“成品油价迎四连跌 PPI熊途难圆“转正”梦”

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◎经过记者王辛夷

昨天，国家发改委发布通知，决定汽车、柴油价格每吨分别下降220元和215元，估算零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下降0.16元和0.18元。

前一天，布伦特原油价格和wti原油价格纷纷创下新低。 其中，美国wti原油价格下跌1%以上，以45.29美元收盘，创下52周新低。 谁也无法准确评估底部是哪里，但一些机构预计油价熊市将于明年结束。

世界最大的原油进口国原油价格下跌对中国来说可以说是祸福相依。 另一方面，降低石油价格以降低工业价格，是难得的“便宜”。 另一方面，大宗商品的集体跳水使得持续负增长的ppi转正的日子更难看到。

卓创信息产品油分解师胡惠春对《每日经济信息》记者表示，8月3日原油价格大跌，直接影响了新一轮价格调整。 如果原油维持目前的价格，新一轮价格调整的跌幅将接近每吨200元，不排除成品油零售价格“五连跌”的可能性。

原油的熊市已经接近尾声了吗？

在wti创下52周新低的当天，美元指数小幅上涨至97.5。

本周五，美国7月就业数据将公布，但外界预计非农就业岗位增长率将超过20万人。 这意味着美元正在接近升值。

强劲的美元行情未能逃脱以美元计价的大部分国际大宗商品“折价抛售”的命运，原油价格在今年上半年经历了短期的低价震荡后，重新出现下跌模式。

油价下跌的根本原因仍然是不平衡的供求关系。 美国原油库上周出人意料地下跌420万桶，但在线钻井平台数量持续两周上升，7月31日周活跃在美国的石油钻井平台又增加了5台。

此外，虽然美国参议院能源委员会于7月30日投票通过了取消原油出口禁令的议案，但参议院整体投票仍难以通过，但未来美国原油出口增长的预期也足以冲击石油市场多头。

从以前传下来的产油国也一点也不肯让。 最近，石油输出国组织(欧佩克)秘书长巴德向媒体再次表示，该组织不打算每天维持3000万桶的产量，削减产量。 在与另一石油出口大国俄罗斯举行会谈后，欧佩克和俄罗斯发表联合声明，目前的指标表明石油市场年可能“供需平衡和价格稳定”。

他们的评价不是空空穴来风。 根据美国能源新闻局公布的消息，目前的低价已经损害了世界石油生产，原油储备的增长也逐渐放缓。 因为该eia评价原油价格将从年底开始回升。

邓小平新兴市场团队执行主席马克·莫比认为，基于高价制定的投资项目逐渐取消，本轮大宗商品熊市已接近终点。 他认为，虽然短期内石油、黄金等价格将持续波动，但大宗商品价格将在长期下跌后迎来罕见的回升。

物流业利润有限

对中国来说，大宗商品价格陷入熊市，是让人又爱又恨的现状。

在普通人看来，油价下跌意味着每月可以省下一点养车的钱。

卓创消息称，以100公里消耗10升汽油、每月行驶2000公里的小型私家车为例。 这93号汽油每公升下跌0.17元，到下一个价格调整周期(约半个月)，这位私人车主的燃料费将减少17元。

截至此次调价，今年国内成品油市场共经历了15次调价窗口，其中5次上调、7次下调、3次搁浅、调价互抵后，汽油累计下跌120元/吨，柴油累计下跌185元/吨。

今年的“四联下跌”导致汽油累计下跌每吨690元，折合93日每公升汽油下跌0.53元。 柴油累计下跌每吨675元，折合0号柴油下跌0.57元。

在油耗更大的物流公司中，成品油价格的连续下降直接对应着油耗价格的下降。 以载重50吨、月1万公斤、100公斤油耗38升的舒尔特重型卡车为例，根据该轮0#柴油0.18元/升的跌幅推算，下一个评估周期(约半个月)内，油耗价格将减少342元左右

但是，胡惠春告诉《每日经济信息》记者，在当前经济下滑的压力下，各地工厂和矿山的建设受到挤压，部分地区油价的下调与运费的下调联动。 由于石油价格的下降而导致的燃油经济性的下降，物流运输公司利润的提高是有限的，大部分物流运输公司都在困难中维持着生存。

虽然为一些忧虑感到高兴，但物流公司难以维持，航空空业因油价大跌而喜讯连连。 根据同花顺ifind的统计数据，发布半年度业绩预报的6家公司中，有5家公司提前增加，均超过100%。 南方航空空预计扭亏为盈，年上半年净利润预计为34亿元至36亿元。

不排除油价“五连跌”

卓创信息产品油分解师胡惠春表示，8月3日原油价格大跌，直接影响了新一轮价格调整。 如果原油维持目前的价格，新一轮价格调整的跌幅将接近每吨200元，不排除成品油零售价格“五连跌”的可能性。