“地炼柴油批发价下调趋缓 两巨头放货方解油荒”

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记者喻春来张国栋诉北京

山东、广东、陕西等地方冶炼厂，近几天柴油批发价的小幅下跌势头在昨天( 11月18日)有所减弱。 《每日经济信息》记者调查显示，各地柴油批发价仍维持在最高零售价之上，批发价不变局面。

与地方冶炼厂不同，中石油、中石化两家大公司的柴油批发价格没有下跌，柴油批发对外持续控制销售，部分加油站的柴油

气旺能源分解师廖凯舜表示，受国家限价的规定，2大公司的柴油批发价没有下跌空之间，柴油短缺的最终缓解导致了2大公司大量

但是，两家大公司目前库存过低，自身也担心柴油供应不足，柴油市场的资源可能会放缓到12月底或明年年初。 / BR// HR// BR// HR /地制柴油批发价的下调依据是/ BR// HR// BR// HR//气息旺盛能源监测数据

昨天，华东地方冶炼厂的柴油价格又有100元/吨的跌幅，车价在7800元~8050元/吨之间。

关于地炼柴油的批发价小幅下跌的原因，分解师指出，国际油价连续3天下跌，2大公司的柴油供应增加，以及价格面临限价， 18日，华南地区市场非标柴油批发价已上涨至8300元/吨左右。

目前，山东省柴油精制主流价格下跌，引发部分贸易商的商品投放意向，但多种选择展望。 一些民营石油企业有停止销售的情绪，市场暂时搁浅，等待刺激因素的出现。

两大公司出货后，才能够消除柴油不足的问题，与此相对，大型公司

18日，山东地区中石油-10#柴油限购后加入仓储费用，目前挂牌量为7981元/吨，价格较前期有所上涨。

对此，廖凯舜解体了。 由于两家大公司都是由国家限价规定的，所以现在的批发价远远低于市场价，市场价没有回到国家规定的价格上。

以柴油为例，目前全国柴油批发平均价格保持在8000元/吨左右，而全国柴油最高零售价仅为7625元/吨

“两大公司虽然不能按市场价格批发，但地练很灵活，国家也想管理，但效果不大，所以敢按市场价格卖。 这样的地毯式也有下跌空之间。 ”廖舜说。

两大公司从本月以来关注柴油短缺，并实施了增产增收措施。 但是，目前各地基本以保证零售市场为主，对外仍然有限控制销售，直流通环节的柴油资源仍然严重不足。 廖凯舜进行的解体。 柴油短缺的缓解不是两大公司是否降价，而是是否增加出货量。 但是，由于批发价太高，资源还不够，所以库存很低，不能装商品。

“二巨头害怕柴油被买下后卖出去赚取差价，但他们自身的价格很低，所以控制销售也是必然的。 ”廖凯舜表示，这将形成恶性循环，越是控制销售，柴油批发价越是上涨。

截至月16日，三地原油移动加权变化率为3.5%，已接近提高国内成品油价格的标线。

但是，由于两家大公司首先需要将库存补充到正常水平，预计供应将紧张，或维持一段时间，市场资源宽松将持续到12月底或明年年初 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”报社。 未经《每日经济信息》报社授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / br// h// br// h /联系电话号码: 021-60900099转688转/ br// h// br// h// h// h/h /的联系电话号码