“铁路货运提价13% 铁道部增收300亿”

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经记者金微胡春晖从北京、广州出发

传言已久的铁路货物涨价，终于正式决定了。

继中铁物流( 600125，sh )和广深铁路) 601333、sh )发布“国家发改委和铁道部调整铁路运价”公告后，昨日( 2月19日)，大秦铁路) 601006、sh )全天停运

根据《每日经济信息》记者从有关渠道获取的“铁路电报传真”，国家发改委和铁道部共同通报了铁路票价上涨的消息。 吨/公里上升了1.5点。 一位铁路行业老手也向记者证实了这一涨价标准。

业界对铁路货物涨价有一个算法，一分钱的货物涨价可以给铁道部带来超过200亿元的新收入。 根据这个推算，涨价1.5分可以为铁道部增加300亿元的收入。

记者从大秦铁路证券事务所获悉，停牌是由于货物价格调整的消息，但该公司尚未收到正式文件。 因为没有公告。

吨/公里等于1.5分

在今年年初的全国物价局长实务会议上，国家发改委相关负责人指出，必须每年多次指明市场化方向，推进铁路运价改革。 18日，铁龙物流和广深铁路均接到调整票价的通知。

根据《每日经济信息》记者从有关渠道获得的《铁道部关于调整铁路货运费率的通知》，国家发改委、铁道部于年2月17日发出通知〔价格修订政府〔〕261号〕，调整自年2月20日起在全国实行统一运价的营业线货运费率， 胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线8条线运价按国铁统一运价执行，大秦、丰沙大、京原4条线煤炭现行运价不变。

这次货物价格上调以1.5分计算，涨幅为13%。

中国工程院院士王梦恕表示，铁路运价远低于道路运价，1.5点涨幅不算高，在合理范围内。

业界对铁路货物涨价有算法，1美分的货物涨价将给铁道部带来超过200亿元的新收入。 根据这个推算，涨价1.5分可以为铁道部增加300亿元的收入。

铁路货物最近一次涨价是在去年5月，当时国家发改委和铁道部将铁路货物统一票价从每吨平均0.01元提高到0.1151元，涨幅达到9.5%。

费解铁道部的资金正在挨饿/

货物涨价对铁道部来说，可以说是久旱逢甘雨。

铁道部在今年的全国铁路实务会议上明确表示，全年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，生产新线5200公里以上。 目前，铁道部的资产负债率达到61%，迎来了偿债高峰，今年的筹资问题仍然是铁道部工作的中心。

在这种情况下，作为增收的重要渠道，提高运价无疑对“要钱就渴”的铁道部有很大的诱惑，此前市场也对此充满期待。

“另一方面，铁道部负债累累，盈利状况不理想，还有许多建设项目需要着手，融资问题成为头等大事，提高运费很可能成为铁道部融资的一般手段。 另一方面，铁路票价明显低于道路票价，货运上调“合理”，市场期待铁路票价上调是正常现象。 》中投顾问流通领域的申正远研究员认为，铁道部高负债和长时间低铁路票价是这次运价上涨的原因。

申正远告诉《每日经济信息》记者，这次涨价不能从根本上处理资金问题，但会给铁道部带来实质性的收益提高。 另外，运费的上调释放了改革的信号，铁道部的改革今年将迎来破局。

年，铁道部迎来了偿债高峰，但由于运费受国家严格控制，旅客价格上涨受到限制，但货运价格涨幅并不大，对铁道部债务危机的处理更是杯水车薪。 ”申正远说，全面深入改革是铁道部处理危机的关键。

大秦铁路:没有收到文件/[/s2/]

市场对铁路货物涨价的消息非常敏感，在广深铁路、铁龙物流发布调价公告的前一天，一些投资者已经嗅到了商机，18日铁路物流板块纷纷大涨。

昨天，大秦铁路以“重要事项未公告”为由停职一天。

根据消息，铁道部日前制定了“三线”货物运输增量运输计划，大秦线运输组织计划也进行了优化调整。 今年大秦线运输量达到4亿5000万吨，比实际年完成量增加2411万吨。

银河证券此前发布的研究报告显示，“三线”均在大秦铁路旗下，大秦线是企业利润主力。 这条大秦线的运输量将大幅增加，这是事实。

昨天，《每日经济信息》记者以投资者名义向大秦铁路证券事务所咨询时，其员工表示，昨天的停牌量确实是铁路货物价格调整的信息造成的，因为企业没有收到具体是如何调整的正式文件。

“如果上调的话，大秦铁路的收益肯定会最大。 》上述工作人员表示，大秦铁路除了实行特别票价外，还有许多实行普通票价的线路，去年5月至12月为企业带来了至少8亿元的营业收入。

但是，股市部分投资者担心，大秦铁路、广深铁路、铁龙物流实行特殊票价，普通票价上调受其影响不大。

申正远分析说，这三家企业实行特别运费，但有些涉及普通货物运输。 从三家企业的一般运输情况可以看出，铁龙物流有望成为三家中收益最大的公司。

但是，对于价格调整的影响，广深铁路、铁龙物流在公告中基本持保守态度。 广深铁路证券办公室相关人士表示，调整方案尚未正式出台，很难说会产生影响。 但是，提高运费对企业来说是个好消息。

记者致电铁龙物流采访，其公告称，由于与铁路运价相关的沙鲂铁路运输业务运输距离较短，此次涨价对企业铁路运输相关业务的利润没有重大影响。