““机票黄牛党”运作内幕：占座后加价倒卖”

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经皇甫嘉王一鸣记者

上周五，在《每日经济信息》曝光部分机票代理涨价违规现象后，国家发改委价格司办公室工作人员首次联系本报记者，上周五下午，记者前往发改委介绍了整个新闻的相关情况。 在发改委办公室，记者看到价司工作人员印刷并装订了本报的相关文章，并对要点部分进行了标注。 发改委工作人员在听取记者介绍后表示将继续维持《每日经济信息》和信息表达，(航空(/k0 ) )对客运销售代理公司加价销售机票的行为将进一步跟进。

日前，根据记者调查，“机票黄牛党”的运营模式大致如下。 一些机票代理商通过“占座”，在机票空企业预定机票，高价卖给旅客，将登机乘客新闻改为真实的旅客新闻以求得利润。 另外，由于不需要提供旅客新闻，部分旅行社将向机票空企业低折扣预约的团体票上调卖给需要机票的旅客。

业内专家表示，黄牛炒机票是利用市场波动赚钱，利用预约系统不完善。 一些旅行社、机票代理商利用现行机票分配制度中的小漏洞牟利。

因此，专家建议，堵住可以变更票务新闻的漏洞，让机票代理商提高退票费用，要求机票空企业更彻底地掌握机票价格的波动规律。 最后，我希望有关部门介入监管，对非法机票转卖行为科给予重罚。

门票费“占座”后加价转卖/

这些代理商通过什么途径独占热门航班的机票？ 如何通过加价销售来谋利？ 《每日经济信息》记者为此展开了调查。

记者通过网络找到了位于北京市顺义区的机票代理，与该代理的王姓经理取得了联系，并约定在该代理见面后。 记者被带到了具有约20多年历史的居住区。 小区里偶尔会有小贩经过，过道上的墙壁斑驳。

记者上楼到企业所在的房间，不到80平方米的民宅里驻扎着20多名员工，大多是接电话的服务人员，工作条件很简陋。 朋友以国有企业需要为员工购买机票的名义，问了企业的女负责人，告知所需机票的机票空企业的官网不能订了，问她是否可以买。 她说需要提供希望的航班，搭乘者的身份新闻，可以进行预约。

关于每个机票需要涨价多少，他说:“必须看一下需要预约的航班。 航线不同，追加的价格也不同。 ’这位负责人对记者说。 “这些票可以自己买吗？ ’记者问。

“至少你在航空空企业买不到。 ”王社长在旁边插话。 “那么，你们有从航空空企业拿机票吗？ ”记者问。

“是的，我预约了。 ”王总经理说:“如果你从我这里订购的量大，我们可以给你越来越多的折扣。 ”。

航空空企业没有严格控制“占座”

原来，这张机票的一部分从航空空企业流向了机票代理店，然后通过加价到达了客户那里。 该模型随后也被记者从网上另一家机票代理处验证。

该代理商湖南籍负责人向记者表示，可以提供一点无法从航空空企业预订的机票。 对于票源，他表示请航空空企业“让座”。 “当航空空企业的官网上显示只有3、4个座位时，我们向航空空企业提出了申请。 这个时候，官网上显示没有票，放到网上卖了。 你订二三十个座位，我也可以。 ”看到记者很惊讶，他强调:“这个领域有你不知道的事件，只有我们知道内情。”

某知名航空公司空企业销售部门的员工向记者了解了其奥妙。 “机票代理人使用假名占座，但不支付机票费。 这样的话，机票代理店就无法在机票空企业的官网上购买该航班的机票。 真正的旅客来购买的时候，机票代理会高价出售并改名。 ”对此，记者向上述湖南省负责人进行了询问，得到了肯定的回答。 “你可以先占个座位，然后改成真正要登机的人的名字。 方便。 ”

如你所知，一般乘客在预订机票后，无法替换登机者的新闻。 空无论是企业官网还是其他互联网平台。 那么，上述代理商是怎么做到的呢？

一位工作多年的业内人士向记者表示，按照惯例，旅客订票到付款之间存在一定的时间差，有时航空空企业会给代理商一点优惠条件。 具体取决于双方如何交谈，但这不是领域共同的方法。

一些旅行社的团体票被私下散装出售

这些只是内幕冰山的一角。 在《每日经济信息》记者调查过程中发现，由于旅行社领域竞争加剧、利润率日益下降，目前许多旅行社也加入了机票转售大军。

北京一家代理商的销售经理告诉记者，根据航空空企业的官网，丢失的机票，旅行社可以拿到。 特别是大的旅行社。 记者以机票代理的身份联系了国内前十大旅行社，该旅行社销售部门的工作人员确实在年初与机票空企业预定团队机票。

