“乐视阿斯顿·马丁“完婚” 信中利或无缘超级汽车”

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◎经过记者刘旭

乐视将自己的第一家汽车生产基地落户海外。

北京时间2月17日18时，乐视与阿斯顿·马丁就在德国法兰克福成立电动汽车合作合资企业签署谅解备忘录，拟成立合资企业生产rapid e，两家企业持股比例为1:1，注册地为阿斯顿·马丁全球总部英国指南

“合资企业是双方合作最重要的载体。 》乐视超市联合创始人、全球副理事长丁磊对《每日经济信息》记者表示，双方将在合资企业框架内，就研发、生产、市场以及交通生态圈等文案发挥各自的特点和协同效应。

记者独家获悉，随着新合资企业的成立，中国老牌私募股权投资机构信中利和阿斯顿马丁签署的基于电动汽车rapid e的投资备忘录将被取消，退出信中利或项目。 接近阿斯顿马丁的相关人士表示，“信中利的股东身份目前没有变化，但对rapid e项目的投资没有如预期那样进行，因此合作有可能被中断。”

“双方的合同”结束三角关系

新合资企业签约后，丁磊向记者介绍说，目前之所以被称为合作合资企业，是因为还有一个法律、财务详细条款还没有最终确定，完成后就是“合资企业”。 这种合作是双方迄今为止许多合作的继续。 乐视和阿斯顿马丁的合作，从去年4月开始电信方面的合作，到去年12月双方签署了合作谅解备忘录，宣布未来将共同建设网络电动汽车。

两家企业的股份比例为1:1，注册地位于阿斯顿马丁全球总部英国导登，首批车型为rapid e，预计年前上市； 之后，与乐视超市、乐视合作的美国电动汽车企业法拉第汽车旗下的车型都是在新合资企业的框架下生产的。

据乐视报道，阿斯顿马丁将成为第一代乐视超市的代理生产者，利用在高端型号生产制造行业的经验支持乐视超市的乐视电动动力总成和远程通讯系统也将全面开放给阿斯顿马丁企业

信中利方面表示，去年10月，信中利国际控股公司与阿斯顿·马丁签署5000万英镑(约7720万美元，4亿5000万元人民币)的合同，共同打造汽车rapid e。 “这笔资金占一期电动汽车项目企业42%的股份，这将是明年第二次。 我们希望每年有3000辆电动汽车产品在世界市场上，这种电动汽车的价格预计在20万英镑左右。 ”信中利会长汪潮涌曾经这样说道。

这被解释为相信中国的利益，“夺走”了享受音乐的汽车生意。 但汪潮涌在自己的朋友圈表示，信中利和乐视与阿斯顿·马丁分别签约了不同的项目。 但是，这笔钱没有送到，这种合作也化为泡影。

“由于对rapid e项目的投资没有如预期的那样进行，阿斯顿马丁与信中利在电动汽车rapid e项目上的合作有可能中断。 ’接近阿斯顿马丁的上述知情同意书将被拆除。

根据这一分析，信中利是阿斯顿马丁的股东。 此前据媒体报道，信中利与意大利基金会共同出资3亿多美元，从中东基金会收购阿斯顿·马丁40%的股份。

分解认为，与乐视合作合资将更有利于阿斯顿·马丁推进电动汽车项目。 一方面，与阿斯顿马丁和乐视已经有了此前的合作基础，另一方面，与乐视可以在资本、研发、生产制造、甚至未来的销售渠道等各个方面进行合作相比，信中利只在资本层面得到阿斯顿马丁的支持有所增加。

或不仅是代理关系

关于合资事宜，记者与丁磊进行了简短的对话。

记者:“你什么时候期待超市掉下来？ ”

丁磊:“马上。 ”

记者:“什么时候把合资企业带回中国？ ”

丁磊:“很快。 ”

快点，丁磊现在采用频率很高的词。 “互联网真的可以颠覆很多东西。 ’丁磊说，无论是个人、领域还是世界都是如此。 记者表示，与阿斯顿·马丁接触后，合资企业落选不到两年。 “我们以前就传到了制造领域。 如果这个过程不是基于网络的新模式的推进，那么一家合资公司谈三五年是很正常的，并不是十年八年都不会谈的事也不是没有。 ”丁磊说。 阿斯顿马丁首席执行官安德鲁·帕尔马说:“电动汽车是我们未来的重要产品组合，先进的互联技术成功地点缀了阿斯顿马丁的车型。 我们希望，双方下一步的密切合作将带来越来越多令人兴奋的成果。”

合资企业的设立被丁磊认为是“see计划”的重要一步。 他对记者说:“《see计划》的两大大体上，开放的生态系统和开放的资本合作体系，合资企业融合了两种理念。”

丁磊表示，“see计划”的中心是电动汽车、远程通讯、汽车共享和交通共享的生态系统，使整个交通成为一个生活场景。 see计划高度符合阿斯顿马丁的下一步战术安排，是此次合资企业成立的基础。

未来合资公司的经营副本包括但不限于电动汽车的开发、生产和制造。 据悉，合作范围将涵盖阿斯顿马丁企业品牌、乐视超市、乐视合作伙伴法拉第电动汽车型。

“这意味着双方的合作不仅仅是目前发表的rapid e和之前提到的第一代乐视超级车产品的替代品。 ”领域分析师john tseng认为，合作合资是三家面向未来的电动汽车产品，并且根据协议，阿斯顿·马丁将成为未来乐视超市的代理商，作为工程服务提供公司提供车身和整车技术。 然后，阿斯顿马丁还将对乐视进行研究开发支持，利用在高端模特行业的经验，支持乐视的超市制造。 “比以前的合作复制和深度还要广泛。 ”

“通过与阿斯顿马丁签署合资公司的谅解备忘录，乐视超市的生态开放将再次迎来历史性的时刻，乐视也将成为第一家在海外设立合资企业造车的中国公司。 ”丁磊说。