“新能源车将免购置税 配套政策呼之欲出”

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经过记者的本金从北京出发

我国新能源汽车将迎来更快速的发展。

昨天( 7月9日)，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定今年9月1日至年底，对获准在国内销售的3种新能源汽车免征车辆购置税。

《每日经济信息》记者观察到，新能源汽车购置税已经取消，相关支持配套政策也在抓紧出台。 根据公司总部信息，中国汽车工业协会秘书长董扬昨日表示，我国很快将出台支持新能源汽车快速发展的完善配套政策，新能源汽车的高速发展不容预断。

专家表示，此次政策实施对新能源汽车的刺激作用不大，政策大多表明了政府推动新能源汽车产业快速发展的决心。 但是，一些业内人士预计，政策的实施将使包括汽车整车、充电站和电池在内的新能源汽车领域受益。

新能源车的促销/

根据会议安排，从2009年9月1日至2009年底，获准在中国境内销售(含进口)的纯电动及符合条件的插电式混合动力、燃料电池3种新能源汽车，免征车辆购置税。 国务院要求有关部门抓紧编制公布车型目录。

汽车行业资深分解师张志勇向《每日经济信息》记者表示，目前我国新能源汽车市场发展不快，自主企业品牌形势不容乐观，购置税取消难以带动新能源汽车、壮大中国汽车市场

今年5月，国家主席习大大考察上汽集团时表示，汽车领域市场巨大，快速发展新能源汽车是我国从汽车大国进入汽车强国的必由之路。

“未来应该会出台更多的政策。 ”张志勇说。

国内车辆相关的税收有购置税、车船税、关税、费用税和燃料费用税等，大部分属于国税，属于地方税的只有车船税。

现在新能源车辆购置税率和以前流传的燃油车购置税一样为8.5%。 除了此次减免的新能源汽车外，国家已经对公共交通车辆实施了购置税优惠政策。 根据《财政部、国家税务总局关于城市公交公司免征公共汽车车辆购置税的通知》，城市公交公司自年1月1日起至年12月31日止购买的公共汽车车辆，免征车辆购置税。

新能源汽车购置税大幅减免，将会比较有效地降低客户的购车价格。 董扬表示，充电设施等的维修仍是限制我国新能源车快速发展的最大障碍，加快充电设施建设是第一要务。

新能源车成为新增长极/

目前，新能源汽车有望成为汽车业未来增长之极。 根据这次常务会议的副本，国务院认为快速发展新能源汽车是推进我国交通能源战术变革和生态文明建设的重要措施。 支持新能源汽车这一战术性新兴产业的快速发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，挖掘国内市场诉求，培育新的增长点，实现产业快速发展和环境保护的“双赢”具有重要作用。

昨天，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年中国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，分别比去年同期增长2.3倍和2.2倍，产销量超过去年全年数。 无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，每年一季度的销售额都有大幅增长。 一些大城市的监管政策，又间接推动了新能源汽车的销售。 6月，北京市新能源汽车牌照100%的中签率远远逊色于普通汽车137:1的中签率。

为了鼓励新能源汽车的快速发展，国家和地方分别出台了少量补贴和支持政策，如从年开始的4年内，将在北京设立17万辆示范应用新能源轿车指标。

但张志勇表示，此次政策实施对新能源汽车市场的刺激作用并不大。 因为，目前阻碍新能源汽车市场的不是价格，而是对基础设施、技术、安全、售后服务主产品质量等的担忧。