“在像春运这样机票不足的时期，一些旅行社将事先预约的机票上调，卖给真正需要的旅客。 ’上述销售经理对记者说。 那样，上述旅行社销售部门的工作人员对记者说，向航空空企业预约的团队票，一般是将观光地和旅行等打包，与旅行产品一起出售。 “你想要的机票数量多的话很难实现，但是人数少的话就可以卖。 ”这位员工说。

记者以购买机票为名，联系了在广州常年倒卖机票的旅行社社长，请求其协助。 他表示一般以较低的折扣，提前从航空空企业购买“计划位”。 “计划中没有旅行者的名字等新闻。 位置。 但是，出票时需要姓名和身份证号码。 ”老总解释道。

他向记者表示，票源绝对没有问题，都是航空空企业销售部拿出来的位置，同时也能让记者尽可能多地扣押机票。 似乎，上调团体机票向旅客分散的模式也催生了倒卖机票的黄牛党。

新闻不对称繁殖炒空之间

原来，这么多代理商，趁旅行者想回家过年的心情，乘机开始了“春运财”。 那么，旅客为什么要去代理店购买昂贵的机票呢？

记者了解到，国内游客在旅行中，往往不知道所选航班还剩多少机票，有些官网只在剩余一位数机票时显示。 因为，旅行者无法评估未来机票的价格趋势，在旅行集中的时间段，很容易错过预定机票的“黄金时间”。

据中国民航大学经济管理学院教授李晓津介绍，目前国内机票预订新闻确实不透明，但合理、客观、合法，属于商业机密。 “国内航空空企业面临着两种竞争。 一个是与旅客的竞争，旅客知道剩下的机票消息后，航空空企业方面变得被动了。 另一个是与同行业其他公司的竞争，其他航空空企业要知道有多少座位，才容易制定销售对策。 ”。 李晓津指出。

困境无法改变机票政策不透明的现状，旅客能否购买机票、以什么价格购买机票的“生杀与夺权”完全掌握在机票代理商手中，一些机票代理商试图利用这种新闻不对称来购买机票。

中国旅游研究院研究员杨彦峰对记者表示，其实国内航空空运量大于客流量，“机票不足”其实是个伪命题，特别是与热门航线相比，航空空企业临时增航足够了。

值得注意的是，1月17日《每日经济信息》在互联网平台公布之际，多条航线违规涨价后，再次在互联网抽样调查中登记，发现很多售罄的航线有机票待售，部分涨价航线的机票价格

市场监管还没有加强

上述事例表明，代理商的“囤票”带来了春运机票的恐慌。 那么，他们之前在什么坑里炒票？ 一位工作多年的行业人士指出，首先必须从航空空企业对机票的分配制度开始。

“目前航空空企业的售票主要分为团体票和散客票。 前者由旅行社承包，如与航空空企业承包50个座位，无论能否出售航空空企业均不退钱，这部分团体票价低于散客票二是互联网空置机 旅客下单后，代理商向中航信系统取出机票卖给旅客，中航信系统中就少了一个位置。 新闻手段正在实时对接。 除非航空空企业把机票包在旅行社里，否则中航信的系统中没有这个位置。 此外，外航空企业也将提供重点稍微好一点的机票代理的资源。 ”。 他对记者说。

他认为，在团体票模式下，比较大的旅行社会流出一些机票。 因为小的代理商没有团队票，会承包没有实力的包机和很多座位。 大型旅行社的包机之后会给个人关系好的小代理商一些。 在销售散客票时，航空空企业内规定的执行程度，在代理商的“占座”标注的空期间也在滋生。

李晓津教授也向记者表示，黄牛党炒机票是利用不同价格的差价获利的，但从目前的制度体系来看，这种行为是利用市场波动赚钱，利用的是预约系统的不完善。

“矛盾出在中航信的系统里，为什么能改变旅客新闻？ 最重要的是根据机票现有的管理规则，运输合同中有机票出售后不得改名的规定。 包括民航局、中航协其实都有规定，但操作上有点漏洞。 ”。 李晓津指出。

“旅行公司的团体票不允许卖给散客。 对此有相关规定。 ”这些业内人士向记者表示，“机票本身不允许涨价，如果超过政府规定的经济舱100%的票价，将被认定为黄牛党，受到打击，航空空企业也将被发现，并停止合作。”

