“原油80美元关口岌岌可危 成品油将迎六连跌”

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经记者师烨东从北京出发

10月14日，国际原油市场经历了两年来最黑暗的一天。 截至当日收盘价，纽约商品交易所年11月交货轻质原油期货价格下跌3.9美元，跌幅为4.55%，为年11月以来最大日跌幅，每桶81.84美元，为年6月以来的最低收盘价。 年11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.85美元，跌幅为4.33%，为创立以来最大的每桶85.04美元。 昨天，纽约轻质原油期货价格差点跌破80美元大关。

国际原油价格持续大幅下跌，国内成品油价格连续6折下跌。 据机构估算，新成品油跌幅预计在300元/吨左右，多数油价将由此回到6元时代。

在这种情况下，中石油、中石化、中海油这“三桶油”会受到怎样的影响？

许多油价将回到“6元”时代

6月以来，国际油价已经持续了近4个月的下跌趋势，在此期间，wti和布伦特的跌幅都超过了20%，9月份的油价也比去年同期高出了10%。

最近，由于原油供应量充足、市场乏力、原油市场供需失衡、全球经济增速放缓等因素，13日国际原油跌至两年来最低价格后，14日原油收盘价再次下跌3.9美元，每桶81.84美元

目前，国内成品油价格参考国际原油下跌发生变化，但由于国际油价持续下跌，国内成品油价格将持续下跌。 受国际原油价格暴跌的影响，国内成品油价格调整参考原油变化率，于14日扩大到负-5.04%。 距离成品油价格调整还有两个工作日，但原油短期下跌并未停止，成品油价格连续六天下跌几成。 机构预计本轮降幅为300元/吨左右，将刷新年内最大降幅。

综合来看，累计6次跌幅为1100元/吨，合计汽油折合0.86元/升，柴油0.74元/升，许多主要地区的汽油价格将回到6元时代。

中宇情报分解师徐丽娟认为，成品油价格下降，对以油品为第一生产资料的物流公司、出租车领域以及私人车主来说，将降低价值成本。 但是，对炼油公司来说，乌云密布。

中上游冲击很大

各种分析表明，油价持续下跌，产业中游炼铁厂受影响最大。

徐丽娟认为，发改委缩短调价周期以来，市场投机囤积行为基本消失，中间商大多谨慎等待市场，保持快进快出的战略，让地方厂长时间低负荷运行以消化自身库存。 由于市场整体感到乏力，加之成品油售价不断下降，地方冶炼厂低价化的特点正在消失，要维持市场份额的占有，只能采取降价促销的措施，个别冶炼厂将在价格以下消化库存。

中宇信息监测数据显示，目前无论是使用胜利原油炼油还是加工直馏燃料油精制，大量精炼厂都处于亏损状态。 隆石化网解体师徐莹告诉《每日经济信息》记者，由于市场行情不佳，许多检修工厂推迟了开工。

受市场看法空态度的影响，山东精炼的柴油价格是否高出很多，主要是看情况。 “长期以来，在油品升级、市场供给充裕等诸多利润空因素被压制的情况下，山东炼化之路尤为艰难，各炼铁厂如何调整营销战术度过难关成为关键。 ”徐丽娟说。

除中游钢铁厂外，油价下跌还对石油产业链上游产生了不小的影响。 厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示:“生产价格短时间内不会下降，但原油对外销售价格持续下降，上游厂商受到的冲击最直观。 ”。

终端销售反而有利益

在这种情况下，“三桶油”必须避免受到冲击。

卓创情报分解师张斌表示，目前精炼厂的储备通常为一个月至三个月，目前精炼的原料至少是一个月前的，当时原油价格还在90美元以上，成品油价进一步下降后，肯定会影响生产公司的利润。 因为“三桶油”的主要业务不同。 这是因为受到冲击的业务面不一样。

在原油生产方面，林伯强认为中石油是国内份额最多的，因此影响也很大，中海油的主营业务集中在上游开采勘探，因此受到不小的影响。

陈颖告诉《每日经济信息》记者，在炼化方面，中石油和中石化的炼化能力占国内炼化市场的70%左右。 报道称，这是因为这“两桶油”的精炼业务利润也将在大环境下减少。

“中石化、中石油、中海油批发比较疲软，油价纷纷下跌，利润空之间微乎其微。 ”中宇情报分解师桑潇告诉记者。

据一位不愿出名的分解师说，如果油价持续下跌，“三桶油”的利润会下降，但具体数值很难推测。 因为从原油到中间商再到终端销售，油有多个价格，很难在外部明确价格金额。

成品油价格的下跌直观地表现在加油站油价的下跌上，但业内普遍认为终端销售的利润不受影响。 林伯强表示，油价下跌反而会给下游公司带来利益，“对加油站来说，买低价格比买高价格更容易”。

桑潇也认为，中石油、中石化的零售环节可以在一定程度上改善批发环节低利润的局面。

但是，加油站数量有限的中海油在销售方也将受到冲击。 根据中海油官网昨天发布的《低油价寒流来袭多单位的杀戮力“保温”》一文，中海油销售企业对油价上涨非常敏感。 油价下跌、市场下跌“难以打开销售局面； 库存增加，企业经营价格上涨，采购价格倒挂导致损失增加，企业利润压力增大”等压力。