“不是公交也不是地铁 新型城市交通工具“巴铁”是颠覆还是忽悠？”

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经记者吴瞬陈鹏丽

最近，“巴铁”又在网上火了。 事实上，6年前，《巴铁》被选为美国时代杂志世界50大突破发明。 这项来自中国的原始发明被称为“人类最具创新性的公共交通处理方案”。 但是，该项目受到外部的质疑，如下面私家车自燃爆炸，前方有限的高桥梁该怎么办等。 《每日经济信息》记者带着这些疑问采访了发明者宋有洲，他也据此讲述了“巴铁”发明背后的不为人知的内幕。

来自投资方的看法也非常重要，记者不仅拿到了《巴铁项目投资测算报告》，还联系了投资方之一华胜集团，明确了项目运营的一角。

最近，一辆名叫《巴铁》的新型高架巴士炸毁了微信的力矩，被誉为中国原创的重大发明，被美国时代杂志评为“年世界科技行业最优秀、最重大突破的发明之一”。

但是，聚光灯下的“巴铁”也因一系列实际的技术问题受到外部质疑。

《每日经济信息》记者介绍，目前，“巴铁”已与秦皇岛、周口、南阳等5个地方政府签署合作协议。 据记者了解，巴铁项目建设选址在周口港物流产业集聚区，预计投资100亿元，其中包括生产及bot项目营运资金及土地出让金约1000亩，建设复印件为巴铁亲

北京华胜集团是“巴铁”项目的投资目的地之一。 “巴铁”项目公司负责人万向记者确认，目前“巴铁”正在江苏常州今创集团组建中，8月初亮相秦皇岛的是“巴铁”试验车，线路里程共1公里。 周口港物流产业集聚区的一位官员也向记者证实了上述消息，称目前外壳已经成型，计划于今年8月左右在秦皇岛试运行。

但是，记者未能得到秦皇岛市政府相关部门的证明。

来自外部的质疑声很多

根据巴铁科技企业官网消息，巴铁是高效低碳公共交通新技术，完全使用电力驱动的新型大运量公共交通工具。 这是集城市快速公交( brt )和地铁机车等优点于一体的新技术发明，适用于城市主要交通干道路面上/(/k0/)，总长54米，总高4.5~4.7米，宽7.8米，分为4节，

巴铁跨越两条车道，分为上下两层，上层载客，下层为镂空空，镂空空底部高度为2.1~ 2.2米，无论是静止还是行驶，2米以下的轿车，

巴铁完全利用现有的道路空之间，防止在下层通行的轿车和巴铁相互干涉，从而避免了以往公交车和轿车争夺道路的现状。 就像公路上行驶的宽幅列车一样，最高速度为时速60公里，平均时速40公里，可以容纳1200~1400名乘客。

事实上，这部《立体快巴》一年一度被媒体炒掉，被时代杂志评为年度50大最佳发明，并于去年8月登上了《纽约时报》的封面。 这位科技发明者是宋有洲，据公开资料显示，他是一位只有小学学历的民间发明家，拥有100多项发明专利。

6年后网络再次走红，但这次“巴铁”迎来了很多质疑的声音。

一位网友表示，如果私家车想变道该怎么办？ 如果下面有私家车自燃爆炸了怎么办？ 前方有限的新桥怎么办？ 另外，还有一个疑问，为什么6年前的创意再次受到欢迎，新闻与6年前相比也没有大幅升级？

宋有洲在与《每日经济信息》记者的采访中说:“我不理解这些人的想法。 这个项目不成熟，需要从概念到实现的过程，而且这个项目的技术并不难。 80%的人已经合并。”

据他介绍，“巴铁”的核心只有五大技术，即电气系统、控制系统、信号系统、牵引系统以及制动系统，它们大多已经在高铁和地铁上采用，也有技术标准，实现起来非常容易。

宋有洲告诉记者，这6年来，“巴铁”进行了许多技术升级，寻找合适的投资对象。 “这些年来，我们与n多个事件共事。 以前我们制作的零件一个只有两个方案，现在各零件的处理方案扩展到多家公司，不断对其进行优化。 因为方案越多越保险，将来从生产到应用，都可以选择最高质量的方案。 ”

对于一些疑问，他表示不打算一一回答。 “大家想的一定是大家想的。 大家都没在想我们也在想。 虽然有弯过桥、擦伤事故等相关应急措施和预防措施，但这些方案都无需在网上公布。 因为数据量太多了。 ”

“转弯没问题。 可以通过信号控制。 请在红绿灯处转动大车，然后再转动。 对于擦伤和追尾事故，由于旁边有半封闭的防撞护栏，即使发生情况，巴铁依然可以自己行走互不干扰； 关于过桥有很多方案。 北京以外的许多大城市的桥高4到5米，我们的车只有4.5米高，完全可以通过。 另外，虽然也有个别的桥，但是提高一座桥的高度也很多，并不复杂。 上海有很多专业的爬桥企业。 另外，小铁路桥就像涵洞一样，不能上升，但可以下沉。 ”

测试车的第一场表演未经证实

华胜集团董事长白志明表示，“巴铁”项目目前已与秦皇岛、周口、南阳、天津等地签署合作协议，8月初，首批“巴铁”将在秦皇岛开通试点。 但是，这个说法还没有被有关方面证实。

记者从万先生那里获悉，江苏常州今天创集团正在建设首辆“巴铁”试验车，将于8月初在秦皇岛市开通。 “秦皇岛的路线设计距离是1公里，但具体路线的位置在这里不是很清楚。 ”江苏省今创集团方面证实了这一说法。

白志明说，在秦皇岛的试验车，虽然里程只有1公里，但从试验到产业化非常简单，“现在很多人都说我们做不到，所以我们先做试验车。 “巴铁”技术对中国意义非凡。 ”

周口港物流产业集聚区的一位官员对记者说:“今年5月初，我去看了。 试验车的外壳已经基本成型，而且其动力、龙骨、电机由其他厂家生产，如果没有事故将于7月底上市。”

周口港物流产业集聚区相关人士介绍，周口市与巴铁企业的合作是以建设研发生产基地为首要任务，目前正在进行前期的土地挖掘和现场设计基础工作。 今后为了建设包括研发、试验、运营以及人员培训在内的巴铁工业园区，目前将开工500亩，下一步将根据生产情况进行调整。 后期包括其他配套公司在内，工业园区规模将超过3000亩。

但是，记者未能直接从秦皇岛市政府证实这一消息。 秦皇岛市交通局相关负责人说:“不清楚。 不是我们负责，我不知道是哪个部门负责。”