那么，为什么一些代理商敢于冒非法风险开始转卖机票的生意呢？ 一位航空空专家向记者表示，目前监管制度的执行力度还没有加强，航空空企业对比代理商的一点点检测，效果非常有限。 理论上由中航协进行检查，但暂时无法进行全面监管。 由于国内每年销售30亿张机票，因此数量非常大，监管难度也很大。

“例如，像座椅、艺龙、同程这样比较大的企业，占了中国在线机票销售的一半。 他们不会做这种违法的事。 因为一条路线是违法的，可能涉及数以万计的顾客，很容易发现。 但是，小票费一年只卖几千万张，可能没有人监督他们。 这家代理商全国有千万人。 ”。 据上述专家称。

专家:如果违法，将处以重罚

几年前，许多小规模机票代理商通过在街上发牌来吸引散客获利，但现在互联网普及后，他们的机票转售技术也在更新，对票价领域的监管提出了新的挑战。

李晓津教授表示，监管手段有待跟进。 例如，就像如何管理和编辑旅客新闻，参考火车票实名制一样，中航信、航空企业都应该改进。 然后，他提出了三种观点来抑制机票黄牛现象。 “请先堵住更改新闻的漏洞； 其次如果提高代理商退票的手续费，为什么会有黄牛党倒卖门票，是因为他们囤票的价格比较低。 如果卖不出去的话，起飞前是不能退钱的。 只要卖一次利润就多，航空空企业方面也需要一定的控制。 最后，黄牛党既然对门票新闻和市场的把握如此准确，证明了航空空企业还没有充分掌握机票价格的波动规律，那么他能被炒鱿鱼为什么当初不能高价出售呢？ 年航(/k0 ) )企业业绩还在下降，是与销售部门缺乏管理票价的规则有关吗？ 另外，是否有可以上升的(/(/k0 ) )时间呢？ ’李晓津指出。

前面提到的民航专家呼吁，希望相关部门能够介入监管，特别是团体票务的流动。 他认为，中国旅游市场目前仍很繁荣，团体票在机票市场是大蛋糕，团队票的散装销量也非常大。 因为有上千万家代理商，单纯通过故障排查进行监管不太现实，所以在订票的过程中，一定要进行监管。

“此外，监管部门必须对非法机票来源科给予重罚。 现在很多小代理商大多是违法行为，希望监管部门严格执法，不要把这个领域的门槛降低到大家随意进出的状态。 ’他建议。

一位营销人员建议改变机票销售模式，在春运期间通过航空空企业直销渠道销售大部分票源。 那么，这个模型可行吗？ “目前看来不现实。 因为像座位旅行和熨斗这样的大企业已经成立多年，机票和酒店的预订都有成熟的流程和手段。 航空空企业直销需要技术上的改进，包括人工服务等，实际上要比这种ota模式贵得多。 例如，大票代企业有上万名工作人员，他们网站的平台也能承受很大的浏览次数，旅客可以查看所有机票空企业的所有机票。 如果改为所有直销，旅客预定机票需要浏览所有航空空企业的网页查看机票新闻。 普通航空空企业没有那么多人员和先进的手段。 如果他们这样做的话，价格会非常高。 ’上述民航专家对记者说。

另外，关于旅行社的预约，是否应该要求必须销售的截止日期？ 否则，不是退回航空空企业直销或分销渠道进行销售吗？ 上述民航专家告诉记者，这实际上是有规定的日期的，但监管没有得到贯彻执行。 “例如，航空空企业要求旅行社本周必须把机票卖完。 而且团体票下周不能出售。 旅行社会，不管能不能卖完，都要订票，等着再说变更。 ”

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“机票黄牛党”乘机春运糟蹋客户，呼吁重罚治乱象

经过记者朱秀伟实习记者李琴

上周五( 1月17日)，《每日经济信息》发布“春运返乡路——黄牛机票网上调查”，调查以北京、上海、广州、杭州、成都为出发地的春运热门航线机票报价情况。 在被调查的86条航线中，45条航线有时由代理商加价销售。

