能源汽车战术。

今年3月，宝马集团提出了全新的“第一战术”，而此次对华新能源汽车战术被视为“第一战术”的实质性落地。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远告诉《每日经济信息》记者，宝马集团将在中国市场提供包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的5个车系9种新能源车。

“在新能源汽车行业，宝马集团是第一家创立子企业品牌的豪华汽车制造商。 ”康思远表示，宝马I不仅是宝马电动汽车企业品牌，更是宝马企业品牌整体创新的孵化器，将带领整个集团走向未来。

事实上，不仅是宝马，在豪华车第一梯队中，凭借大众的“2025战术”，奥迪企业品牌也将全面助力新能源汽车行业。 另外，二线阵营中沃尔沃、凯迪拉克等也进入新能源汽车市场。 业内有人认为，国产化将成为此次豪车新能源战的下一个关键点。

布局5个车系9种新能源车

根据宝马集团的计划，宝马将在中国提供5个车系9种新能源车。 其中包括宝马i3的3种车型、宝马i8的2种车型、宝马7系插电式混合动力的2种车型和插电式混合动力宝马X5共8种车型，但国产全新的宝马x1插电式混合动力上市后，车型数量将达到9种

另外，宝马I是宝马集团的创新平台，宣布源于该项目的宝马e drive技术将扩展为宝马全系主力机型，统一命名为“宝马I电动性能”。 未来，宝马I将融合越来越多的数字互联和自动驾驶技术。

这意味着宝马集团以主要企业品牌宝马为核心，宝马代表企业品牌运动的本质和传承，宝马I代表面向未来的创新和可持续快速发展的清晰格局。

宝马(中国)汽车贸易有限企业总裁刘智表示:“主要企业品牌将覆盖所有细分市场，在未来几年将集中在大型豪华车、suv、紧凑型豪华车等行业发力。 然后，两个子企业品牌的先进技术将进一步应用于宝马主力车系。 ”

年，宝马集团创立了宝马I这个新的子企业品牌。 年，宝马正式推出i3和i8两种产品。

康思远告诉《每日经济信息》记者，今年上半年，以宝马I为主的新能源车全球销量达到2.37万辆，比去年同期增长87%。 在欧洲市场，宝马新能源汽车产品已经占总销售额4%左右的世界市场，今年上半年这个销售额的比例也达到了约2%。

虽然在世界市场上保持了良好的增长，但是在中国，以宝马这样的高端市场为中心的新能源车的业绩有点低迷。

根据联合会的数据，今年1~7月，宝马5系列外挂混合、沃尔沃s60l外挂混合、奔驰c350e的总销量还不到比亚迪唐的十分之一。

在中国新能源汽车市场上，以自主企业品牌为代表的中低价车已经占据了主要阵地，合资公司和外资公司想要获得份额，面临着挑战。

对此，康思远表示，“目前中国新能源车的品牌模式大多以经济型为主，很多价格在20万元左右或以下，但这种情况会逐渐发生变化，我相信新能源车会慢慢向高端发展。”

另外，康思远表示，随着新能源汽车的快速发展，在基础设施建设方面，宝马集团目前在中国建设1000个宝马即时充电tm公共充电站，到年底将增加到1500个。

国产化将是下一个重要的决赛点

在这次成都车展上，宝马x1插电式混合动力作为国产新车在车展上也首次发表。

《每日经济信息》记者表示，在豪华车第一阵营，奥迪首款国产插电式混合动力轿车奥迪a6 le-tron将于今年年底上市。 二线阵营中凯迪拉克ct6 phev也将于年内正式发售。

在围绕新能源市场展开的新一轮竞争中，许多豪华车公司都希望将决胜点置于国产化，凭借领先的特点获得更大的市场份额。

值得注意的是，宝马此前曾表示，高压电池生产线正在建设中，以及新的x1插电式混合动力的推出，使宝马在新能源车市场国产化方面迈出了重要一步。

最新数据显示，今年前8个月，宝马和mini企业品牌共计超过33万辆，比去年同期增长10%。 同期，奔驰在中国累计销售30.36万辆，比去年同期增长32%。

奔驰在中国市场的“加速行驶”让宝马感受到了不小的压力。 以前流传下来的燃油车行业中，奔驰和宝马在国产化车型上的布局也在做激烈的游戏。

因此，大力布局新能源市场，加快相关车型国产化，取得市场主导权，或获得宝马酝酿的“反攻”。 目前，奔驰没有发布与中国市场比较的新能源汽车战术。

外资汽车企业正在大规模进军国内新能源汽车市场，加速相关车型国产化，但在一些行业人士看来，以中高档市场为主的外资汽车企业在价格和规模上不容易在短时间内与自主企业品牌抗衡，新能源汽车在未来销量的

但是，不断收紧的新能源补贴和准入政策发出了全新的政策信号，低水平重复建设的产能或被抑制，这将成为具有一定市场开拓能力的豪华企业品牌或合资企业品牌提高销量的机会。

康思远表示，包括自动驾驶、智能互联、新能源动力在内的汽车，在到达临界点后的增长速度将非常快，因此必须把握这样的市场机会，如无法前往等。 这也是宝马率先推出新能源战术的初衷。