“打破上游“玻璃门”外企首次在华完成LNG进口”

本篇文章1342字，读完约3分钟

◎经记者师烨东从北京出发

我国的lng (液化天然气)进口已经向外资企业开放。

日前，香港太平洋油气有限企业(隶属于新加坡金鹰集团)旗下的南京太平洋天然气贸易有限企业采购、装载的lng现货在江苏省lng接收站完成装卸，标志着我国首次作为外资企业完成了lng的进口。

目前，我国天然气领域正在向市场化方向迅速发展，但许多分解者在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前我国对天然气的诉求正在下降，lng的进口“不可企及”。

外资企业参加“混战”

继民营企业之后，此前被中石油、中石化、中海油等“三桶油”占据的lng市场出现了新的竞争者。 装载6.8万吨实物的“贝尔霍夫”号lng船近日在江苏如东lng接收站完成卸货工作，新加坡金鹰集团旗下的南京太平洋天然气贸易有限企业成为第一家以外资企业身份完成进口lng的公司。

卓创信息分解师王晓坤在《每日经济信息》记者采访中表示，这标志着国内天然气市场进一步开放，未来将有越来越多的公司进入天然气上游行业。

迄今为止，中国的lng进口由中海油、中石油、中石化三家央企进行。 去年年底，装载6万吨进口lng的sonangol benguela号在江苏lng接收站完成装卸工作，新奥集团也成为利用第三方接收站进口lng的民营企业，这是除央企以外的公司首次进入行业。

安迅思天然气领域分解师陈艺颖对记者表示，去年《天然气基础设施建设与运营管理办法》出台后，油气基础设施向第三方开放成为趋势。 经过一定时间的准备，民营企业、外资企业等公司参加了。 ”

《天然气基础设施建设和运营管理办法》于去年4月生效，该文件提到“鼓励和支持国家参加投资建设建设纳入统一规划的天然气基础设施”等新闻，这是行业内非央企资金进入天然气产业的好消息和思考

安迅思能源研究总教练李莉认为，与石油、煤炭等领域相比，天然气是一个比较新的市场。 因为这很容易走在改革的前列。 “民营企业、外资企业纷纷开始进口lng，另一个重要原因是lng现货价格下跌。 ”陈艺颖分析称，“目前，亚洲lng现货市场价格较年初下跌一半，但国内lng价格跌幅较小。 ”。

有必要防止“过犹不及”

事实上，不仅新奥集团和太平洋油气有限企业开始尝试进军天然气上游，稍有实力的公司也配置建设了lng接收站，以求天然气进入进口上游。

根据中宇信息分解师李凤燕提供的数据，目前计划建设民营lng接收站的企业有6家，总传输能力在2000万吨/年以上，包括新奥集团、新疆广汇实业投资(集团)有限责任企业、哈纳斯新能源集团等。

随着这些接收站的建成，我国lng中继能力的增长率将超过50%。 另外，管道天然气还有来自缅甸和俄罗斯的大量供应。 据中宇消息，预计到年管道供应规模将达到年的2.5倍，我国天然气进口量仍呈增长趋势。

但是，国内天然气诉求的增加令人担忧。 年，我国天然气的快速发展增速降至十年来的最低点，表观费用增速仅为8.9%。 “钝化的诉求增速和快速的供给增加，特别是进口量的增加，或者给市场带来供给过剩的风险。 ”中宇情报分解师孙阳对记者说。

孙阳说，随着国际能源市场的巨大变革，原油价格长时间在低位徘徊，天然气的价格特征不像前期那么明显。 年，天然气诉求不可避免地放缓，lng进口必须防止“过犹不及”。