“苹果电动车即将“开动””

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据说最近几周，苹果展开了人才抢夺战争。 据报道，苹果已经雇佣了由数百人组成的研发团队，在cupertino总部附近设立了神秘的研发实验室，全力开发电动汽车。 苹果电动汽车研发团队到底有那些人才和专家呢？

2月20日，据新闻网科技报道，消息人士列举了开发苹果电动汽车的各种重要人才和专家。 从这个列表也可以看出，苹果的野心不仅仅在于开发carplay车载娱乐系统。 苹果雇佣的汽车专家大多是特斯拉、福特和其他知名汽车企业的硬件工程师。 事实上，名单上的大部分员工都需要直接向苹果电动汽车队的负责人steve zadesky报告。 zadesky也来自汽车硬件行业，但许多新雇佣的员工是在tim cook批准电动汽车项目后加入苹果的。

另外，据本科技2月19日消息，苹果从锂电池技术创始人公a123 systems中挖出5名重要技术人员，这些技术人员参加了苹果新设立的电池部门。 a123系统指控这些招聘违反了与这些员工的禁止竞争协议。

2月20日，据彭博社报道，秘密开发汽车的苹果最早将于年内开始生产电动汽车。 以前有消息称，汽车制造商通常要花5-7年的时间开发汽车，这个时间框架证明了苹果制定了积极的目标，拉开了与特斯拉、通用汽车等客户竞争的序幕。

特斯拉和通用汽车都以上市一次充电能行驶200英里以上，同时降至4万美元以下的新型电动汽车为目标。 《the powerhouse》《强势》、《关于汽车电池领域的书》的作者史蒂夫·列文( steve levine )周四表示:“那是开启电动时代的拐点和考场。 现在苹果来了。 这是临界点。 GM真的想和特斯拉媲美吗？ 但是苹果会做。 ”

上个季度苹果获得了创纪录的180亿美元纯利润，获得了1780亿美元现金，但到处都没有钱。 这家总部设在加州库柏蒂诺的公司，过去一年研发支出为60.4亿美元，首席执行官蒂姆·库克面临着股东日益增加的现金回报的压力。 库克为了用苹果的产品和服务进一步包围顾客的数字生活，一直说服企业进入新的行业。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克本月也在布隆伯格商业周刊上表示，苹果将挖掘员工，提供25万美元的合同奖金，并将年薪提高60%。 (按网综合整理)