本集团的报道受到广泛关注，众多客户在图书、新闻网上掀起热评，在微博上持续暴露出涨价的境遇。 有些客户拨打《每日经济信息》春运加价机票咨询热线，希望得到合理赔偿。

关于机票代理涨价的根本处理途径，业内人士认为，目前受相关法律法规限制，但执行力度有限，希望相关部门对这种扰乱市场秩序的行为予以重罚，加强监管力度。

很多客人都是“机票黄牛党”/

春节的加价销售行为范围很广，很多客人成了被宰杀的“肥羊”。 一位名叫“突然一目了然”的网友晒出了自己的涨价票:“春节期间刚从网上买了三张从深圳到三亚的经济舱机票，实际价格赶上了头等舱。”

另一位叫crce的网友说:“总是这样，但是订票的时候，开票的票面价格和售价不一样，所以请问一下。”

这两个网民的境遇只是许多购买加价机票的客户的缩影。 深入了解自己的处境后，越来越多的客户对目前的机票加价发表了自己的看法。

许多客户认为，首先要坚决打击“机票黄牛党”，不要让代理商成为合法的“黄牛党”，不要让平台网站成为“黄牛党”的凝聚地。 其次，对已经购买的加价票获得赔偿，相关航空空企业、机票网络销售平台、代理商必须做点什么，不能给客户造成无谓的损失。 最后，客户无论是监管部门、航空空企业、网络销售平台、代理商，都应该为机票产业链的全体成员建立安全的路径，让客户在春节购买放心机票

儿童票也被代理商大幅涨价/

在众多客户的咨询电话中，深圳刘先生的遭遇非常典型。

1月15日，刘先生在网上购买了从深圳到武汉的机票。 出发时间是1月23日，航班国航ca8234。 航空商旅网这家代理商的报价为1865元，包括机场建设费120元、燃油附加费50元、保险费30元，换算下来机票裸价为1665元。 记者从国航网站上查了一下，这趟航班的全部价格为1080元。

刘先生成功购买成人票后，想马上为自己的孩子(满2岁)订购儿童票，但网站上显示只能销售成人票。

刘先生说，她打电话咨询飞信商旅网，说这家代理商春节期间特殊情况，不能再卖儿童票了。 刘先生不得已以1865元的价格为自己的孩子购买了成人票。

1月17日，刘先生查询的实际出票情况与代理商所说的不符。 据国航新闻报道，刘先生的票不是两张大人的，其中一张是代理商嘴里卖完的儿童票。 刘先生立即打电话到相关网站投诉，要求退还多张门票费，结果退还了儿童票差价933元。

对比国航ca8234航班1080元的全部价格，刘先生购买的成人票价为1665元，多花了585元。 根据民航局的规定，年龄满2岁，但未满l2岁的儿童以成人票价的50%购买儿童票。 也就是说，这趟航班的儿童票售价必须是540元，意味着刘先生多花了1125元。

本应该卖两张1620元的机票，但代理商卖了3330元，涨了1710元。 代理商退还933元后，刘先生也多收了777元。

1月19日下午，刘先生在《每日经济信息》记者的陪同下，向相关售票网站投诉，最终找回了多付的门票。

平台、航空空企业应承担监管责任/

在记者上周五接到的咨询电话中，如何解决加价机票的购买问题一直是客户关注的焦点。

1月17日，与代理商加价销售行为发表的声明比较，谈到了要去哪里的网上，提到了赔偿计划的推出。 1、预定机票支付成功后，到代理商的额度取钱开票，到哪里网退加价最高赔偿300元； 2、预定机票支付成功后，代理商无法出票。 在哪个网负责开票的调整，承担差额，最高赔偿300元。 3、预约机票支付成功出票后，如果因代理商原因导致旅客无法正常办理登机手续，到哪里的网上负责旅客的办理，承担差额赔偿至旅客500元。

与旅客在相关电子商务网站购买加价的经济舱机票相比，《每日经济信息》记者作为旅客致电多家航空空企业的客服，咨询是否有处理方案。

南方航空空客服称，旅客需要提供身份证号码、票号等相关情况，它要做好旅客记录并提交后台部门，查看代理商的涨价情况是否属实，后台部门与旅客进行联系，

中国航空客服建议旅客采取以下步骤。 首先，需要与相关EC平台进行信息表达。 那是因为顾客在提供的平台上购买了加价的机票，请该EC平台提供该违法违规代理商的相关情况，如所在地等。 其次，联系上述代理商所在地国航营业部，向该供应商投诉，由国航当地营业部协助。

怎样才能买到不涨价的机票？ 许多民航界人士建议，旅客应尽量在航空空企业的官网和大型代理处购票。

业内人士认为，目前有关法律法规限制机票代理涨价，但执行力度有限，相关部门希望对这种扰乱市场秩序的行为给予重罚，加强监管力度。