“中远“老船长”魏家福卸任扭亏留待新董事长”

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经记者喻春从北京出发

昨天( 7月1日)召开的中远集团干部大会上，党中央、国务院决定，由于年龄原因，魏家福同志不再担任中远集团董事长、党组书记职务。 马泽华同志担任中远集团董事长、党组书记，免去其中远集团总经理职务的李云鹏同志担任中远集团董事、总经理。

“这是普通人的调动。 ”一位中远集团内幕在接受《每日经济信息》记者采访时表示。

中远集团最重要的上市公司——中国远洋( 601919，sh； 01919，hk )因为连续两年的赤字，戴着st的帽子。 如果今年赤字继续下去，将面临退市风险。 赤字成了马泽华上任后面临的艰巨任务。

老船长魏家福卸任/

魏家福卸任中远集团董事长，目前仍是上市公司中国远洋董事长，在股东大会改选之前不会选出新的领导人。

船长魏家福今年63岁，是中国航运业的领导者，从1998年开始担任中远集团的社长，近两年晋升为会长。

有分析认为，此次括号有考虑业绩的因素，但中远集团内部人士表示，魏家福已超过退休年龄3年以上，改变括号是正常的人事变动。

“三年前是中国远洋辉煌的时候。 如果他卸任的话，会因激流而勇退，但现在有点遗憾。 ”上述内幕说。

2009年亏损75.41亿元后，中国远洋盈利67.20亿元。 然后连续两年报告赤字，被称为“a股史上最大的赤字上市中央企业”。 虽然存在外部环境问题，但也有分析认为，管理层只追求规模，忽视市场风险，2008年船舶租金高时误判，签订大宗船舶租赁合同，航运市场诉求低迷导致大亏后，未能尽快调整业务结构。

“航运市场变化太快了，谁也没想到。 战术上没有问题，操作上也不是魏家福个人计算的，而是企业领导层集体决定的结果。 ”上述人士说。

马泽华会吃亏吗？ /

从上海海运学院毕业的马泽华，也是1953年出生的“老中远”，曾任中远集团董事、社长，被认为是魏家福培养的干部。 新任总经理李云鹏有30多年航运业经验，年就任中远集团副总经理。

中国远洋集聚了集团四大板块近90%的业务，近年来业绩起伏不定。 马泽华上任后，首要任务可能是亏损。

今年一季度，中国远洋持续亏损，净利润为-19亿8800万元。

3月底，中国远洋将旗下物流板块主体企业中远物流以67.4亿元的价格出售给母公司中远集团，转让利润19.6亿元。 5月21日，中国远洋转让旗下孙企业中远集装箱工业有限企业发行的全部股票和股东贷款，为上市公司带来约10亿元的税前利润。

兴业证券拆解报告显示，这两次交易是企业为避免因自助努力而暂停交易的积极努力，体现了消除赤字的决心，但依赖于随后抛售资产的挪用空期间并不大。

中远集团前任高管分析认为，马泽华上任后，不排除进一步抛售资产，但更重要的是要做好核心本职工作，进行经营性船队结构调整，细分市场。 因为船队分为干散货、集装箱、油轮等不同市场，各细分市场周期性较强。