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“最近,特别是近两个月以来,企业的柴油库存严重下跌。 ”夏世祥说。 从8月开始,国内成品油库存明显下降。 根据本公司公布的中国石油库存数据,9月,柴油库存环比下降8.6%月,柴油库存环比下降10.7%。

据气旺能源的分解师廖凯舜介绍,3月,国内成品油库存处于正常水平,估计为1700万吨左右。 但是,10月底,成品油库存降至1400万吨,柴油大致在900万吨左右,目前柴油库存只有625万吨。

《每日经济信息》记者从两大巨头获悉,近期以来,柴油库存首次下跌回升。

中石油相关人士表示,企业柴油日加工量维持40万吨历史最高水平,后期随着冬季诉求下降,柴油库存将上升。

夏世祥表示,柴油库存跌停回升是近期柴油增产、进口增加、炼油厂延期检修等一系列措施的结果。

据统计,截至11月16日,国内主要48家工厂的开工率为87.06%,比去年同期的年内高值86.43%略有提高。 两家大公司将进口近50万吨柴油。

对于媒体提出的两大企业的零库存机制,中石化销售有限企业的左兴权副总经理表示:“中石化成品油供应只有40%通过管道输送,周转也只有库存。

目前,国家要求库存油满足一个月的周转,各石油企业可根据情况掌握,国际惯例为两周或22天。 / br// h// br// h /

标题:“库存首次止跌回升”

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