“特斯拉再发“失控”事故：车辆撞入居民楼，住户称感觉“像地震”，直呼“逃过一劫””

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“嘎，整个建筑物都在振动。 如果听不到大的声音，我以为会发生地震。 》12月15日晚，王建国(化名)向《每日经济信息》记者讲述了特斯拉model s相撞事故。

12月12日晚，白色特斯拉model s在北京海淀区田村附近的小区发生“失控”相撞事故，王建国是被撞楼的住户之一。 另一位作家刘梅(化名)也告诉记者，她在指导孩子的作业，但事故发生时，感到了类似于地震的地震感。

照片来源:经过记者李星的拍摄

根据上述事故车主的自述，事故发生时，车辆正在低速行驶，突然失控以80km/h的速度撞到居民楼。 从网上曝光的事故现场视频中，事故车辆左侧的a柱发生变形，挡风玻璃翘曲，门把手弹出，前灯持续闪烁。 记者在访问上述事故现场时，发现了撞到地面后散落的自行车和许多玻璃碎片。

“企业相关部门已与业主协商传达信息，事故发生的原因正在排除中。 》特斯拉中国工作人员告诉《每日经济信息》记者。

据记者不完全统计，近半年来，特斯拉在中国发生了6起“失控”事故。 但是，就目前为止的几起事故，特斯拉方面表示:“车辆没有问题，是车主的误操作造成的。”

目击者直呼“逃过了难”

记者采访时，事故车辆越过绿带，车头撞到居民楼一楼和该楼半地下一楼之间的阳台，破坏了设置在窗户周围的钢筋护栏。 “因为居民家的外墙和窗户被弄坏了，所以现在只能住酒店。 ”王建说。

刘梅说，肇事车辆在进入小区前突然失去控制速度，损坏了小区门口设置的电子扶手，径直向前行驶，终于撞到了居民楼。 现在，被撞坏的扶手被更换了。

“我们这座大楼前面设置了许多障碍铁柱，禁止轿车进入。 ”王建推测事故车辆当时可能发生了问题。 否则，车主不能无视院内规定，直接越过障碍铁柱撞向房子。

作为这次事故的牵连者，王建国至今仍担心自己和家人“逃过一难”。 据说在事故中被撞倒的自行车是他每天接送孙子的“座位兜风”。 从现场情况来看，自行车完全变了。 “如果我再晚离开十几分钟，不仅车被撞坏了，还会有很大的后果吧。 ”王建说。

王建告诉记者，事故发生时，车主没有像网民爆炸一样跳下车逃生。 “车主自己下来了。 没什么人。 受气囊保护。 ”王建说。

目前，特斯拉政府尚未就此事做出肯定答复。 事件还在调查中，具体是什么原因，现在还无法评价。 ”特斯拉的中国工作人员说。

有业主不得不自己承担40万的赔偿

值得一提的是，在这次“失控”事故之前，今年10月，北京崇文门路口也发生了同样的特斯拉车辆“失控”事故。

那时，一位微博实名认证顾客“电动老王-”宣布，爱人驾驶的特斯拉model 3在北京崇文门路口，通过红绿灯后，突然向右偏离车道，方向盘无法转动。 最终车辆撞到了公交车站，交通协助员受伤了。

对此，经特斯拉汽车(北京)有限公司认证的微博用户“特斯拉客服”表示:“经过车辆调查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动驾驶辅助功能。 在碰撞发生之前，没有发现任何包括转向系统在内的系统故障。 ”

事实上，近半年来，特斯拉的《失控门》频繁上演。 除了北京地区的两起事故外，特斯拉在中国发生的“失控”事故还有4起。

今年6月16日，江西南昌的特斯拉model 3发生碰撞事故起火。 这次事故也是今年以来国内第一辆特斯拉车辆“失控”发生的交通事故。

图片来源:视觉中国

车主陈宇(化名)表示，事故发生时，车辆时速突然从50~60km/h自动提速至127km/h，而且踩刹车无效，最终在车辆失控约8公里后，撞到土堆翻了，起火。

与该事故相比，特斯拉方面给出的检查结果显示:“即使车主误踩油门踏板，车辆也没有问题。”

12月16日，陈宇告诉《每日经济信息》记者，自9月份与特斯拉积极发表信息后，特斯拉方面从未主动联系过他。 “我现在身体还没好。 等身体养好了，我就开始维权。 ”陈宇说。

据不愿透露姓名的知情人士透露，上述事故调查结果已经出来，结果依然是“特斯拉车辆没有任何问题”。 但是，陈宇告诉记者，还没有得到最终的调查结果。

之后，在上海和温州等地，特斯拉车辆的“失控”事故也相继发生。 在温州地区的事故中，特斯拉model 3行驶到小区门口，突然加速，高速撞击停车场的变速杆，相继撞上10多辆车，车主陈汉(化名)受重伤。

“事故的原因是车辆失控，刹车失灵。 特斯拉车辆确实有“失控”的问题。 ’陈汉认为，事故发生后，特斯拉没有承认车辆有问题，也没有进行赔偿。

据悉，由于在此次事故中，相继撞到10辆以上的车，相关赔偿超过40万元。 “如果事件没有结束，保险公司不能给予赔偿。 ’陈瀚告诉记者，事故发生后三个多月，被车撞的车主们几乎每天都要来家里赔偿，最后他自认倒霉，要为事故承担原因。

“12月14日，我也给负责这件事的特斯拉员工打了电话，对方说车辆还没有问题，不能给予任何赔偿。 ’陈瀚说，受伤后他也会选择维权。

特斯拉主张车辆没有问题[/s2/]

与上述几起“失控”事故相比，9月四川南充发生的model x“失控”事故后果尤为严重。

9月5日下午，特斯拉model x撞到多辆车和多名行人。 根据南充警一大队发布的警情通报，此次事故造成2人死亡，6人受伤，多辆车受损。

对此，特斯拉方面表示:“车辆数据的分解表明，车辆没有发生故障。 我们将全力配合警方的调查。 ”

12月16日，上述不愿透露姓名的知情人士向记者透露，四川南充model x“失控”事故的调查结果将于近期公布。

面对特斯拉频繁发生的事故和声称“车辆没有问题”的理论，一位车主建议特斯拉车主在可以拍摄脚动的地方安装摄像头，在事故发生后，特斯拉不要归咎于车主的错误操作。

有趣的是，特斯拉车辆因“失控”而发生事故的不仅仅是国内。 据《联合早报》报道，近日，韩国首尔发生了model x在停车场突然“失控”撞到墙上的事例，最终造成“一死两伤”的悲剧。

今年1月，特斯拉曾在美国因车辆“意外加速”被投诉。 据美联社报道，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )收到的请愿书中包括特斯拉车辆“意外加速”事故127起投诉，涉及123辆车和110起碰撞事故，造成52人受伤。 该请愿书提出:“特斯拉汽车有意外加速的危险，要求召回50万辆特斯拉电动汽车。”

针对这一指控，特斯拉方面发表声明称:“关于车辆安全隐患的质疑是制造空者对特斯拉的抹黑，特斯拉车辆不存在‘意外加速’的情况。”

照片:特斯拉中国官网

日前，特斯拉官方发表的《特斯拉车辆安全报告》指出:“特斯拉相信科学技术有助于提高安全性。 因此，特斯拉制造的车可以成为如此安全的车。 在美国政府的“新车评估项目”中，model s、model x、model 3车辆受伤概率最低，比测试的任何车辆受伤概率都低。 ”