“携程供应商监管再曝漏洞：资质失效还能在平台卖机票”

本篇文章3233字，读完约8分钟

记者丁舟洋许自然

座位旅行的“假机票”的事情还没有平息，供应商的监管再现了漏洞。

1月12日，《每日经济信息》记者在座位旅行官网上发现，一家名为“西安丝绸之路商旅(原西安长秀，08312161 )”的供应商在销售机票。 记者从中国航空运输协会(以下简称中航协)官网获悉，西安航线商旅资格已经过期一年。 而航协号码08312161的陕西丝绸之路商旅是西安丝绸之路商旅的相关人员，其企业资质也于年1月8日到期。

1月13日，记者反复要求座机方面证实此事，但座机当天下午首次回应时表示，“所有供应商必须具备中航协售票资格”。 13日晚9点左右，座位旅行方面向记者发送邮件，包括陕西丝绸之路在内的16家供应商确实表示，“中国民航运输销售代理业务资格同意证书已过期，未提交更新资料”。 然后暂时放行16家供应商的所有机票产品。

资格期满也可以卖票

年以来，奥塔风波不断，全面爆发信任危机。 网友抱怨“买假票”是因为代理商没有资质吗？

“在李璠客人的事情上，湖南三和航空服务有限企业拥有一种代理资格，并与座椅行程进行了长时间的合作。 》单程方面告诉《每日经济信息》记者，对于该供应商临时填写假币号码防止系统检查的行为，单程按照供应商的服务规范，责令改善和暂时离线，并处以罚款。

在旅游策划人李泐与座位旅行之间“假冒”机票纠纷持续发酵的情况下，1月12日，通过《每日经济信息》记者对座位旅行网站上数百家机票供应商进行了整理和检查，发现中航协的官网上有售票资格

以西安至延安的东方航空空mu2345航班为例，据悉西安咸阳机场出发时间为上午10点55分，到达延安二十里敷机场的时间为11点45分。

1月12日下午，将上述消息输入座位网进行调查，1月13日，该航班有包括东方航空空旗舰店和其他人等在内的10多家供应商提供机票销售服务。 机票价格根据折扣程度和舱位水平，从最低50元到最高1890元不等。

《每日经济信息》记者点击其中最便宜的价格，点击显示票价为50元的链接，显示在页面右上角，该产品的供应商为西安丝路商旅(原西安长秀，08312161 )。 在记者未进行任何输入操作的前提下，根据本网页，订单总额为140元，包括成人门票费用50元、民航快速发展基金费用50元、保险费用40元。 1月12日晚，记者在西安丝绸之路上找不到上述机票。

随后，记者注册中航协官网在资格查询中输入了上述“西安丝绸之路商旅”的公司名称。 查询结果表明，西安丝绸之路商旅有限企业(以下简称西安丝绸之路)国内客运及国际客运业务对比有效期均截至年9月15日，目前处于失效状态。

记者登录全国公司信用新闻公示系统查询西安丝绸之路，多次拨打年报显示的座位电话号码，但无人接听。

据检索，08312161也是陕西丝绸之路商旅的航空协会号。 而且陕西丝路商旅和西安丝路商旅两个企业法人代表同为李涛。 中航协官网显示，陕西丝绸之路商旅资格也在几天前到期。

16家供应商因无证经营被划下紧急底线

中航协公布的《航空运输销售代理资格同意办法(修订)》第一章第三条确定规定，从事航空运输销售代理活动，必须取得中国航协颁发的资格同意证书，并接受中国航协及相关主管部门的监督管理。 未取得资格认证的任何单位和个人，不得从事航空空运输、销售、代理活动。

13日下午，《每日经济信息》记者就西安丝绸之路资质失效问题向座椅侧咨询，并向座椅侧发送了该供应商的名称以及位于座椅和中航协官网的截图，询问该代理商资质是否失效

当天下午，座位旅行方面表示，座位旅行上的所有供应商必须具备中航协会的售票资格，座位旅行将审查供应商的营业执照、代理资格等相关资料。 他还表示，一家机票代理商成为座位旅行的供应商后，严格禁止该供应商的代理商利用座位旅行平台销售产品，一经发现，座位旅行将立即停止合作。

