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□配置建设综合立体交通通道,打造长江经济带
□“物流业快速发展的长时间规划”讨论通过,明确了12项要点工程
□自来水、小型水力发电等特定常规纳税人的增值税征收率合计为3%
⊙据本公司电气称
李克强总理6月11日主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业快速发展的长时间规划》,精简整合增值税特定常规纳税人征收率,减轻公司负担。
会议指出,发挥黄金水道的独特特点,建设长江经济带,是新时期我国区域协调快速发展和内外开放相结合,推动快速发展向中高端水平迈进的重要战术措施,是从东到西逐步推进经济快速发展的、 认为可以形成直接拉动国土五分之一以上的近6亿人口快速发展的新动力,推动贫困地区脱贫致富,缩小东西部差距。 另外,还可以优化经济结构,形成与丝绸之路经济带的战术互动,构建新的经济支撑带和全球影响较大的开放合作新平台。
会议强调,建设长江经济带必须充分发挥水运运输量大、价格低、节能节地的特点,着力建设综合立体交通走廊。 一、加快实施重大航道疏浚整治工程,消除通行瓶颈,扩大三峡枢纽通过能力和干线过河通行能力,提高长江黄金水道功能。 二是建设高速大能力铁路线路、高等级广域公路网和航空空互联网,加强各种运输方法和港区的连接,完善油气运输线路和储备系统,江海联运、主干线直通和铁水、空铁、公水等多式联运 三、推进内河船型标准化,研究宣传三峡船型和江海直通船型,鼓励节能环保船舶迅速发展。 会议要求创新区域协调快速发展体制机制,打破行政区划“门户”,立足全局,统筹建设共享“落子”,促进统一开放市场体系的形成,长江巨龙一齐发展流域经济和人民生活。
会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、新闻等产业的复合型服务业,是市场经济快速发展的必要条件,具有基础性、战术性作用。 会议通过了《物流业快速发展长时间规划》,明确了农产品[2.00%资金研究报]物流、制造业物流和供应链管理、再生资源回收物流等12个重要项目,到明年基本建立现代物流服务体系制度,实现物流业标准化、新闻化 会议认为,当前建设现代物流系统必须突出要点。 必须致力于降低物流价格。 二要推进物流公司规模化发展。 三要改善物流基础设施,完善交通运输互联网,改善物流配送车辆城市通行管理,加快处理突出的“瓶颈”问题。
会议指出,规范税制、公平税负担,有利于营造良好快速的发展环境,调动市场活力和内生动力,对稳定增长、确保就业有积极意义。 会议决定,从2007年7月1日起,将自来水、小型水电等特定常规纳税人适用的增值税6%、5%、4%、3% 4级征收率合并为1级,按照现行简易计税方法,统一执行3 %的征收率。 每年减轻相关行业公司税负约240亿元。
原文链接: finance.ifeng/a/0612/12525202 _0. shtml
标题:“国务院定向调控一日三靶点 明确12项要点工程”
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