为了规避风险，ota对供应商的资质管理变得严格。 一家大型代理企业的负责人向记者表示，ota将积极寻找高质量的供应商，但资质必须在比较有效期内才能在平台上售票。 关于供应商资格到期后是否还有在平台上销售门票的情况，这个人很清楚，因为双方以前有合作，所以在审查中可能开了绿灯。 另外，可能是资格到期了，合同合同没有到期。

13日晚，在记者的反复追问下，片头方回复记者《国内供应商关于中国航协销售代理资格同意证书失效政策的下线通知》(以下简称“告知”)。 根据《通告》复印件，包括陕西丝绸之路商旅在内的16家国内供应商的中国民用航空空运输销售代理业务资格认定证书失效，未提交更新资料。

根据《通告》的复印件，年1月13日，对16家供应商的所有产品暂时下线，接收比较有效的更新资料，经片材航程审核后稿件通过后开通。 再次重申，为了确保供应商的产品能够正常展示，供应商应立即关注cata (中航协)资格的有效期。

因这16家公司的资格失效而因座椅行程暂时下线的供应商名单如下。 陕西丝绸之路商旅股份有限企业、深圳市飞巴航空票务有限企业、郑州航祥票务有限企业、北京米奇票务代理有限企业、北京快付宝科技有限企业、乌鲁木齐人和航空服务有限企业、郑州商旅票务 k0/]票务服务有限企业、深圳市瑞邦航空服务有限企业、北京万恒通航空服务有限企业、云南华兴航空机票代理有限企业、昆明易特航空机票销售

根据sheetrip的说法，中国航协颁发的销售代理资格同意证书的有效期通常为3年，过期前需要自主更换新证书。 由于一些供应商不重视更换新证书，旧证书失效时，新证书尚未建立，面临“无证经营”的困境。

《通告》中提示，座椅必须在所有供应商的资格认证证书失效前及时更换新证书。 超过比较有效期后，供应商不能更换新的资格认证证书，一律使该产品暂时离线。 席特里普表示，未来几天，将对供应商资质比较有效的问题进行新的排查。

为什么供应商的监管存在漏洞？

值得注意的是，为了应对各种平台的票价混乱，南航和东航去年向一家ota公司发出了《关于规范网络机票销售秩序的通知》，称:“代理商要去座位、哪里，在渥太华销售机票，

多名特工向《每日经济信息》记者表示，无资质特工经常挂在有资质的特工身上卖票，领域多有这种情况。 “在中航协做后盾的有资质的代理商约有1万多家，下面有多少是无资质的还无法统计。 ”

“以前ota对供应商的资质问题管理得更松一些。 》这些业内人士表示，但是，从年底开始，航空空企业为了降低代理比例、提高机票直销率，纷纷降低给代理商的佣金返点，销售一张机票的代理费从5%降至3%，到去年下半年“ 由于利润微薄，代理商的生活越来越困难，也出现了卷起千张机票“跑”的现象。

全国最大的在线旅游集团——座位旅行，年前就像“京东模式”一样，作为合格的代理在网上直接销售门票。 但是，年来，座椅航程制定了两大战术:平台转型和移动终端的快速发展，平台上的机票代理商不仅仅是座椅航程。

从封闭平台转型为开放平台以来，表单行程的供应商数量迅速增加，这也给监管带来了挑战。 根据座位旅行官网的复印件显示，“加入座位旅行平台销售度假产品的旅行社、旅游供应商达到了14000家，是去年同期的5倍以上。 ”。 年末，西特利普在互联网大会和供应商大会上发表了这一说法。

根据座位旅行一季度财报会议公布的数据，座位旅行当时通过开放平台与5000多家供应商合作，60%以上的机票交易量来源于第三方合作伙伴提供的产品。

运送表暂时离线供应商清单

企业名称[/s2/]

深圳市飞巴航空票务有限公司

郑州航祥票务服务有限企业

北京米奇票务代理店

北京付宝科技有限公司

乌鲁木齐和航空空服务有限公司

郑州商旅票务服务有限企业

北京丰奕利华票务代理有限企业

杭州东程航空票务服务有限企业

深圳市瑞邦航空服务有限企业

万恒通航空服务有限企业

云南华兴航空机票代理有限企业

昆明易特航空机票销售代理有限企业

深圳市鸿翔航空票务有限企业

广州中钰贸易有限公司

乐山里德贸易有限公司

陕西丝绸之路商旅股份有限公司